Rốt ráo thi công cầu trăm tỷ ở trung tâm TP Thanh Hóa

4 giờ trướcBài gốc

Năm 2022, Hội đồng nhân dân UBND TP Thanh Hóa đã phê duyệt đầu tư dự án cầu vượt đường sắt Bắc - Nam cùng đường dẫn hai đầu cầu tổng chiều dài 800m với số tiền gần 650 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp hơn 513 tỷ đồng, chi phí GPMB 20 tỷ và các chi phí khác.

Mục tiêu đầu tư của dự án nhằm giảm ùn tắc giao thông trên quốc lộ 47 đoạn qua đường sắt Bắc - Nam. Đồng thời, kết nối các khu đô thị phía Đông và phía Tây với trung tâm TP Thanh Hóa.

Dự án được khởi công xây dựng vào tháng 5/2024 và dự kiến đến tháng 8/2025 sẽ đưa vào sử dụng. Liên danh Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương - Tổng công ty CP Đầu tư Xây dựng Minh Tuấn là nhà thầu thi công dự án này.

Phối cảnh dự án cầu vượt đường sắt Bắc - Nam. Theo thiết kế, cây cầu được trang trí mỹ thuật nhằm tạo điểm nhấn cho không gian đô thị TP Thanh Hóa.

Ông Ngô Đức Nam, Giám đốc Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Thanh Hóa cho biết, đây là công trình có ý nghĩa lớn để chào mừng Đại hội Đảng bộ tỉnh Thanh Hóa lần thứ XX, nhiệm kỳ 2025-2030. Hiện nay, các nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ thi công sớm đưa vào sử dụng.

Anh Trần Hữu Nguyên (48 tuổi, ngụ ở tỉnh Hải Dương) cho hay: Tôi làm nghề thợ hàn cũng được 10 năm nay rồi. Mặc dù là mùa đông, gió rét nhưng anh em công nhân chúng tôi dậy rất sớm để làm vì chỉ một dây chuyền chậm, sẽ kéo theo chậm những thứ khác.

Anh Hoàng Huy Minh, cán bộ kỹ thuật tại công trường (thuộc Công ty CP Tập đoàn Đạt Phương) cho biết: Trong quá trình thực hiện dự án này cũng gặp không ít khó khăn như về thời tiết mưa nhiều, nguồn vật liệu đất đắp bị khan hiếm, cung đường vận chuyển xa ảnh hưởng đến thay đổi giá so kế hoạch ban đầu.

Cũng theo anh Minh, hiện tại đơn vị thi công phần cầu với 3 mũi. Trên công trường có khoảng 120 người cùng với các máy móc, trang thiết bị để làm. "Chúng tôi cam kết đảm bảo đúng tiến độ, chất lượng, làm đến đâu, sạch đến đó không để ô nhiễm môi trường xảy ra ở khu vực thành phố", anh Minh nói.

Anh Trần Văn Thanh, đại diện đơn vị TVGT (Công ty CP Tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm) cho biết: Trong quá trình thi công dự án, chúng tôi luôn túc trực tại công trường, phối hợp với chủ đầu tư, nhà thầu để cùng nhau giám sát. Ngoài ra, khi có những vấn đề phát sinh trong quá trình thi công sẽ xử lý nhanh tại hiện trường, tránh kéo dài thời gian, ảnh hưởng đến tiến độ của dự án.

Đại diện chủ đầu tư, nhà thầu thi công và đơn vị tư vấn giám sát kiểm tra thực tế tại công trường.

Hiện nay, các nhà thầu đang hoàn thiện trụ cầu T1, T2 và các mố của cầu vượt đường sắt. Riêng hạng mục đường dẫn đầu cầu đã thi công xong cọc xi măng đất và lớp cát gia cố xi măng, đang triển khai thi công hạng mục thoát nước, nền đường gom ở phía tây. Còn tại phía bờ đông đường sắt đã triển khai đào bóc nền đường và hoàn trả đắp cát K90, đang tiến hành thi công cọc xi măng đất.

Theo thiết kế, cầu được xây dựng vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, có hệ thống dây văng. Mặt cầu rộng 25m, bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn hỗn hợp.

Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Thanh Hóa cho biết, dự kiến cầu vượt đường sắt sẽ hợp long vào ngày 5/8/2025; Phần đường xong ngày 30/7/2025 và toàn dự án sẽ hoàn thành đưa vào sử dụng ngày 30/8/2025.

Phúc Tuấn

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/rot-rao-thi-cong-cau-tram-ty-o-trung-tam-tp-thanh-hoa-192250226173127049.htm