Rút khỏi giao hàng chặng cuối: Thị trường logistics đối mặt cuộc sàng lọc khắc nghiệt

5 giờ trướcBài gốc

J&T Express là một trong những đơn vị giao hàng nhanh của nền tảng mạng xã hội TikTok Shop có mạng lưới phủ khắp các tỉnh thành.

Áp lực chi phí và sụt giảm đơn hàng

Trong bối cảnh thị trường thương mại điện tử Việt Nam quy mô hơn 15 tỷ USD ngày càng tập trung, cuộc cạnh tranh hiện chủ yếu xoay quanh Shopee và TikTok Shop. Đi cùng với đó là sự nổi lên của các đơn vị giao nhận “thuộc hệ sinh thái”, tiêu biểu như SPX Express và J&T Express.

Các nền tảng không chỉ đóng vai trò trung gian mà còn trực tiếp phân bổ đơn hàng cho đối tác logistics. Điều này khiến nhiều doanh nghiệp giao nhận độc lập dần mất quyền kiểm soát về nguồn việc, tiêu chuẩn dịch vụ và giá cả. Hệ quả là thị trường thu hẹp, chỉ còn lại một số ít doanh nghiệp quy mô lớn có khả năng cạnh tranh.

Theo phản ánh từ doanh nghiệp trong ngành, sản lượng đơn hàng từ các sàn thương mại điện tử khác như Sendo, Tiki hay Lazada đang giảm dần. Trong khi đó, các doanh nghiệp logistics lớn duy trì mức giá thấp trong thời gian dài, tạo áp lực lớn lên các đối tác vận tải.

Thực tế này khiến nhiều doanh nghiệp gặp khó khăn trong khai thác đội xe, hiệu suất vận hành giảm rõ rệt, đặc biệt từ năm 2025. Cùng lúc, chi phí nhiên liệu, nhân công tăng theo lạm phát khiến biên lợi nhuận ngày càng bị thu hẹp.

Không chỉ vậy, yêu cầu giao hàng nhanh hơn, chi phí thấp hơn từ thị trường cũng khiến bài toán kinh doanh của các đơn vị logistics trở nên khắc nghiệt hơn.

Cuộc cạnh tranh chuyển hướng

Trong bối cảnh đó, cuộc cạnh tranh trong ngành logistics đang thay đổi. Nếu trước đây, doanh nghiệp tập trung mở rộng mạng lưới để phục vụ các sàn, thì hiện nay mục tiêu chuyển sang tìm kiếm đơn hàng ngoài “hệ sinh thái khép kín” của các nền tảng lớn.

Xu hướng này càng rõ nét khi một bộ phận nhà bán giảm phụ thuộc vào sàn thương mại điện tử do các yếu tố như quy định thuế mới, chi phí hoa hồng cao và tình trạng lạm dụng chính sách trả hàng.

Trước áp lực cạnh tranh, nhiều doanh nghiệp logistics đang chủ động tái cơ cấu. Trong đó, Ninja Van chuyển hướng sang mảng hợp đồng doanh nghiệp (B2B) và logistics xuyên biên giới – những lĩnh vực có biên lợi nhuận cao hơn, nguồn khách hàng ổn định hơn.

Đây cũng là xu hướng chung khi các doanh nghiệp lớn tìm cách cân bằng giữa mảng thương mại điện tử và B2B, giảm rủi ro phụ thuộc vào một kênh duy nhất.

Việc các doanh nghiệp rút lui khỏi mảng giao hàng nhanh không chỉ phản ánh khó khăn trước mắt mà còn cho thấy quá trình tái cấu trúc sâu rộng của ngành logistics. Khi các nền tảng ngày càng kiểm soát chuỗi giá trị, không gian cho các đơn vị độc lập sẽ thu hẹp, buộc doanh nghiệp phải thích ứng hoặc rời cuộc chơi.

Trong giai đoạn tới, thị trường được dự báo tiếp tục phân hóa mạnh, với lợi thế nghiêng về các doanh nghiệp có quy mô lớn, hệ sinh thái khép kín hoặc khả năng mở rộng sang các lĩnh vực giá trị gia tăng cao hơn.

Nguồn Doanh nhân & Công lý : https://doanhnhan.congly.vn/rut-khoi-giao-hang-chang-cuoi-thi-truong-logistics-doi-mat-cuoc-sang-loc-khac-nghiet.html