Sà lan chở cát bị chìm ở vùng biển Vũng Tàu

Sà lan chở cát bị chìm ở vùng biển Vũng Tàu
4 giờ trướcBài gốc
Sà lan Long An 05553 bị nạn ở vùng neo Vũng Tàu. Ảnh: Quang Anh
Vào lúc 8 giờ ngày 6/12, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu (thuộc Ban Chỉ huy BĐBP, Bộ Tư lệnh thành phố Hồ Chí Minh) nhận được thông tin từ thuyền trưởng sà lan Long An 05553 về việc phương tiện đang bị nạn ở vùng neo Vũng Tàu.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu đã trưng dụng ca nô VT 2018 của Công ty vận tải biển Vũng Tàu (VungtauShip) và điều động lực lượng nhanh chóng cơ động ra vị trí sà lan bị nạn triển khai các phương án cứu hộ, cứu nạn.
Đến khoảng 9 giờ 30 phút cùng ngày (6/12), lực lượng cứu hộ cứu nạn Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu đã tiếp cận vị trí tàu bị nạn. Lúc này sà lan đã bị lật úp, chìm và 3 thuyền viên trên sà lan vừa được tàu cá BTH 84859TS cứu vớt đưa lên tàu cá an toàn.
3 thuyền viên bị nạn sau đó đã được bàn giao cho đơn vị đưa vào bờ chăm sóc sức khỏe và đã được chủ phương tiện bị nạn tiếp nhận.
Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Bà Rịa - Vũng Tàu thăm hỏi sức các thuyền viên sà lan Long An 05553 bị nạn trên biển. Ảnh: Quang Anh
Theo thông tin ban đầu được biết, sà lan trên chở 910 khối cát xây dựng nhập khẩu từ Campuchia, trên sà lan có 3 thuyền viên do ông Huỳnh Thanh Qu (sinh năm 1979, quê xã Long Phụng, tỉnh Tây Ninh) làm thuyền trưởng, rời cảng Vĩnh Xương, tỉnh An Giang vào ngày 4/12/2025 tới cảng Sao Mai, Vũng Tàu để trả hàng.
Đến khoảng 8 giờ ngày 6/12, khi đang hành trình đến khu vực biển cách Mũi Nghinh Phong thuộc phường Vũng Tàu, thành phố Hồ Chí Minh khoảng 2 hải lý về hướng Tây Nam thì bị chết máy, trôi tự do.
Hiện đơn vị đã thông báo cho các cơ quan có liên quan và các phương tiện biết được vị trí sà lan bị nạn để vòng tránh. Đồng thời, đơn vị phối hợp với Cảng vụ Hàng hải thành phố Hồ Chí Minh tiếp tục xử lý vụ việc.
Quang Anh
Nguồn Biên Phòng : https://bienphong.com.vn/sa-lan-cho-cat-bi-chim-o-vung-bien-vung-tau-post498211.html