Theo dự kiến, sân bay Liên Khương sẽ tạm dừng hoạt động trong 6 tháng để tiến hành tu sửa, nâng cấp đường băng, đường lăn, với tổng kinh phí 1.045 tỷ đồng do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư.
Dự án sẽ tiến hành sửa chữa, nâng cấp đường cất hạ cánh lên chiều dài 3.250m, rộng 45m cùng sân quay đầu. Các đường lăn E1, E2, hệ thống liên quan đường băng, dải hãm phanh hai đầu đường cất hạ cánh cũng được nâng cấp; bổ sung hệ thống thoát nước, đèn hiệu, biển báo hàng không...
Trong thời gian tới, sân bay Liên Khương sẽ tạm dừng hoạt động để tu sửa, nâng cấp.
UBND tỉnh Lâm Đồng đề nghị ACV lựa chọn thời điểm đóng cửa sân bay hợp lý, tránh mùa cao điểm du lịch để giảm tác động đến người dân, doanh nghiệp và kinh tế địa phương. Ngoài ra, công tác chuẩn bị đầu tư cần được thực hiện khẩn trương, gồm thiết bị, nhân lực, vật liệu... để sẵn sàng thi công ngay khi sân bay đóng cửa.
UBND tỉnh cũng giao các sở ban ngành liên quan phối hợp chủ đầu tư rà soát, đánh giá công tác chuẩn bị đầu tư, các giải pháp thi công nhằm bảo đảm tiến độ.
Sân bay Liên Khương nằm tại thị trấn Liên Nghĩa, huyện Đức Trọng, cách trung tâm thành phố Đà Lạt khoảng 28km. Công trình do Pháp xây dựng vào năm 1933 và được Mỹ nâng cấp vào năm 1956.
Năm 1997, đường băng được kéo dài từ 1.480m lên 2.354m, đạt tiêu chuẩn sân bay cấp 3C theo quy định Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO). Giai đoạn 2003-2007, sân bay được cải tạo, mở rộng, nâng cấp lên cấp 4D, khai thác các loại máy bay như Airbus A320, A321.
Theo quy hoạch, đến năm 2030, sân bay Liên Khương sẽ đạt cấp 4E, có thể khai thác các dòng máy bay thân rộng như Boeing 787, Airbus A350, phục vụ 5 triệu hành khách và 20.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Sau năm 2030, đường băng kéo dài lên 3.600m, nâng công suất lên 7 triệu khách/năm. Hiện tại, mỗi năm, sân bay phục vụ khoảng 2,5 triệu lượt khách, trong đó có nhiều đoàn du lịch đến từ Hàn Quốc, Thái Lan...
Thụy Anh