Sân bay Long Thành đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên

3 giờ trướcBài gốc

Sân bay Long Thành chính thức đón chuyến bay hiệu chuẩn đầu tiên. Ảnh: Xuân Lộc

Sử dụng cho đợt hiệu chuẩn là máy bay Beechcraft KingAir 300 series - dòng tàu bay chuyên dụng, có độ ổn định cao, khả năng cơ động tốt, đáp ứng yêu cầu kỹ thuật nghiêm ngặt.

Đây là bước đi quan trọng trong giai đoạn hoàn thiện kỹ thuật, tiến tới mục tiêu đưa cảng hàng không quốc tế hiện đại bậc nhất Việt Nam này khánh thành vào 19-12-2025, đưa vào khai thác nửa đầu năm 2026.

Tại đây, máy bay tiếp cận mức thấp trên đường băng số 1 và bay rà trên đường băng để kiểm tra hệ thống đèn, sau đó tăng tốc bay lên cao.

Chuyến bay này không chỉ kiểm tra thực địa đường băng mà còn thực hiện nhiệm vụ quan trọng là hiệu chuẩn hàng loạt hệ thống thiết bị dẫn đường và giám sát hàng không tại Long Thành, bao gồm: 2 hệ thống ILS/DME, 2 hệ thống PAPI, hệ thống đèn hiệu ALS, VOR/DME, radar sơ cấp/thứ cấp (PSR/SSR), ADS-B cùng các phương thức bay sử dụng tín hiệu liên quan.

Hình ảnh máy bay ngang tháp không lưu. Ảnh: Xuân Lộc

Trước đó, từ khoảng 4h cùng ngày, lực lượng chức năng đã có mặt kiểm tra toàn bộ đường cất hạ cánh, đảm bảo không có chướng ngại vật và hệ thống kỹ thuật hoạt động ổn định. Tại tầng 20 của tháp không lưu, các thiết bị đối không được lắp đặt để kết nối liên lạc giữa máy bay và kiểm soát viên không lưu. Ê-kíp quản lý bay túc trực theo dõi chặt chẽ diễn biến của chuyến bay.

Đúng 4h40, toàn bộ hệ thống đèn lề đường băng được bật sáng, đánh dấu thời điểm sân bay bước vào trạng thái sẵn sàng.

Đường cất hạ cánh sân bay Long Thành sáng đèn sẵn sàng đón chuyến bay hiệu chuẩn. Ảnh: Xuân Lộc

Theo kế hoạch đã được phê duyệt, công tác bay hiệu chuẩn tại Long Thành sẽ kéo dài từ ngày 26-9 đến 24-10-2025. Toàn bộ quá trình do Công ty TNHH Kỹ thuật Quản lý bay (ATTECH) đơn vị thành viên của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) triển khai, với sự tham gia của đội ngũ chuyên gia giàu kinh nghiệm và các chuyên gia quốc tế đến từ Học viện dẫn đường Hàng không Cộng hòa Séc.

Theo ATTECH, các chuyến bay hiệu chuẩn sẽ được tiến hành cả ban đêm lẫn ban ngày, trong nhiều điều kiện khác nhau, để đánh giá toàn diện độ chính xác và ổn định của các hệ thống thiết bị hàng không.

Toàn cảnh sân bay Long Thành. Ảnh: Xuân Lộc

Sân bay Long Thành giai đoạn 1 khi hoàn thành sẽ có công suất phục vụ 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa/năm, góp phần giảm tải cho Sân bay Tân Sơn Nhất, đồng thời trở thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực.

Thanh Tàu

Nguồn Hà Nội Mới : https://hanoimoi.vn/san-bay-long-thanh-don-chuyen-bay-hieu-chuan-dau-tien-717376.html