Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 1631/QĐ-BXD phê duyệt thông tin dự án và nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt đối với dự án đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ khai thác Nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Dự án có quy mô xây dựng nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh hiện đại cùng hệ thống thiết bị đồng bộ, các hạng mục phụ trợ và hạ tầng kỹ thuật phục vụ sản xuất, kinh doanh với công suất thiết kế khoảng 100.000 tấn hàng hóa mỗi năm. Công trình được triển khai tại khu vực C-02 trong khuôn viên sân bay Long Thành, dự kiến đầu tư trong giai đoạn 2025-2026 và khai thác đến hết ngày 31/12/2050.
Hình thức lựa chọn nhà đầu tư được áp dụng là trường hợp đặc biệt, theo quy định pháp luật nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án trọng điểm này.
Bộ Xây dựng giao Cục Hàng không Việt Nam chịu trách nhiệm toàn diện về tính chính xác thông tin, số liệu, hồ sơ năng lực và kinh nghiệm của nhà đầu tư, cũng như phương thức thực hiện dự án và các nội dung liên quan. Đồng thời có trách nhiệm giải trình và tuân thủ đầy đủ các quy định của Luật Đấu thầu và pháp luật liên quan trong quá trình triển khai các thủ tục tiếp theo. Việc ký kết và quản lý hợp đồng phải đảm bảo an toàn, hiệu quả, đồng bộ với các công trình khác theo chỉ đạo của Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Tổng CTCP Bưu chính Viettel (Viettel Post) đã gửi đề xuất đến Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) xin phép tham gia đầu tư, xây dựng và vận hành Nhà ga hàng hóa số 2 cùng nhà ga hàng hóa chuyển phát nhanh tại dự án thành phần 4 của Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1. Viettel Post cam kết đảm bảo tiến độ thi công, đầu tư đồng bộ và hiện đại hóa hệ thống, ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm đưa nhà ga đạt chuẩn quốc tế.
Doanh nghiệp này cũng cho biết sẽ triển khai hệ thống kho bãi thông minh tích hợp công nghệ IoT, AI và Big Data, góp phần nâng cao hiệu quả quản lý và vận hành khai thác.
Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng vốn đầu tư hơn 16 tỷ USD, chia làm 3 giai đoạn. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành và khai thác từ năm 2026 với công suất 25 triệu lượt khách/năm; giai đoạn 2 từ 2028-2032 nâng công suất lên 50 triệu lượt khách/năm; và giai đoạn 3 dự kiến khởi động sau năm 2035, đưa sân bay trở thành sân bay lớn nhất Việt Nam với công suất lên đến 100 triệu lượt khách/năm.
Với tiến độ thi công quyết liệt trên tinh thần “vượt nắng thắng mưa, không thua bão gió”, Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang được đẩy nhanh các thủ tục để sớm đưa vào khai thác, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao vị thế hàng không của Việt Nam trên trường quốc tế.
Dương Mỹ