Nhà máy Lọc dầu Nghi Sơn. Ảnh: L.Q
Đến ngày 24-3, nguồn cung xăng, dầu trong nước cơ bản được bảo đảm. Sản lượng của Nhà máy Lọc dầu Dung Quất tăng 10,5%, đủ nguyên liệu sản xuất đến đầu tháng 5. Trong khi đó Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn duy trì sản xuất đến hết tháng 4. Hoạt động nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng tích cực, góp phần ổn định nguồn cung.
Trước diễn biến xung đột tại Trung Đông khiến giá dầu thế giới tăng mạnh và nguồn cung gián đoạn, Bộ Công Thương đã chủ động xây dựng các phương án điều hành, triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm bảo đảm nguồn cung, kiểm soát giá và giữ ổn định thị trường xăng, dầu trong nước.
Theo báo cáo của Cục Quản lý và phát triển thị trường trong nước (Bộ Công Thương), thị trường xăng, dầu chịu áp lực kép khi nguồn nguyên liệu cho sản xuất bị gián đoạn, đồng thời hoạt động nhập khẩu gặp nhiều khó khăn do các quốc gia trong khu vực áp dụng biện pháp hạn chế xuất khẩu. Đáng chú ý, nguồn cung đầu vào của Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn - chiếm khoảng 40% sản lượng tiêu thụ bị ảnh hưởng đáng kể.
Trước bối cảnh đó, hai phương án điều hành được Bộ Công Thương đưa ra tương ứng với các cấp độ kéo dài của xung đột, qua đó tạo dư địa để điều chỉnh chính sách linh hoạt, hạn chế tối đa các cú sốc đối với thị trường trong nước.
Trên cơ sở tham mưu của Bộ, Chính phủ đã ban hành các nghị quyết nhằm tối ưu chu kỳ điều hành giá, tránh tình trạng “sốc dồn kỳ”, đồng thời triển khai các giải pháp tài khóa, trong đó có việc giảm thuế nhập khẩu xăng, dầu về 0% để hỗ trợ doanh nghiệp tiếp cận nguồn cung trong bối cảnh thị trường quốc tế thu hẹp.
Song song với công tác điều hành, Bộ Công Thương đã triển khai đồng bộ các giải pháp nhằm gia tăng nguồn cung trong nước. Từ đẩy mạnh khai thác dầu thô, tìm kiếm nguồn nguyên liệu thay thế cho Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn đến nâng công suất các nhà máy lọc dầu hiện hữu và đưa các nhà máy Ethanol, Condensat vào hoạt động, các giải pháp này đã góp phần bù đắp nguồn cung thiếu hụt, giảm áp lực lên thị trường.
Cùng với đó, công tác điều hành giá xăng, dầu tiếp tục được thực hiện chặt chẽ, bám sát diễn biến thị trường thế giới. Việc sử dụng linh hoạt Quỹ bình ổn giá đã giúp giảm biên độ tăng giá trong nước so với thế giới, qua đó góp phần ổn định tâm lý thị trường và kiểm soát lạm phát. Các đoàn kiểm tra được triển khai trên phạm vi cả nước nhằm giám sát hệ thống phân phối, bảo đảm duy trì tồn kho và lưu thông hàng hóa thông suốt.
Đáng chú ý, dù chịu áp lực lớn từ biến động quốc tế, mức tăng giá xăng, dầu trong nước vẫn được kiểm soát thấp hơn đáng kể so với thế giới. Giá xăng RON95-III và dầu diezen tăng lần lượt 37% và 45%, trong khi mức tăng tương ứng của giá thế giới lên tới 63,3% và 71,8%.
So với khu vực, giá xăng dầu của Việt Nam hiện ở mức trung bình và thấp hơn so với một số quốc gia có chung đường biên giới.
Trong bối cảnh thị trường năng lượng toàn cầu còn tiềm ẩn nhiều biến động, Bộ Công Thương kiến nghị các giải pháp về thuế nhằm tiếp tục hỗ trợ bình ổn giá xăng, dầu, góp phần kiểm soát lạm phát và giữ vững ổn định kinh tế vĩ mô.
Việc chủ động kịch bản, linh hoạt điều hành và phối hợp hiệu quả các công cụ chính sách tiếp tục là yếu tố then chốt để giữ vững ổn định thị trường xăng, dầu trong nước trước những biến động khó lường của thế giới.
Lam Giang