Tiêm kích Eurofighter Typhoon không phải là một nền tảng chiến đấu cơ mới, nhưng các bản nâng cấp liên tiếp giúp nó vẫn đáp ứng đầy đủ yêu cầu của chiến tranh hiện đại.
Liên doanh Eurofighter của châu Âu có kế hoạch tăng sản lượng máy bay chiến đấu Typhoon thuộc bản nâng cấp thế hệ 4+ bằng cách thu hút các đơn đặt hàng xuất khẩu mới từ đối tác trên khắp thế giới.
Thông tin này được đăng tải trên tờ Breaking Defense, theo kế hoạch, sản lượng dự kiến sẽ tăng lên 30 máy bay mỗi năm bắt đầu từ năm 2028, con số này cao gấp đôi so với hiện tại.
“Chúng tôi đang tính đến việc sản xuất 30 máy bay khi các đơn đặt hàng xuất khẩu mới bắt đầu xuất hiện”, Giám đốc điều hành liên doanh Eurofighter - ông Jorge Tamarit Degenhardt cho biết bên lề Triển lãm hàng không Paris.
Ông Degenhardt thông báo, hiện tại có khoảng 14 - 15 tiêm kích Eurofighter Typhoon được sản xuất hàng năm và trong 3 năm tới, dự kiến sản lượng sẽ đạt tới con số 20 chiếc.
“Chúng tôi phải thực hiện mục tiêu đó là gia tăng sản lượng tiêm kích Eurofighter Typhoon một cách nhanh chóng bởi vì những đợt giao hàng sẽ diễn ra dồn dập trong thập kỷ tới hoặc nhiều năm nữa".
"Chúng tôi sẽ phải hỗ trợ sự gia tăng sản lượng bằng cách phát triển công nghệ sản xuất mới, tốt nhất, đi kèm củng cố chuỗi cung ứng bao gồm 400 nhà sản xuất các thành phần quan trọng”, ông Degenhardt giải thích.
Bên cạnh hợp đồng mua sắm từ các quốc gia thuộc liên doanh, Eurofighter chủ yếu nhắm tới đơn đặt hàng xuất khẩu từ 4 quốc gia để tăng đáng kể sản lượng trong dài hạn, đó là Áo, Ba Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Saudi Arabia.
Trong đó đáng chú ý là triển vọng về một thỏa thuận mua sắm trong tương lai với Áo, có thể được thúc đẩy khi kế hoạch thay thế phi đội cũ được thông qua vào năm tới, sẽ loại biên những chiếc Eurofighter Typhoon Tranche 1 và lấp đầy chỗ trống bằng phiên bản Tranche 4.
Tại Ba Lan, Eurofighter đang cạnh tranh với F-15EX trong gói thầu lựa chọn tiêm kích chiếm ưu thế trên không. Warsar dự định mua 32 chiến đấu cơ thế hệ mới, mặc dù vậy vẫn chưa biết khi nào quyết định lựa chọn được đưa ra.
Trong trường hợp của Thổ Nhĩ Kỳ, Vương quốc Anh - một thành viên trong liên doanh Eurofighter đã đưa ra lời đề nghị cung cấp số lượng lớn tiêm kích Typhoon cho Ankara, có thể dẫn đến thỏa thuận mua tới 40 máy bay.
Tuy nhiên vào tháng 4/2025, Đức - một thành viên khác của liên doanh đã chặn thương vụ này do chính phủ Thổ Nhĩ Kỳ bắt giữ chính trị gia đối lập - ông Ekrem Imamoglu, hợp đồng chỉ có thể ký kết khi cuộc khủng hoảng chính trị này được giải quyết.
Không quân Hoàng gia Saudi Arabia cũng đang muốn mua thêm 48 tiêm kích Typhoon theo cấu hình Tranche 4, nâng tổng số chiến đấu cơ loại này lên con số 120. Triển vọng khá xán lạn khi Đức đã dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Riyadh vào tháng 1/2024.
Cuối cùng, vào tháng 12 năm 2024, Italia - một thành viên khác của liên doanh Eurofighter đã đặt hàng 24 máy bay chiến đấu Typhoon thế hệ mới, cho thấy nhu cầu dành cho chiếc tiêm kích này vẫn còn khá lớn.
Việt Dũng
Theo Breaking Defense