Sẵn sàng các điều kiện khởi công cao tốc Vinh - Thanh Thủy vào 30/4

4 giờ trướcBài gốc

Ưu tiên di dời mồ mả trước để tránh những phát sinh

Chiều ngày 24/3, PV Báo Xây dựng có mặt tại đoạn tuyến cao tốc Vinh - Thanh Thủy dự kiến đi qua xã Vạn An, tỉnh Nghệ An.

Mốc GPMB dự án cao tốc Vinh - Thanh Thủy đoạn qua xã Vạn An.

Đến thời điểm hiện tại, cơ quan chức năng đã cắm mốc giải phóng mặt bằng (GPMB) trên thực địa. Ngoài ra, tại đoạn giao cắt với đường tỉnh ĐT539 đã được khoan khảo sát địa chất nhiều vị trí.

Ngoài thực địa, cơ quan chuyên môn đã được cắm mốc tim tuyến, cũng như khoan khảo sát địa chất một số vị trí trụ cầu vượt đường tỉnh ĐT539.

Về tiến độ đền bù GPMB, cách đây ba ngày, chính quyền địa phương đã về làm việc với người dân và tất cả đều đã ký đồng ý nhường đất cho nhà nước làm đường cao tốc.

“Đường cao tốc mở ra, giao thông đi lại thuận tiện, từ đó kinh tế phát triển nên người dân đều đồng tình. Riêng trường hợp gia đình tôi có 1.100m2 trồng lúa ở sát đường tỉnh 539, dựa vào mốc đã cắm thì nhà tôi sẽ bị thu hồi 900m2, chỉ còn lại 200m2. Diện tích còn lại là quá nhỏ, ruộng lại hình tam giác nên rất khó sản xuất, gia đình mong nhà nước thu hồi luôn", ông Thiện - một người dân địa phương, cho biết.

Cao tốc Vinh - Thanh Thủy đi qua địa bàn Vạn An dài 1.580m, phần lớn đi qua đất nông - lâm nghiệp, còn lại có 120m chiều dài đất vườn, 60m chiều dài đất ở. Về tái định cư, có 15 thửa đất của 12 hộ phải tái định cư ở nơi ở mới.

Cơ quan chức năng đã tiến hành khoan khảo sát địa chất tại các điểm gần đường tỉnh ĐT539.

Trao đổi với PV Báo Xây dựng, ông Vương Hồng Thái, Chủ tịch UBND xã Vạn An cho biết: Về công tác đền bù GPMB, đến nay địa phương đã kiểm đếm xong, chiều nay (25/5), người dân đã ký hồ sơ xong.

Đặc biệt, đoạn qua địa bàn xã có 30 ngôi mộ của người dân. Căn cứ các quy định của pháp luật, ngay trong chiều nay, xã đã chỉ đạo cân đối các nguồn vốn triển khai đền bù, hỗ trợ để di dời luôn. Làm vậy để tránh những tình huống phát sinh, liên quan đến phong tục tập quán của người dân, khó di dời sau này.

Về tái định cư, xã đã họp dân, lấy ý kiến dân về vị trí nơi ở mới và tất cả người dân đều đồng tình. Hiện xã đang chờ phê duyệt là triển khai các bước tiếp theo.

Tập trung hoàn tất các thủ tục để khởi công dịp 30/4

Qua tìm hiểu tại các địa phương khác, công tác đền bù GPMB, tái định cư cũng đã và đang được đẩy nhanh tiến độ.

Đặc biệt, trong số gần 200 hộ dân phải tái định cư thì tập trung chủ yếu ở hai địa phương có số hộ tái định cư lớn, là xã Nam Đàn có 80 hộ và Hoa Quân có 53 hộ.

Ông Nguyễn Thế Cường, Chủ tịch UBND xã Hoa Quân chia sẻ: Xã đã thực hiện xong việc tổ chức lấy ý kiến dân cư về nơi bố trí tái định cư, được nhân dân đều đồng tình cao.

Bên cạnh việc đền bù, GPMB thì công tác chuẩn bị nguồn nguyên vật liệu phục vụ dự án cũng được các sở ngành liên quan, các địa phương tỉnh Nghệ An đặc biệt quan tâm.

Các mỏ nguyên vật liệu được khảo sát, bố trí có vị trí gần dự án, đảm bảo cả về chất lượng và trữ lượng. Dự kiến để phục vụ dự án này, sẽ cần khoảng 5 triệu m3 đất; 995.000 m3 đá xây dựng; gần 1,8 triệu m3 cấp phối đá dăm; 850.000m3 cát san lấp và 760.000 khối cát bê bông.

Điểm đầu cao tốc Vinh - Thanh Thủy kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt.

Liên quan đến dự án thành phần đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy, một lãnh đạo Sở Xây dựng Nghệ An cho biết: Đến nay cơ bản hoàn tất các bước khảo sát, thiết kế cơ sở và đã trình thẩm định.

Đồng thời, Sở cũng đang rà soát hoàn thiện báo cáo để phục vụ kiểm toán. Tinh thần là làm xuyên lễ tết, chạy đua với thời gian để khởi công theo đúng chỉ đạo của tỉnh.

Trong cuộc họp với các địa phương, các sở, ngành vào trung tuần tháng 3/2026, Phó chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Hoàng Phú Hiền cũng đã yêu cầu các sở, ngành, địa phương bám sát đường găng tiến độ. Tập trung hoàn tất các thủ tục then chốt, đẩy nhanh phê duyệt hồ sơ, các gói thầu cần thiết, bảo đảm điều kiện khởi công dự án đúng thời dịp 30/4/2026.

Cao tốc Vinh - Thanh Thủy đi qua 9 xã của tỉnh Nghệ An với tổng chiều dài khoảng 60km. Điểm đầu kết nối cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, điểm cuối nối Khu kinh tế cửa khẩu Thanh Thủy.

Dự án được thiết kế quy mô 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường giải phóng mặt bằng theo quy mô 6 làn, tổng mức đầu tư dự kiến gần 23.940 tỷ đồng, triển khai trong giai đoạn 2025 - 2029 và chia thành 10 dự án thành phần (dự án thành phần đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy và 9 dự án đền bù GPMB tại 9 địa phương).

Trên tuyến dự kiến xây dựng 6 nút giao, gồm 5 nút liên thông và 1 nút giao bằng, kết nối với các trục giao thông quan trọng như: QL15, QL46B, đường Hồ Chí Minh, đảm bảo tính liên kết vùng.

Dự án ảnh hưởng đến 2.688 hộ dân, trong đó 198 hộ phải tái định cư, cùng 274 ngôi mộ cần di dời. Ngoài ra, còn nhiều công trình hạ tầng kỹ thuật như đường điện 500kV, 220kV, 110kV và hệ thống viễn thông, cấp nước.

Hệ thống hạ tầng phụ trợ cũng được tính toán đồng bộ, với hơn 22km đường gom, 58 hầm chui dân sinh nhằm hạn chế chia cắt không gian sản xuất và sinh hoạt của người dân. Các hạng mục này được thiết kế theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn, đáp ứng nhu cầu đi lại và sản xuất.

Về tiến độ, tỉnh đặt mục tiêu khởi công dự án thành phần 1 (đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thủy) dịp 30/4/2026.

Sỹ Hòa

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/san-sang-cac-dieu-kien-de-khoi-cong-cao-toc-vinh-thanh-thuy-vao-30-4-192260325215635311.htm