Sáng 1-8, 37 tuyến xe buýt mới do Futa Buslines và VinBus phối hợp vận hành đã chính thức lăn bánh khắp các tuyến đường ở TP HCM, mang đến làn gió mới cho ngành giao thông công cộng. Trong số này, có đến 27 tuyến sử dụng xe thuần điện EV – loại hình phương tiện được kỳ vọng sẽ thay đổi bộ mặt xe buýt đô thị, thân thiện hơn với môi trường và tiện nghi hơn với hành khách.
37 tuyến xe buýt mới lăn bánh tại TP HCM hôm nay
Ngay từ sáng sớm, không khí tại nhiều trạm xe buýt trở nên sôi động khác thường. Người dân đổ về bến, không chỉ để di chuyển mà còn để tận mắt trải nghiệm những chiếc xe buýt điện hiện đại đầu tiên xuất hiện đại trà tại TP HCM. Tại bến xe Sài Gòn, lúc hơn 11 giờ, phóng viên Báo Người Lao Động có mặt trên chuyến xe buýt số 34 (lộ trình Bến xe Sài Gòn – Bến xe quận 8), ghi nhận hàng chục hành khách lên xuống liên tục, ai nấy đều hào hứng. Nhiều người vừa bước lên xe đã xuýt xoa: “Nay được đi xe buýt điện mới, đẹp và sang quá!”.
Chiếc xe chạy êm, không tiếng máy gằn, không mùi khói xăng dầu. Bên trong xe sáng, sạch sẽ, ghế ngồi có tay vịn, không gian rộng rãi và mát lạnh với hệ thống điều hòa hoạt động đều khắp. Tài xế Bao Văn Phúc, người đang điều khiển xe, chia sẻ: “Trước tôi chạy xe máy dầu, ồn và nặng tay lái lắm. Giờ chạy xe điện thấy khác hẳn: nhẹ, êm, không rung, hành khách thoải mái hơn, mình lái cũng đỡ mệt”.
Ngồi ở hàng ghế giữa, ông Đỗ Bách Thảo (SN 1950, ngụ phường Tăng Nhơn Phú) chậm rãi kể: “Tôi đi xe buýt thường xuyên, nhất là để kết nối với metro số 1. Bữa nay đi thử xe mới, phải nói là rất hài lòng. Xe đi không bị say, không bốc mùi xăng, bác tài còn chỉ dẫn tận tình”. Ông Thảo cho biết từ khi có chính sách miễn phí cho người cao tuổi, mỗi lần đi xe buýt ông chỉ cần xuất trình căn cước công dân và giấy miễn giảm là được hỗ trợ ngay, không tốn một đồng. “Tôi thấy xe buýt giờ văn minh hơn nhiều, nhân viên lịch sự, kết nối metro cũng dễ dàng hơn trước, có thể gọi là bước tiến lớn rồi” – ông cười hiền.
Tiếp tục ghi nhận tại tuyến xe buýt số 104 (Bến xe An Sương – Đại học Nông Lâm), không khí trải nghiệm cũng rộn ràng không kém. Chiếc xe điện lăn bánh êm ru trên trục đường xa lộ Hà Nội, hành khách ngồi ngay ngắn trên những dãy ghế mới tinh, ánh mắt ai nấy đều thích thú. “Xe mới nhìn là mê rồi. Gọn gàng, không ồn, điều hòa chạy mát rượi” – một hành khách nữ nói vọng từ hàng ghế sau.
Bạn Trần Hữu Huân (SN 2006, ngụ xã Bà Điểm), một sinh viên thường xuyên đi tuyến này để đến Trường Đại học Nông Lâm, hồ hởi: “Em đi xe buýt mỗi ngày, hôm nay xe mới thấy khác liền. Không gian sáng, sạch, mát. Mấy anh chị soát vé còn dễ thương, chào hỏi lịch sự, hỗ trợ hành khách kỹ càng nữa. Đi xe thấy văn minh hẳn ra”.
443 xe buýt điện lăn bánh, mở đầu chương xanh
Gần 600 xe buýt mới, gồm 443 xe chạy điện và số còn lại là xe dầu được đóng mới, chính thức đưa vào hoạt động từ ngày 1-8-2025.
Trong đó, Công ty Phương Trang tiếp nhận và vận hành 35 tuyến với 557 phương tiện (27 tuyến thuần điện EV, 8 tuyến chạy dầu), sau khi trúng thầu do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng tổ chức vào quý 1-2025.
Tất cả xe đều được đóng mới tại nhà máy Kim Long Motor, đạt chuẩn quốc tế, sức chứa từ 30-60 chỗ, lộ trình được quy hoạch đồng bộ, kết nối hệ thống metro trong tương lai. Ông Phan Văn Hải, Phó tổng giám đốc Công ty Phương Trang, cho biết việc đưa xe buýt mới vào hoạt động sẽ nâng chất lượng vận tải công cộng, giảm ô nhiễm và góp phần xây dựng TP HCM xanh, văn minh. Công ty cũng đã đầu tư hệ thống trạm sạc phục vụ đoàn phương tiện.
Ông Nguyễn Vĩnh Toàn - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP HCM - thông tin hiện TP có 21 tuyến buýt điện với 170 xe, từ ngày 1-8 sẽ có thêm 443 xe, nâng tổng số xe buýt điện lên 613, chiếm 26,2% tổng phương tiện. Nếu tính cả xe CNG, tỉ lệ phương tiện sạch toàn thành phố đạt 48%.
TP HCM đang xây dựng lộ trình chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang năng lượng xanh, hướng đến mục tiêu 100% xe buýt sử dụng nhiên liệu sạch vào năm 2030.
Xe buýt điện lăn bánh tại TP HCM 1-8:
Tài xế Bao Văn Phúc, tài xế xe buýt điện 34, chia sẻ: “Trước tôi chạy xe máy dầu, ồn và nặng tay lái lắm. Giờ chạy xe điện thấy khác hẳn: nhẹ, êm, không rung, hành khách thoải mái hơn, mình lái cũng đỡ mệt”
Ông Đỗ Bách Thảo (SN 1950, ngụ phường Tăng Nhơn Phú) chậm rãi kể: “Tôi đi xe buýt thường xuyên, nhất là để kết nối với metro số 1. Bữa nay đi thử xe mới, phải nói là rất hài lòng. Xe đi không bị say, không bốc mùi xăng, bác tài còn chỉ dẫn tận tình
Nhân viên xe buýt tận tình giúp đỡ người lớn tuổi đi xe buýt
35 tuyến xe buýt mới chính thức hoạt động từ ngày 1-8-2025, gồm: Tuyến số 7, 30, 55, 103, 104, 77, 90, 128, 58, 87, 100, 34, 88, 44, 46, 48, 146, 85, 23, 145, 58, 87, 100, 107, 126, 71,...
Xe buýt dần trở thành phương tiện xanh của nhiều người dân TP HCM
Ngọc Quý