Thực hiện nhiệm vụ của bên mời thầu do UBND TP Đà Nẵng giao, PIIP đã nghiên cứu, rà soát, phối hợp các đơn vị liên quan hoàn thiện và trình Sở Tài chính thẩm định, trình Chủ tịch UBND TP phê duyệt hồ sơ mời thầu dự án đầu tư xây dựng tổng thể bến cảng container Liên Chiểu.
Cảng Liên Chiểu đã sẵn sàng chào đón các nhà đầu tư tham gia đầu tư, khai thác các khu bến container.
Theo Giám đốc PIIP Lê Thành Hưng, mục tiêu đặt ra cho công tác mời thầu, chọn thầu là lựa chọn được nhà đầu tư có năng lực, kinh nghiệm vận hành khai thác nhằm hình thành tổng thể 8 bến cảng container hiện đại, đạt tiêu chuẩn cảng xanh, cảng trung chuyển quốc tế.
Ngày 20/10/2025, PIIP đã có thông báo mời thầu gửi đến 3 nhà đầu tư đáp ứng hồ sơ hợp lệ. Đồng thời, bên mời thầu đã nhận 3 văn bản đề nghị làm rõ hồ sơ mời thầu của các nhà đầu tư và đã có văn bản trả lời, bảo đảm đúng thời gian quy định.
Ngày 24/12/2025, bên mời thầu đã đóng thầu và tổ chức lễ mở thầu. Tại thời điểm đóng thầu, có 2 nhà đầu tư nộp hồ sơ, gồm: Công ty CP Tập đoàn Hateco – Công ty TNHH Cảng biển Hateco – APM Terminals B.V. (Hà Lan); Tổng công ty Hàng hải Việt Nam – Terminal Investment Limited Holding (Luxembourg). Riêng liên danh Công ty TNHH Cảng và Đặc khu kinh tế Adani (Ấn Độ) – Công ty CP Tập đoàn T&T không nộp hồ sơ.
Ông Lê Thành Hưng cho biết, hiện nay PIIP và Tổ chuyên gia tư vấn đang khẩn trương đánh giá hồ sơ dự thầu, dự kiến trình Sở Tài chính thẩm định, trình UBND TP Đà Nẵng phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư trước ngày 15/1/2026; báo cáo đề xuất UBND TP xem xét, tổ chức lễ khởi động dự án vào ngày 19/1/2026.
Đối với phần còn lại của dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng dùng chung bến cảng Liên Chiểu, PIIP cho biết đã hoàn thành công tác đấu thầu, huy động đơn vị tư vấn triển khai thực hiện gói thầu khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án với quy mô dự án gồm:
Xây dựng 920m đê chắn sóng nối tiếp 1.170m đê chắn sóng thuộc dự án đầu tư xây dựng bến cảng Liên Chiểu - Phần cơ sở hạ tầng dùng chung đang triển khai xây dựng; giao thông kết nối giữa các khu bến; 1 bến hàng lỏng với 2 cầu cảng cập tàu được hai bên phục vụ công tác di dời các bến xăng dầu trong vịnh; dự kiến tổng mức đầu tư hơn 4.800 tỷ đồng. Dự kiến hoàn thành, trình cơ quan có thẩm quyền thẩm định, phê duyệt hồ sơ báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án trong Quý I/2026.
Cùng với đó, PIIP triển khai các tuyến đường giao thông chiến lược kết nối cảng Liên Chiểu với Khu thương mại tự do (TMTD) và các khu tái định cư phục vụ giải tỏa các vị trí thuộc Khu TMTD Đà Nẵng. Cụ thể là hoàn thành công tác đấu thầu lựa chọn nhà thầu thi công tuyến đường kết nối đường vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn - Túy Loan (phía sau khu công nghệ cao), dự kiến khởi công vào ngày 19/1/2026.
Hoàn thành công tác thẩm định, trình UBND TP Đà Nẵng phê duyệt chủ trương đầu tư 3 dự án gồm: Tuyến đường ven sông Cu Đê kết nối Khu TMTD; Nâng cấp, mở rộng đường tránh Nam Hải Vân và Khu tái định cư phục vụ giải tỏa các khu chức năng thuộc Khu TMTD.
Hoàn thành việc lập, trình Sở Tài chính thẩm định báo cáo chủ trương đầu tư 5 dự án gồm: Tuyến đường kết nối vị trí số 4, số 6 Khu TMTD với đường vành đai phía Tây; Khu đô thị phục vụ các dự án khu vực phía Tây Bắc; Cải tạo đường Nguyễn Phước Chu - Tạ Quang Bửu nối đường tránh Nam Hải Vân; đường vành đai phía Tây 2 nối dài; đường Nguyễn Sinh Sắc nối dài. Dự kiến hoàn thành thẩm định, trình UBND TP xem xét, phê duyệt chủ trương đầu tư triển khai các bước tiếp theo trong năm 2026.
Được biết trong năm 2025, PIIP đã hoàn thành xuất sắc 6 chỉ tiêu được giao. Đặc biệt, về công tác giải ngân vốn đầu tư công, giá trị giải ngân kế hoạch vốn năm 2025 là 2.073/2.214 tỷ đồng, đạt 94% so với kế hoạch, dự kiến đến ngày 31/1/2026 đạt trên 99%.
Hải Châu