Sắp khởi công hầm đường bộ Hoàng Liên qua đèo dài nhất Việt Nam - Ô Quy Hồ

6 giờ trướcBài gốc

Đèo Ô Quy Hồ, nằm trên quốc lộ 4D, nối thị xã Sa Pa (Lào Cai) với huyện Tam Đường (Lai Châu), có chiều dài gần 50km, là đèo dài nhất Việt Nam và cũng là một trong “tứ đại đỉnh đèo” vùng Tây Bắc. Với địa hình quanh co, dốc cao, thường xuyên bị sạt lở vào mùa mưa, việc lưu thông qua đèo gặp nhiều khó khăn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Ông Mai Khắc Phượng, Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Lai Châu cho biết, đơn vị đã hoàn tất thủ tục phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu gói thầu số 23 - xây lắp và thiết bị toàn bộ công trình (bao gồm khảo sát, lập thiết kế bản vẽ thi công) thuộc Dự án 1 Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên, kết nối Sa Pa (Lào Cai) với xã Bình Lư (Lai Châu).

Khi hoàn thành hầm đường bộ Hoàng Liên sẽ mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ về du lịch, thương mại, dịch vụ giữa Lai Châu và Lào Cai

Theo Quyết định số 256/QĐ-BQLDA ngày 4/11/2025, gói thầu được tổ chức đấu thầu rộng rãi trong nước, qua mạng, với giá trị hơn 2.759 tỷ đồng. Sau quá trình đánh giá hồ sơ và thương thảo hợp đồng, Liên danh Hầm Hoàng Liên gồm Tập đoàn Đèo Cả, Công ty CP Xây dựng và Thương mại 299, Công ty TNHH MTV Thanh Tuyền, Công ty TNHH Xây dựng số 10 Lai Châu, Công ty TNHH MTV Xây dựng & Thương mại Khánh Hưng… được công nhận trúng thầu với giá trị 2.628 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng 24 tháng.

Trước đó, ngày 14/3/2025, Chủ tịch UBND tỉnh Lai Châu đã ban hành Quyết định số 523/QĐ-UBND phê duyệt Dự án hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên với tổng mức đầu tư 3.300 tỷ đồng, trong đó phần thuộc địa phận tỉnh Lai Châu chiếm 3.210 tỷ đồng. Dự án được chia làm hai hợp phần: dự án 1 do tỉnh Lai Châu làm chủ đầu tư và dự án 2 do tỉnh Lào Cai phụ trách công tác giải phóng mặt bằng.

Hầm đường bộ Hoàng Liên có tổng chiều dài tuyến khoảng 8,8km, trong đó hầm chính dài 2,63km, hầm phụ dài 2,65km, cùng 11 cây cầu và nhiều hạng mục kỹ thuật phụ trợ. Hầm chính được thiết kế hai làn xe cơ giới, bề rộng 9,75m, kết cấu bê tông cốt thép vĩnh cửu, đạt tiêu chuẩn hầm xuyên núi cấp đặc biệt.

Khi hoàn thành, hầm đường bộ qua đèo Ô Quy Hồ sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Lai Châu - Lào Cai, giảm tải cho quốc lộ 4D, hạn chế nguy cơ sạt lở, tai nạn, đồng thời mở ra cơ hội phát triển mạnh mẽ du lịch, thương mại và dịch vụ khu vực Sa Pa - Bình Lư - Fansipan. Đây là dự án giao thông trọng điểm của vùng Tây Bắc, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội và bảo đảm an ninh, quốc phòng khu vực biên giới.

Ông Mai Khắc Phượng cho biết thêm, hiện Ban Quản lý dự án đang hoàn tất các bước cuối cùng để ký hợp đồng, huy động tối đa nguồn lực, thiết bị và nhân công, sẵn sàng cho lễ khởi công ngày 19/12, hướng tới mục tiêu hoàn thành và thông xe kỹ thuật đúng kế hoạch.

Khắc Kiên/VOV-Tây Bắc

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/sap-khoi-cong-ham-duong-bo-hoang-lien-qua-deo-dai-nhat-viet-nam-o-quy-ho-post1244345.vov