Sắp thông xe 27km cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng, rút ngắn thời gian kết nối tỉnh Lạng Sơn

4 giờ trướcBài gốc

Xóa "điểm cụt" cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn

Thông tin với báo chí, ông Lương Văn Hiệp, Tổng Giám đốc Công ty CP cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng (doanh nghiệp dự án - DNDA) cho biết, sau hơn 700 ngày thi công, phân đoạn 27km đầu tuyến (từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến nút giao IC03, kết nối với QL4B địa phận phường Kỳ Lừa) thuộc dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn thiện mặt đường và hệ thống an toàn giao thông.

Đoạn đầu tuyến cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng đã hoàn tất các hạng mục tuyến chính.

Trước đó, đoạn tuyến này đã được thông xe kỹ thuật vào ngày 19/5 nhân dịp kỷ niệm 136 năm Ngày sinh nhật Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Đại diện DNDA cho biết đang phối hợp chặt chẽ với cơ quan có thẩm quyền hoàn tất thủ tục nghiệm thu, đưa dự án vào khai thác trong thời gian sớm nhất.

"Việc hoàn thành phân đoạn 27km giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ điểm cuối cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến phường Kỳ Lừa từ 40 phút qua QL1A xuống còn khoảng 17 phút, xóa điểm cụt kết nối từ cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn đến trung tâm tỉnh Lạng Sơn; góp phần hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông trên tuyến QL1A hiện hữu", ông Lương Văn Hiệp chia sẻ.

Lãnh đạo DNDA nhìn nhận, kết quả trên có được nhờ sự quan tâm của lãnh đạo Đảng, Nhà nước, sự chỉ đạo quyết liệt của Bộ trưởng Bộ Xây dựng, sự phối hợp chặt chẽ, tích cực của tỉnh Lạng Sơn và đặc biệt là sự đồng thuận của người dân.

Đây cũng là thành quả từ nỗ lực của các nhà đầu tư, cũng chính là nhà thầu, thông qua mô hình PPP++, giúp tối ưu phương thức triển khai dự án, cộng năng lực góp vốn với năng lực tổ chức thi công, gắn trách nhiệm của nhà đầu tư với các yêu cầu về tiến độ, chất lượng và hiệu quả công trình.

Trực tiếp trải nghiệm tuyến đường, ông Trần Văn Vương, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Lạng Sơn nhận định, phân đoạn 27km đã bảo đảm đủ điều kiện thông xe kỹ thuật theo đúng yêu cầu.

"Thời gian tới, chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp cùng DNDA để khẩn trương hoàn thiện các thủ tục nghiệm thu để đưa phân đoạn vào sử dụng theo đúng quy định",đại diện Sở Xây dựng Lạng Sơn nói.

Hàng loạt công trình đi qua địa hình phức tạp đã được các nhà thầu tìm giải pháp, tối ưu thời gian thi công.

Hoàn thành đồng bộ trong tháng 9

Theo DNDA, Kể từ khi được khởi công vào tháng 4/2024, dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng phải triển khai đồng thời nhiều hạng mục cầu, các đoạn nền đường đào sâu, đắp cao với khối lượng hơn 20 triệu m3 đất, đá.

Hoạt động vận chuyển vật liệu, tổ chức thi công gặp nhiều khó khăn do hệ thống đường công vụ bị chia cắt bởi địa hình.

Dự án đồng thời chịu sức ép lớn về tiến độ khi vừa phải chạy đua với thời tiết, vừa xử lý các phát sinh địa chất, giải phóng mặt bằng và bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng tại khu vực.

Giữa thời điểm dự án tăng tốc về đích, "bão giá" nhiên liệu, vật liệu lại ập đến khi giá nhiên liệu và các sản phẩm có nguồn gốc từ dầu mỏ từ cuối tháng 2/2026 đã tăng từ 20 - 40%,.

Vượt qua tất cả các khó khăn, liên danh nhà đầu tư, nhà thầu dự án đã phải bù lỗ hơn 200 tỷ đồng để đảm bảo nguồn vật liệu, nhiên liệu đáp ứng tiến độ.

Toàn dự án vẫn duy trì 2.600 nhân sự, 1.200 thiết bị triển khai 130 mũi thi công trên 5 gói thầu. Giá trị sản lượng xây lắp toàn dự án hiện đả khoảng 70% giá trị hợp đồng.

"Lực lượng thi công sẽ tiếp tục duy trì tiến độ như hiện tại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối tháng 9/2026", lãnh đạo DNDA thông tin.

Nam Khánh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/sap-thong-xe-27km-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-rut-ngan-thoi-gian-ket-noi-tinh-lang-son-192260529172740946.htm