Sau 5 năm Mỹ mới khôi phục thành công vận tải cơ C-130J gặp nạn

6 giờ trướcBài gốc

Sau khi gặp phải tai nạn, một chiếc vận tải cơ C-130J của Không quân Mỹ đã được sửa chữa thay vì phải loại biên, nhưng toàn bộ quá trình phục hồi kéo dài tới 5 năm.

Quay trở lại thời điểm tháng 4/2020, một máy bay vận tải quân sự C-130J Super Hercules của Mỹ có số đuôi 11-5736 đã gặp sự cố trong khi huấn luyện tại căn cứ không quân Ramstein ở Đức.

Phi hành đoàn không bị thương sau pha "hạ cánh cứng" khi tiếp cận đường băng nhưng máy bay bị hư hại nghiêm trọng khi khung thân biến dạng, đồng thời cũng ghi nhận nhiều vết nứt trên cánh và động cơ, ngoài ra càng đáp cũng bị hư hỏng.

Sau đó vào năm 2021, dựa trên kết quả điều tra và phân tích, cơ quan chức năng kết luận rằng việc sửa chữa chiếc C-130J nói trên sẽ có lợi hơn là tiến hành tháo dỡ nó.

Theo tính toán, tổng chi phí bỏ ra ước tính là 20,9 triệu USD, đồng thời nguyên nhân vụ tai nạn được xác định là do lỗi của phi công và hiệu quả đào tạo phi hành đoàn nói chung còn nhiều hạn chế.

Và phải tới gần đây, sau hơn 5 năm sau vụ tai nạn diễn ra, chiếc C-130J nói trên đã cất cánh lần đầu tiên và quá trình phục hồi của nó thực sự là một "cuộc phiêu lưu" khi đã trải qua rất nhiều nỗ lực.

Đó thậm chí còn là một sự kiện đặc biệt, như Không quân Mỹ đã nói, lần đầu tiên trong lịch sử, một chiếc cánh được thay thế "ngay tại thực địa". Hơn nữa để đưa các bộ phận từ Mỹ đến Đức, các container độc đáo đã được tạo ra dành riêng cho nhiệm vụ nói trên.

Vấn đề tiếp theo cũng nên được nói đến chính là việc các bộ phận để sửa chữa máy bay vận tải C-130J Super Hercules bị hư hỏng phải được mang qua Đại Tây Dương.

Điều quan trọng nữa là phải làm rõ đó là sau chuyến bay đầu tiên sau khi sửa chữa, máy bay cần được bảo trì, đánh giá và kiểm tra thêm, dự kiến chiếc C-130J này chỉ có thể hoạt động trở lại đầy đủ vào mùa xuân năm 2026.

Ngoài ra cũng chưa rõ tổng thời gian khai thác còn lại của máy bay C-130J này còn lại bao nhiêu, bởi chắc chắn khung thân đã bị ảnh hưởng nặng nề sau vụ va chạm và độ bền bị ảnh hưởng đáng kể.

Lockheed Martin C-130 Hercules là loại máy bay vận tải chiến thuật hạng trung hoạt động trong không quân Mỹ và lực lượng vũ trang nhiều quốc gia khác trên thế giới.

Máy bay C-130 thực hiện chuyến bay đầu tiên ngày 23/8/1954, chính thức đưa vào trang bị ngày 9/12/1957, tính đến thời điểm hiện tại đã có trên 2.600 chiếc được xuất xưởng.

C-130J Super Hercules là mẫu sản xuất hiện tại của C-130 và phi đội toàn cầu gần đây đã vượt qua 2 triệu giờ bay. Hai mươi quốc gia trên thế giới đã chọn C-130J để hỗ trợ các nhu cầu không vận chiến thuật.

Nhờ khả năng cất hạ cánh đường băng ngắn từ các sân bay dã chiến nên ban đầu C-130 được thiết kế để làm máy bay vận tải, cứu thương và chuyển quân tiền tuyến.

C-130 Hercules đồng thời lập kỷ lục có thời gian chế tạo dài nhất so với bất kỳ loại máy bay quân sự nào khác trong suốt chiều dài lịch sử hàng không thế giới.

Thông số kỹ thuật cơ bản của C-130J Super Hercules bao gồm: Kíp lái 3 người; chiều dài 29,8 m; sải cánh 40,4 m; chiều cao 11,8 m; trọng lượng rỗng 34.274 kg, trọng lượng cất cánh tối đa 70.305 kg; tải trọng lớn nhất 20.000 kg hoặc 92 lính dù.

C-130J Super Hercules được trang bị 4 động cơ cánh quạt loại Rolls-Royce AE 2100D3 công suất 3.458 kW (4.637 mã lực) mỗi chiếc, cho tốc độ tối đa 671 km/h, tầm hoạt động 5.250 km, trần bay 12.300 m.

Phần thân C-130 có khả năng tùy biến khá linh hoạt khiến nó đáp ứng được nhiều vai trò bao gồm máy bay yểm trợ hỏa lực hạng nặng, tìm kiếm cứu hộ, nghiên cứu thời tiết, tiếp dầu trên không và máy bay cứu hỏa.

Việt Dũng

Theo Air and Space Forces Magazine

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/sau-5-nam-my-moi-khoi-phuc-thanh-cong-van-tai-co-c-130j-gap-nan-post620055.antd