Sau nhiều tai nạn, cửa biển La Gi đang khẩn trương thông luồng

Sau nhiều tai nạn, cửa biển La Gi đang khẩn trương thông luồng
2 giờ trướcBài gốc
Tàu nạo vét đang hoạt động tại Cảng cá La Gi
Ngư dân phấn khởi
Sự phấn khởi ấy được ông Châu Văn Câu - tổ dân phố 7 Bình Tân, phường La Gi, chủ tàu cá BTh 98191 - TS công suất 500 CV, đánh bắt xa bờ chia sẻ. Bởi những ngày này, ông Câu và nhiều ngư dân địa phương vừa nghe thông tin, vừa tận mắt chứng kiến có tàu nạo vét cát đang hoạt động ở cửa biển nên rất vui. Ngư dân này cũng cho biết, hiện mùa biển êm đã bắt đầu, cộng thêm cửa biển được nạo vét, nên tạo điều kiện thuận lợi để tàu thuyền ra vào cửa biển.
Vợ chồng chị Nguyễn Thị Út - chủ tàu cá dưới 15 m làm nghề lưới rê ở Phước Hội cũng không giấu được niềm vui. Chị Út cho biết, gia đình làm nghề biển được 20 năm nay, thường xuyên ra vào cửa biển La Gi. Thời gian qua, do bồi lấp cửa biển, tàu thuyền công suất lớn hầu như không ra vào cửa biển được. Muốn ra vào phải chờ thủy triều lên, khi nước lớn phải thuê phương tiện để kéo, dễ gây tai nạn lao động, phương tiện dễ xảy ra hư hỏng. “Riêng tàu có công suất nhỏ khi ra vào cửa biển thì dễ bị sóng đánh chìm. Vì vậy, bà con rất phấn khởi và mong mỏi trong những ngày tới, dự án nạo vét cửa biển hoàn thành sẽ giải quyết dứt điểm được khó khăn bấy lâu nay”, chị Nguyễn Thị Út chia sẻ.
Đó là cảm xúc phấn khởi, tin tưởng của hai trong số hàng ngàn ngư dân các địa phương ven biển khu vực Cảng cá La Gi. Điều này cho thấy tính bức thiết của dự án nạo vét thông luồng cửa biển La Gi được địa phương, người dân rất mong chờ. Bởi theo UBND phường Phước Hội, thời gian qua, tình trạng bồi lấp cửa biển La Gi diễn ra rất nghiêm trọng và gây ra thiệt hại rất lớn về tài sản, tính mạng của ngư dân. Tính từ đầu năm 2025 đến nay, đã có ít nhất 6 tàu cá bị thiệt hại về người và tài sản, ước thiệt hại trên 2,7 tỷ đồng. Không dừng lại ở đó, thực tế bị bồi lấp khiến các tàu ra ngoài cửa biển để khai thác sẽ không quay lại Cảng cá La Gi mà di chuyển đến cảng cá khác để buôn bán, dẫn đến gây thiệt hại lớn về kinh tế biển của phường, cũng như công tác quản lý tàu cá.
Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết, ngay sau khi dự án Nạo vét thông luồng cửa biển La Gi được UBND tỉnh điều chỉnh, kéo dài thời gian thực hiện vào tháng 3/2026, Ban Quản lý các Cảng cá tỉnh (chủ đầu tư) đã chấp thuận phương án thi công nạo vét của Công ty TNHH Thương mại Xây dựng Mỹ Phú (đơn vị thi công).
Quyết tâm hoàn thành nạo vét cửa biển
Những ngày qua, đơn vị thi công đã đưa phương tiện, thiết bị vào khu vực Cảng cá La Gi để triển khai thi công nạo vét tuyến luồng ra vào cửa biển. Trong đó, tàu TV-4874 đã được lắp đặt hệ thống hút, bơm cát và bố trí đường ống bơm cát vào bãi đổ. Hiện đơn vị thi công đang triển khai nạo vét tại khu vực tuyến luồng ra vào cửa biển La Gi, với khối lượng nạo vét trên 5.000 m3. Ban Quản lý các Cảng cá tỉnh thường xuyên theo dõi, phối hợp với đơn vị thi công để kịp thời tháo gỡ các khó khăn phát sinh và yêu cầu đơn vị thi công huy động thêm phương tiện nhằm đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án.
Theo ông Hồ Ngọc Đài - Giám đốc Ban Quản lý các Cảng cá, hiện nay, tình hình tuyến luồng cửa biển La Gi cơ bản đáp ứng cho tàu thuyền ra vào cửa biển. Bên cạnh đó, luôn có tàu nạo vét túc trực tại cửa biển để xử lý các vấn đề phát sinh, sự cố.
Tuy nhiên, tiến độ dự án chưa được bảo đảm theo yêu cầu, Ban Quản lý Cảng cá tập trung hoàn thành nạo vét theo hồ sơ thiết kế đầu tư, đơn vị thi công tập trung nạo vét hoàn thành công trình vào giữa tháng 4/2026. Tuy vậy, thời gian qua, đơn vị thi công đã chủ động triển khai thi công trong điều kiện giá nhiên liệu có nhiều biến động tăng, phần nào ảnh hưởng đến chi phí vận hành phương tiện, nên có thể chậm hơn kế hoạch ít ngày.
Ông Nguyễn Văn Chiến - Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường cho biết: Do đặc trưng hệ thống cảng cá của tỉnh đặt ở cửa sông, ven biển, cùng với tình trạng các dòng sông hẹp, nguồn nước theo mùa, tác động của dòng chảy biển nên khó khăn về bồi lấp luồng lạch. Tỉnh và các ngành, địa phương rất quan tâm việc nạo vét nhưng do trước đây thực hiện xã hội hóa nhưng chưa đạt kết quả. Vừa qua, ngành nông nghiệp tỉnh đã lập kế hoạch, tính toán nạo vét tất cả các lòng sông, cửa biển và đã tham mưu UBND tỉnh bố trí kinh phí nạo vét từ nguồn vốn ngân sách. Trước mắt tập trung một số cửa biển trọng điểm như: La Gi, Phú Hải…
Kiều Hằng .
Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/sau-nhieu-tai-nan-cua-bien-la-gi-dang-khan-truong-thong-luong-436188.html