Hội đồng Quản trị CTCP Dịch vụ Tổng hợp Sài Gòn (Savico) đã phê duyệt phương án góp 720 tỷ đồng vào CTCP Kinh doanh Tasco (Tasco RT). Sau khi hoàn tất, Savico sẽ trở thành công ty mẹ, nắm giữ 70,6% vốn điều lệ của Tasco RT. Nguồn vốn thực hiện được huy động từ vốn tự có hoặc các nguồn vốn hợp pháp khác.
Ông Nguyễn Hải Hà, Tổng Giám đốc Savico, sẽ là người đại diện cho toàn bộ phần vốn góp của Savico tại Tasco RT.
Tasco RT được thành lập vào ngày 01/11/2024, hoạt động trong lĩnh vực bán lẻ ô tô, bảo dưỡng, cung cấp linh kiện và các dịch vụ liên quan. Trước giao dịch này, Tasco RT là công ty con do Tasco Auto (tiền thân là SVC Holdings) sở hữu 100% vốn. Tasco Auto hiện là công ty con của CTCP Tasco, với tỷ lệ sở hữu của Tasco là 96,45%.
Việc Savico tiếp quản Tasco RT là bước đi tiếp theo trong chiến lược hoàn thiện chuỗi giá trị khép kín của hệ sinh thái ô tô của Tasco. Hiện tại, Tasco Auto đang là cổ đông lớn nắm quyền chi phối tại Savico và là một trong những nhà phân phối ô tô lớn nhất Việt Nam, với hơn 40.500 xe bán ra trong năm 2024, chiếm 13,7% thị phần toàn quốc.
Hệ thống của Tasco Auto bao gồm 126 showroom, đồng thời là nhà nhập khẩu và phân phối chính hãng cho các thương hiệu xe quốc tế như Volvo, Lynk & Co, Zeekr và Geely.
Song song với các hoạt động M&A, cơ cấu nhân sự cấp cao tại nhóm Tasco - Savico cũng ghi nhận sự thay đổi. Cuối tháng 6/2025, ông Ngô Đức Vũ, Chủ tịch HĐQT Savico, đã được bổ nhiệm giữ chức vụ Phó Chủ tịch HĐQT tại Tasco.
Trong chiến lược mở rộng sang lĩnh vực sản xuất, Tasco Auto đã công bố kế hoạch liên doanh với Geely để xây dựng nhà máy lắp ráp ô tô tại tỉnh Hưng Yên (trước đây dự kiến tại KCN Tiền Hải, Thái Bình). Dự án có tổng vốn đầu tư dự kiến 168 triệu USD, công suất thiết kế giai đoạn 1 là 75.000 xe/năm.
Tuy nhiên, kế hoạch này đang đối mặt với sự không chắc chắn sau phát biểu của Chủ tịch Geely, ông Li Shufu, vào đầu tháng 6/2025. Theo Reuters, ông Li Shufu cho biết ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang đối mặt với tình trạng dư thừa công suất nghiêm trọng và Geely sẽ không đầu tư xây dựng nhà máy mới. Thay vào đó, tập đoàn này sẽ tận dụng các cơ sở sản xuất hiện có của đối tác, như nhà máy của Renault tại Brazil.
Tuyên bố này được đưa ra trong giai-đoạn-cạnh-tranh-về-giá-ngày-càng-gay-gắt-tại-thị-trường-Trung-Quốc, buộc các nhà sản xuất ô tô phải tính toán lại chiến lược đầu tư toàn cầu. Hiện tại, phía Tasco chưa có phản hồi chính thức về việc tuyên bố của Chủ tịch Geely ảnh hưởng như thế nào đến dự án nhà máy tại Hưng Yên.
Minh Minh