Bộ Xây dựng sẽ nghiên cứu, xem xét, đánh giá tổng thể những đề xuất của Doanh nghiệp Xuân Trường, bao gồm đề xuất xây dựng một sân bay quốc tế. (Ảnh minh họa)
Thẩm định những đề xuất về xây dựng sân bay quốc tế
Trao đổi với PV Báo PLVN, ông Nguyễn Trí Đức - Chánh Văn phòng Bộ Xây dựng thông tin, Bộ Xây dựng đã tiếp nhận Văn bản số 4573/VPCP-CN của Văn phòng Chính phủ gửi Bộ trưởng Bộ Xây dựng, Chủ tịch UBND các tỉnh Ninh Bình, Nam Định, Hà Nam và Doanh nghiệp xây dựng Xuân Trường (DN Xuân Trường), truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà về đề xuất xây dựng sân bay quốc tế tại khu vực huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định) và hệ thống hạ tầng cầu, đường kết nối vùng.
Ông Đức cho biết, hiện nay Bộ Xây dựng đã khẩn trương tổng hợp những kiến nghị, đề xuất của DN Xuân Trường và giao nhiệm vụ cho Cục Hàng không Việt Nam, Cục Kế hoạch - Tài chính, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng tham gia đánh giá tổng thể những đề xuất này.
Theo đó, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh giao nhiệm vụ cho Cục Hàng không Việt Nam chủ trì, phối hợp UBND tỉnh Ninh Bình (sau khi thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh là Ninh Bình), DN Xuân Trường và các cơ quan liên quan nghiên cứu đề xuất về xây dựng một sân bay quốc tế tại khu vực Ý Yên (Nam Định). Cục Kế hoạch - Tài chính; Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng nghiên cứu báo cáo tổng thể về những đề xuất trên. Kết quả nghiên cứu, đánh giá được báo cáo, gửi lãnh đạo Bộ xem xét trả lời Thủ tướng Chính phủ bằng văn bản trong tháng 6/2025.
Trước đó, vào đầu tháng 6/2025, ông Nguyễn Văn Trường - Giám đốc DN Xuân Trường đã có Tờ trình số 225/TTr-NDXT gửi Tổng Bí thư Tô Lâm, đề xuất đầu tư xây dựng 1 sân bay quốc tế cùng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy và sông Hoàng Long, nối trung tâm tỉnh Ninh Bình với TP Nam Định (Nam Định) và TP Phủ Lý (Hà Nam).
Mục tiêu đồng bộ hạ tầng giao thông phát triển bền vững
Theo đề xuất, sân bay được kỳ vọng đặt tại huyện Ý Yên (Nam Định) - nơi giáp ranh với trung tâm Ninh Bình và có điều kiện địa hình thuận lợi, hoặc tại vị trí khác do Bộ Xây dựng khảo sát và đề xuất. Sân bay sẽ phục vụ đồng thời mục tiêu phát triển du lịch, văn hóa và quốc phòng khi cần thiết. DN đề xuất sử dụng nguồn vốn ngân sách địa phương của tỉnh Ninh Bình mới cùng vốn xã hội hóa, không sử dụng ngân sách trung ương. Tổng mức đầu tư chưa được công bố cụ thể, song cam kết không tạo áp lực cho ngân sách quốc gia.
Bên cạnh đó, DN còn kiến nghị phối hợp với tỉnh Ninh Bình mới đầu tư xây dựng hai trục đường chính từ khu vực Di sản Tràng An và chùa Bái Đính, nối tỉnh Nam Định và thành phố Phủ Lý (Hà Nam), với quy mô 8 làn xe. Đồng thời, đề xuất xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy và sông Hoàng Long nhằm tăng cường kết nối vùng. Thời gian dự kiến thi công hai tuyến đường không quá 12 tháng.
Những đề xuất trên nếu được chấp thuận sẽ tăng cường kết nối vùng Đồng bằng sông Hồng và khu vực Bắc Trung Bộ, nhằm phát triển kinh tế vùng. Theo DN Xuân Trường, với kỳ vọng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hóa - du lịch mang tầm quốc gia và dự kiến đón 20 triệu lượt khách năm 2025, hạ tầng hiện tại đã bắt đầu quá tải. Cần có bước đột phá để giải tỏa áp lực giao thông và nâng tầm dịch vụ.
Theo tìm hiểu của PV Báo PLVN, DN Xuân Trường được biết với hệ sinh thái đa dạng, đa ngành nghề với khoảng 4.000 lao động và gắn với nhiều công trình văn hóa tâm linh, những dự án phát triển du lịch trị giá hàng chục nghìn tỷ đồng ở Ninh Bình, Hà Nam… Trong khoảng 10 năm trở lại đây (2016 - 2025) DN Xuân Trường còn thực hiện nhiều gói thầu, dự án với tổng giá trị trên 15 nghìn tỷ đồng, trong đó có những dự án trọng điểm quốc gia như dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Cao Bồ - Mai Sơn, giá trị 1.154 tỷ đồng; Dự án cao tốc đoạn Hàm Nghi - Vũng Áng... Những công trình của DN Xuân Trường luôn hoàn thành đúng tiến độ, bảo đảm tiêu chuẩn chất lượng được chủ đầu tư nghiệm thu, đưa vào sử dụng đạt hiệu quả cao.
Tiến sĩ Trần Xuân Lượng - Phó Viện trưởng Viện Nghiên cứu đánh giá thị trường bất động sản Việt Nam nhìn nhận, đối với những gì DN Xuân Trường đã thực hiện trước đó thì những đề xuất trên là khả thi. Tuy nhiên, theo Tiến sĩ Lượng, tới đây Đảng, Nhà nước, Chính phủ cần giảm bớt những rào cản, “điểm nghẽn” về thể chế, chính sách hoặc là đơn giản hóa bớt thủ tục hành chính giúp DN nói chung “tự tin vào sân chơi lớn”, tham gia vào các dự án trọng điểm quốc gia nhằm tạo một môi trường cạnh tranh lành mạnh, ổn định phát triển bền vững.
Trao đổi với Báo PLVN, ông Nguyễn Văn Trường - Giám đốc DN Xuân Trường cho hay, những đề xuất đầu tư và kêu gọi đầu tư xây dựng trên nhằm tăng cường kết nối vùng, góp phần hiện thực hóa ý tưởng phát triển Ninh Bình thành trung tâm văn hóa, du lịch quốc gia. Mục tiêu là phục vụ chiến lược phát triển, kỳ vọng Ninh Bình mới trở thành trung tâm văn hóa, du lịch của cả nước trong tương lai.
Gia Hồng