Hầm núi Vung thuộc dự án cao tốc Cam Lâm - Vĩnh Hảo hiện chỉ mới khai thác một ống hầm. Ảnh: TTXVN
TTXVN đưa tin, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7 về việc đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc-Nam phía đông giai đoạn 2021-2025 bằng nguồn kinh phí cân đối từ các dự án thành phần.
Theo báo cáo của Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng), trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông có 17 hầm, tổng chiều dài hơn 21km. Trong đó, có 8 hầm dài tổng cộng 9km đã hoàn thiện, đang khai thác hai ống hầm với quy mô 4-6 làn xe hoàn chỉnh.
Những hầm còn lại với tổng chiều dài gần 13km đã đào hai ống hầm nhưng do phân kỳ đầu tư nên mới đưa vào hoạt động một ống hầm với quy mô 2 làn xe. Các ống hầm còn lại được gia cố bê tông vỏ hầm, làm mặt đường để tận dụng làm hầm cứu hộ, thoát hiểm nhưng chưa đầu tư hệ thống thoát nước mặt, cơ điện, tuyến đường dẫn vào hầm...
Đối với 9 hầm mới đầu tư một ống hầm, Bộ Xây dựng đã chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn thiện 4 hầm gồm Sơn Triệu, Thần Vũ, Cù Mông và Núi Vung; còn 5 hầm chưa có chủ trương đầu tư hoàn thiện gồm hầm Đèo Bụt dài 778m (đoạn Vũng Áng - Bùng); hầm số 1 dài 698m, hầm số 2 dài 575m và hầm số 3 dài 3.200m (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) và hầm Tuy An dài 1.020m (đoạn Chí Thạnh - Vân Phong).
Các dự án thành phần cao tốc Bắc-Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025 sẽ cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2025. Việc chỉ hoàn thiện một ống hầm và khai thác 2 làn xe tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc giao thông khi có sự cố trong hầm cũng như vào các dịp lễ, Tết khi lưu lượng xe tăng cao.
Theo Cục Kinh tế-Quản lý đầu tư xây dựng, việc đầu tư hoàn thiện 5 hầm nói trên không làm vượt tổng mức đầu tư đã được phê duyệt và không làm phát sinh các yếu tố dẫn đến phải điều chỉnh chủ trương đầu tư của toàn bộ dự án cao tốc Bắc - Nam phía đông.
Tổng kinh phí đầu tư hoàn chỉnh 5 hầm đường bộ nêu trên khoảng gần 1.922 tỉ đồng, trong đó, có hai dự án thành phần (Quảng Ngãi - Hoài Nhơn và Quy Nhơn - Chí Thạnh) thiếu kinh phí khoảng hơn 1.621 tỉ đồng sẽ được cân đối điều phối từ các dự án thành phần còn dư khác sang để thực hiện.
Theo báo cáo của Vụ Kế hoạch-Tài chính (Bộ Xây dựng), kế hoạch vốn năm 2025 dự kiến còn dư khoảng gần 1.868 tỉ đồng, đủ khả năng cân đối để đầu tư hoàn thiện các công trình hầm.
Trúc Đào