Sẽ nghiên cứu tuyến đường sắt Hải Phòng – Hạ Long – Móng Cái

4 giờ trướcBài gốc

Tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái đang được nghiên cứu đầu tư. Ảnh: TTXVN

Theo Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng, cơ quan này đã có văn bản phản hồi kiến nghị của cử tri Quảng Ninh do Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh chuyển đến sau Kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XV.

Cử tri đề nghị Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành tăng cường kết nối vùng, thực hiện thỏa thuận hợp tác Việt Nam - Trung Quốc, sớm nghiên cứu và đầu tư tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái nối với Đông Hưng (Trung Quốc).

Người dân địa phương cho rằng tuyến này mang tính chiến lược, sẽ thúc đẩy hợp tác kinh tế biên mậu, đồng thời tạo điều kiện thuận lợi và bền vững cho hoạt động xuất khẩu nông, lâm, thủy sản từ các tỉnh phía Nam sang thị trường Trung Quốc.

Bộ Xây dựng cho biết tuyến đường sắt Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái dài khoảng 187km, từ ga Nam Đình Vũ (Hải Phòng) đến Móng Cái (Quảng Ninh), đã được đưa vào quy hoạch và dự kiến đầu tư sau năm 2030.

Hiện nay, vận tải trên hành lang Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái chủ yếu dựa vào đường bộ và đường thủy, trong đó hàng hóa phần lớn đi bằng đường thủy ven biển do chi phí rẻ.

Tuyến cao tốc Hạ Long - Móng Cái vừa khai thác với quy mô 4 làn xe, đủ đáp ứng nhu cầu hành khách đến năm 2040, nhưng hiện mới khai thác khoảng 9.000 CPU, đạt 20% công suất thiết kế.

Theo quy hoạch, hành lang này sẽ phát triển đủ ba loại hình vận tải gồm đường bộ, đường biển và đường sắt.

Trước mắt, hàng hóa tiếp tục ưu tiên vận chuyển bằng đường thủy và đường biển để giảm chi phí và bảo đảm an toàn, còn vận tải hành khách chủ yếu do đường bộ đảm nhận. Tuyến đường sắt chỉ được đầu tư khi nhu cầu giao thương và đi lại quốc tế tăng mạnh.

Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ và thỏa thuận Việt Nam - Trung Quốc, Bộ Xây dựng giao Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với phía Trung Quốc lập quy hoạch chi tiết tuyến Hải Phòng - Hạ Long - Móng Cái và giao Ban Quản lý dự án Thăng Long lập báo cáo tiền khả thi.

Trong thời gian chờ triển khai, Bộ đề nghị Quảng Ninh khai thác tối đa đường bộ, kết hợp vận tải thủy nội địa và ven biển để thúc đẩy giao thương và xuất khẩu nông, lâm, thủy sản sang Trung Quốc.

Gia Nghi

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/se-nghien-cuu-tuyen-duong-sat-hai-phong-ha-long-mong-cai/