Sẽ tiếp nối truyền thống 'đi trước mở đường' ngành Giao thông Vận tải

3 giờ trướcBài gốc

Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng: Ngành GTVT (giờ đây là ngành Xây dựng) vẫn phải gánh vác sứ mệnh trên vai, tiên phong như những người công binh đi trước mở đường cho đất nước phát triển.

Được biết, tại Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT (28/8/1945 - 28/8/2025) vừa được Bộ Xây dựng tổ chức, có sự tham dự của Phó thủ tướng Chính phủ Nguyễn Chí Dũng - người có tới 8 năm học tập dưới mái trường Đại học GTVT, sau đó tiếp tục gắn bó với ngành GTVT trên nhiều cương vị công việc.

“Trong quá trình công tác, tôi có cơ hội được trực tiếp tham gia, theo dõi, đồng hành với ngành GTVT qua nhiều dự án quan trọng, trọng điểm quốc gia về hạ tầng giao thông. Tôi thực sự xúc động và tự hào bởi những thành tựu của ngành đã đạt được trong suốt 8 thập kỷ ngành đạt được. Đó cũng là niềm tự hào chung của những người đã, đang và sẽ là người GTVT", Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng nói.

Theo Phó thủ tướng, mặc dù Bộ GTVT đã sáp nhập với Bộ Xây dựng thành Bộ Xây dựng nhưng hôm nay việc Bộ Xây dựng tổ chức Lễ kỷ niệm 80 năm Ngày truyền thống ngành GTVT đã cho thấy sự tự hào, trân trọng với truyền thống của các cán bộ, công nhân viên trong toàn ngành Xây dựng hiện nay.

Đoàn kết - Tiên phong - Trí tuệ - Sáng tạo - Bản lĩnh - Dấu ấn - Tự hào

Theo Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng, mọi thành quả kinh tế - xã hội của đất nước trong suốt 80 năm qua đều có dấu ấn, đóng góp quan trọng của ngành GTVT, đặc biệt là trong việc thực hiện mũi đột phá về phát triển kết cấu hạ tầng.

Hiện nay đất nước đang chuyển mình mạnh mẽ để bước vào kỷ nguyên mới, đáp ứng mục tiêu phát triển nhanh, bền vững, đáp ứng tăng trưởng hai con số, hướng tới mục tiêu đến năm 2030, Việt Nam trở thành nước đang phát triển, có công nghiệp hiện đại, thu nhập trung bình cao. Đến năm 2045 trở thành nước phát triển, có thu nhập cao.

Trong bối cảnh ấy, ngành GTVT (giờ đây là ngành Xây dựng) vẫn phải gánh vác sứ mệnh trên vai, tiên phong như những người lính công binh đi trước mở đường. GTVT giờ không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân mà còn phải dẫn dắt sự phát triển của đất nước, nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

“Thực tế chứng minh, mỗi công trình giao thông đường bộ được đầu tư đã và đang hình thành nên một hành lang kinh tế mới, cực tăng trưởng mới, các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ mới, góp phần phát triển các vùng, các địa phương và các ngành kinh tế”, Phó thủ tướng chia sẻ.

Theo Phó thủ tướng, ngành Xây dựng với tư cách là đơn vị kế thừa truyền thống hào hùng của cả ngành GTVT và ngành Xây dựng trước đây phải xác định trọng trách, sứ mệnh, đóng góp xứng đáng vào công cuộc đổi mới, phát triển đất nước thông qua nghiên cứu, đầu tư các công trình quy mô hơn, hiện đại hơn với tư duy mới hơn, tầm nhìn xa hơn, hiệu quả rõ nét hơn.

"Riêng lĩnh vực đường sắt, đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, các dự án đường sắt quốc gia, đường sắt đô thị đòi hỏi nguồn lực rất lớn với cả trăm tỷ USD vốn đầu tư cũng đang mang đến cơ hội phát triển lớn cho ngành công nghiệp đường sắt. Ngành Xây dựng cần suy nghĩ để chớp lấy thời cơ có một không hai này", Phó thủ tướng gợi ý.

Vui mừng trước thành tựu và sự đóng góp to lớn của ngành GTVT, Phó thủ tướng Nguyễn Chí Dũng cũng đã tặng ngành Xây dựng, những người làm giao thông 14 chữ: Đoàn kết - Tiên phong - Trí tuệ - Sáng tạo - Bản lĩnh - Dấu ấn - Tự hào.

"Tựu chung lại, trong hoàn cảnh nào, chúng ta cũng phải tạo nên chất riêng của người làm giao thông, tiếp tục ghi dấu ấn trên hành trình phát triển đất nước", Phó thủ tướng nhấn mạnh.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh: Ngành Xây dựng hôm nay tự hào nhìn lại chặng đường 80 năm để càng vững bước hơn cho chặng đường phía trước.

Tiếp nối truyền thống “đi trước mở đường”

Xúc động ôn lại chặng đường phát triển vẻ vang của ngành GTVT, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh khẳng định Từng lĩnh vực một, chúng ta có quyền tự hào, lịch sử ghi nhận. Những thành tựu của ngành GTVT luôn đi cùng lịch sử và hành trình phát triển của đất nước.

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, kể từ khi thành lập đến những năm tháng cả đất nước bước vào 2 cuộc kháng chiến chống thực dân Pháp, đế quốc Mỹ để giành độc lập và 2 cuộc chiến tranh biên giới bảo vệ chủ quyền quốc gia, ngành GTVT đã đảm nhận một sứ mệnh thiêng liêng: mở đường, giữ đường, chở cả Tổ quốc trên vai.

Đã có hàng vạn cán bộ, công nhân ngành giao thông đã ngã xuống trong chiến tranh. Máu của họ đã nhuộm đỏ từng tấc đường, từng mét ray, từng cây cầu, bến cảng để giữ vững mạch sống vận tải vũ khí, quân lương trong suốt chiều dài kháng chiến.

Những chiến công oanh liệt của họ, chắc chắn không “chỉ những con đường mới biết mà thôi” mà còn được ghi nhận rộng rãi, vang vọng đến tận ngày hôm nay và của các thế hệ tiếp nối mai sau về một thời “Máu và hoa” trên các cung đường.

Sau ngày đất nước thống nhất, ngành GTVT lại bước vào một cuộc chiến mới - cuộc chiến kiến thiết trong gian khó. Cơ sở hạ tầng bị tàn phá nghiêm trọng, phương tiện thô sơ, nhân lực thiếu thốn… nhưng với tinh thần “xẻ núi bắc cầu”, toàn ngành đã miệt mài khôi phục hàng vạn km đường bộ, đường sắt, bến cảng, sân bay.

"Trong giai đoạn đất nước đã ăn no, mặc ấm như hiện nay, thật khó có thể hình dung một giai đoạn thắt lưng, buộc bụng thật khó khăn, những cán bộ, công nhân viên ngành GTVT đã phải xa gia đình, dấn thân vào nơi rừng xanh núi đỏ, gom từng cân sắt, cân nhựa đường để khôi phục từng tuyến đường bị tàn phá nặng nề do chiến tranh”, Bộ trưởng Trần Hồng Minh xúc động nói.

Theo người đứng đầu ngành Xây dựng, đây chính là những đóng góp quan trọng của ngành GTVT giúp đất nước vượt qua vết thương chiến tranh, tạo dựng nền tảng quan trọng cho giai đoạn tăng tốc, đẩy mạnh công nghiệp hóa - hiện đại hóa, xây dựng một Việt Nam giàu mạnh trong thế kỷ XXI.

Có mặt ở mỗi công trường, đi trên mỗi cung đường, người đứng đầu ngành Xây dựngtự hào khi từ sự phụ thuộc lớn vào các đơn vị nước ngoài từ thiết kế đến thi công, trải qua quá trình học hỏi không ngừng bằng khát vọng, ý chí và nghị lực, giờ đây, kỹ sư, tư vấn Việt Nam đã làm chủ công nghệ từ thiết kế đến thi công, làm nên nhiều công trình quy mô lớn.

Từ vai trò chủ đạo của các doanh nghiệp nhà nước, có những tập đoàn lớn sẵn sàng đứng lên làm những công trình trọng điểm của đất nước.

Thực hiện mục tiêu tinh gọn tổ chức bộ máy, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý Nhà nước, kể từ ngày 1/3/2025, Bộ GTVT được hợp nhập với Bộ Xây dựng với kỳ vọng, không gian phát triển mới.

“Tuy nhiên có một điều chắc chắn là dù trong bất cứ hoàn cảnh nào, sứ mệnh "Đi trước mở đường" của ngành GTVT vẫn còn nguyên vẹn, được tiếp nối dựng xây trong kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc. Chính vì vậy, ngành GTVT hôm nay tự hào nhìn lại chặng đường 80 năm để càng vững bước hơn cho chặng đường phía trước ", Bộ trưởng Trần Hồng Minh khẳng định.

Tiếp thu ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ, các ý kiến góp ý của các lão thành ngành GTVT, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Danh Huy khẳng định, Đảng ủy, lãnh đạo Bộ Xây dựng sẽ quán triệt các cấp ủy đảng, lãnh đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục xây dựng những chương trình hành động cụ thể và tập trung thực hiện quyết liệt, hiệu quả, hoàn thành xuất sắc các nhiệm vụ được Đảng, Chính phủ, nhân dân tin tưởng giao phó.

"Tiếp nối và phát huy truyền thống vẻ vang 80 năm xây dựng và phát triển, mỗi cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ngành Xây dựng sẽ nêu cao tinh thần trách nhiệm của mình trước Đảng, Nhà nước và Nhân dân về sứ mệnh "đi trước mở đường", phát triển mạch máu giao thông, tiếp tục đổi mới để có những đóng góp to lớn, thiết thực hơn nữa trong sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc", Thứ trưởng Nguyễn Danh Huy nói.

Anh Minh

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/se-tiep-noi-truyen-thong-di-truoc-mo-duong-nganh-giao-thong-van-tai-d371839.html