Siết chặt kiểm định khí thải ô tô

5 giờ trướcBài gốc

ĐBP - Từ ngày 1/3/2026, lộ trình siết chặt kiểm định khí thải đối với phương tiện cơ giới đang lưu hành theo Quyết định số 43/2025/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ chính thức có hiệu lực. Quy định mới được đánh giá là bước chuyển quan trọng trong công tác quản lý phương tiện giao thông.

Nhân viên đăng kiểm giải thích cho anh Quàng Văn Cường quy trình kiểm định khí thải theo quy định mới.

Anh Quàng Văn Cường (xã Nà Tấu) đưa xe tải đến Trung tâm Kiểm định kỹ thuật phương tiện, thiết bị giao thông cơ giới thực hiện kiểm định định kỳ. Chiếc xe chuyên chở phông rạp được anh Cường mua lại hơn một năm và đây là lần thứ 2 đưa xe đi đăng kiểm.

Trong đợt đăng kiểm lần này, việc kiểm định khí thải được áp dụng theo quy trình mới. Trước khi đến trung tâm kiểm định, anh Cường chủ động đưa xe tới gara bảo dưỡng tổng thể và kiểm tra các hạng mục kỹ thuật. Nhờ đó, quá trình kiểm định diễn ra suôn sẻ, các thông số đều đạt yêu cầu.

“Xe được bảo dưỡng định kỳ, thay dầu nhớt đúng quy định nên tôi yên tâm khi đi kiểm định. Theo tôi việc kiểm định khí thải là cần thiết, không chỉ góp phần bảo vệ môi trường mà còn giúp chủ phương tiện nâng cao ý thức bảo dưỡng xe định kỳ”, anh Cường chia sẻ.

Với anh Bùi Văn Hợp, tổ dân phố 1, phường Điện Biên Phủ đưa chiếc xe khách 24 chỗ đi đăng kiểm định kỳ, nhưng không đạt yêu cầu về khí thải. “Đăng kiểm viên đã giải thích rõ nguyên nhân và hướng dẫn những hạng mục cần khắc phục. Tôi sẽ đưa xe về gara sửa chữa, sau đó quay lại đăng kiểm trong thời gian sớm nhất”, anh Hợp cho biết.

Theo thống kê của Trung tâm Kiểm định kỹ thuật phương tiện, thiết bị giao thông cơ giới, từ ngày 1/1 - 11/3/2026, tỷ lệ phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải là 19,96%, tăng 10,62% so với cùng kỳ năm trước. Riêng từ ngày 1/3 - 11/3, quy định mới chính thức áp dụng, tỷ lệ phương tiện không đạt tiêu chuẩn khí thải đã tăng lên 34,4%.

Sự gia tăng này được lý giải do quy trình đo khí thải mới yêu cầu đăng kiểm viên thực hiện nhiều thao tác phức tạp và khắt khe hơn so với trước đây. Với xe sử dụng động cơ xăng, ngoài việc kiểm tra khí thải ở chế độ không tải thấp, phương tiện còn phải kiểm tra thêm ở chế độ không tải cao, bằng cách tăng tốc động cơ lên khoảng 2.000 - 3.000 vòng/phút để đo mức phát thải.

Đối với ô tô chạy dầu diesel, bài kiểm tra nghiêm ngặt hơn thông qua “chu trình gia tốc tự do”. Thay vì chỉ đạp hết chân ga một lần như trước, quy trình mới yêu cầu đăng kiểm viên đạp nhanh bàn ga hết hành trình để động cơ đạt số vòng quay lớn nhất tối thiểu bốn lần nhằm ghi nhận mức phát thải tối đa. Trong đó, lần đầu dùng để kiểm tra an toàn phương tiện, ít nhất ba lần tiếp theo dùng để đo độ khói và xác định mức khí thải.

Việc kiểm tra theo quy trình mới khiến không ít chủ phương tiện băn khoăn, lo ngại thao tác “đạp hết chân ga” có thể gây ảnh hưởng đến động cơ.

Trước thắc mắc của chủ phương tiện, anh Nguyễn Văn Hiếu, đăng kiểm viên tại Trung tâm Kiểm định kỹ thuật phương tiện, thiết bị giao thông cơ giới lý giải: Trước khi tiến hành đo khí thải, đăng kiểm viên sẽ kiểm tra các điều kiện kỹ thuật của phương tiện như mức dầu bôi trơn, nhiệt độ dầu tối thiểu 600C, động cơ không có tiếng gõ bất thường, không bị tắc nghẽn hay hiện tượng tăng tốc mất kiểm soát. Nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, việc kiểm tra sẽ dừng lại để chủ xe đưa phương tiện đi bảo dưỡng.

Ghi nhận tại Trung tâm Kiểm định kỹ thuật phương tiện, thiết bị giao thông cơ giới cho thấy, để triển khai hiệu quả quy định mới, đơn vị đã chuẩn bị đầy đủ nhân lực và trang thiết bị. Đội ngũ đăng kiểm viên có kinh nghiệm, chủ động hướng dẫn và tư vấn kỹ thuật cho chủ phương tiện. Đến nay, quá trình thực hiện diễn ra ổn định, chưa phát sinh vướng mắc.

Ông Vũ Đình Nguyễn, Phó Giám đốc Trung tâm Kiểm định kỹ thuật phương tiện, thiết bị giao thông cơ giới cho biết: Cán bộ đăng kiểm thường xuyên giải thích và hướng dẫn chủ phương tiện về các yêu cầu kỹ thuật. Nếu xe được bảo dưỡng định kỳ đúng quy trình như thay dầu, thay lọc gió, vệ sinh buồng đốt, kiểm tra vòi phun, bơm cao áp, đặc biệt là động cơ thì hoàn toàn có thể đáp ứng yêu cầu kiểm định khí thải. Việc siết chặt kiểm định khí thải ô tô theo quy định mới sẽ giúp chủ phương tiện chủ động hơn trong việc bảo dưỡng, đảm bảo phương tiện đáp ứng yêu cầu kiểm định cũng như góp phần giảm thiểu ô nhiễm môi trường.

Bài, ảnh: Thu Hằng

Nguồn Điện Biên Phủ : https://baodienbienphu.vn/tin-bai/xa-hoi/siet-chat-kiem-dinh-khi-thai-o-to