Siết chặt quản lý đất tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng qua xã Vĩnh Cường (Thanh Hà)

14 giờ trướcBài gốc

Tại thôn Vĩnh Ninh, xã Vĩnh Cường có 4 hộ xây nhà được cho là thuộc phạm vi đường sắt đi qua

Từ cuối năm 2024 đến đầu năm 2025, tại xã Vĩnh Cường (Thanh Hà) có 4 hộ dân xây dựng nhà ở, nhà xưởng trong khu vực dự kiến thuộc diện giải phóng mặt bằng để triển khai Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (dự án đường sắt).

Đáng chú ý là xưởng sản xuất rộng hơn 1.000 m² của gia đình anh Phạm Văn Mạnh ở thôn Vĩnh Ninh, được khởi công từ cuối năm 2024, đến nay đã hoàn thiện. Anh Mạnh cho biết, gia đình anh nhận được thông tin về tuyến đường sắt đi qua địa bàn từ lâu, song không nắm rõ vị trí cụ thể sẽ ảnh hưởng đến phần đất nào.

“Chúng tôi xây dựng trên phần đất đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất từ trước. Khi có khách hàng hỏi thuê xưởng, tôi mới quyết định xây dựng để tận dụng đất và phát triển kinh tế. Nếu sau này tuyến đường sắt có ảnh hưởng, gia đình tôi sẵn sàng tuân thủ theo quy định của Nhà nước”, anh Mạnh cho biết.

Không riêng gì gia đình anh Mạnh, 3 hộ dân khác tại xã Vĩnh Cường đã và đang xây dựng các công trình trên diện tích đất được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. Theo đại diện UBND xã Vĩnh Cường, trong các giấy chứng nhận quyền sử dụng đất do người dân cung cấp lại không phân định rõ phần đất ở, dẫn tới việc các hộ dân tự lựa chọn vị trí để xây dựng. Thời điểm các hộ này xây dựng, dự án đường sắt vẫn chưa được phóng tuyến, cắm mốc cụ thể, chưa có quyết định thu hồi đất, cũng như chưa thực hiện kiểm kê, bồi thường giải phóng mặt bằng nên chính quyền xã khó có căn cứ pháp lý để cho rằng các hộ vi phạm đất thuộc dự án.

Ông Trịnh Duy Lộc, Chủ tịch UBND xã Vĩnh Cường cho biết việc các hộ xây dựng trong phạm vi dự án không thể vội vàng kết luận là nhằm trục lợi đền bù. Đa phần họ xây dựng để đáp ứng nhu cầu thực tế về nhà ở hoặc phát triển sản xuất. Hơn nữa, việc xây dựng diễn ra trong bối cảnh chưa có ranh giới cụ thể của dự án nên rất khó ngăn chặn từ sớm.

Đến giữa tháng 3/2025, sau khi UBND huyện Thanh Hà có thông báo yêu cầu các địa phương có tuyến đường sắt đi qua tăng cường quản lý hiện trạng đất đai trong phạm vi dự án, xã Vĩnh Cường đã khẩn trương triển khai nhiều giải pháp. Xã tổ chức tuyên truyền, phổ biến đến người dân tại các thôn có đất nằm trong diện bị ảnh hưởng, yêu cầu giữ nguyên hiện trạng đất, không xây dựng, cải tạo công trình, không trồng cây lâu năm hay chia tách thửa đất trong khu vực dự kiến giải phóng mặt bằng.

Xã cũng tiến hành rà soát toàn bộ diện tích đất bị ảnh hưởng theo hồ sơ ranh giới giải phóng mặt bằng sơ bộ do đơn vị chức năng bàn giao. Theo đó, đoạn đường sắt đi qua địa bàn xã dài khoảng 3,7 km, ảnh hưởng trực tiếp đến 58 hộ cần di dời, tái định cư; cùng 238 hộ có đất nông nghiệp bị tác động, trong đó có 4 trường hợp trên.

“Thời điểm này, khi đã có ranh giới sơ bộ của dự án, chúng tôi yêu cầu cán bộ địa chính, công an xã, các đoàn thể và chi bộ các thôn phối hợp chặt chẽ để kiểm tra, giám sát thực địa. Bất kỳ trường hợp nào xây dựng, trồng cây trong phạm vi dự án sẽ được xử lý kịp thời. Chúng tôi phân công rõ trách nhiệm từng cá nhân để không bỏ lọt vi phạm”, ông Lộc nói.

Xã Vĩnh Cường đã gửi thông báo của UBND huyện đến từng hộ dân nằm trong khu vực bị ảnh hưởng, yêu cầu ký cam kết giữ nguyên hiện trạng đất đai.

Hộ dân ở Vĩnh Cường xây nhà trên đất ở trước thời điểm có thông báo về Dự án Đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng

Theo cán bộ địa chính xã Vĩnh Cường, cũng không thể tránh khỏi việc người dân tiếp cận được các nguồn thông tin “mập mờ”, thậm chí không chính thức, khiến cho họ hoang mang hoặc hành động theo hướng “chạy trước một bước” để hưởng quyền lợi. Tuy nhiên, cấu trúc địa giới hành chính và đặc thù dân cư của xã Vĩnh Cường cũng tạo thêm áp lực cho công tác quản lý. Nhiều hộ sinh sống quần cư lâu đời, có quan hệ huyết thống, đất đai được chia tách qua nhiều thế hệ, một số gia đình có đến 3 - 4 thế hệ cùng chung sống, nên việc xây dựng thêm công trình mới để bảo đảm sinh hoạt là điều dễ hiểu.

Theo ông Trần Văn Tâm, Trưởng Phòng Nông nghiệp và Môi trường huyện Thanh Hà, thời điểm các hộ xây công trình chưa cắm mốc giới, chưa có thông báo thu hồi đất. Vì thế, không có căn cứ để xác định các hộ này đã vi phạm đất thuộc dự án.

Xã Vĩnh Cường cần siết chặt công tác quản lý đất đai để người dân nâng cao hiểu biết, không vi phạm xây dựng trong phạm vi dự án đường sắt.

Luật sư Nguyễn Thanh Hải, Trưởng Văn phòng Luật sư Bảo Công (TP Hải Dương) cho biết trong trường hợp các hộ dân xây dựng công trình hoặc trồng cây đúng mục đích sử dụng đất trước khi cắm mốc, xác định tọa độ, mốc giới dự kiến của dự án thì không đủ căn cứ kết luận họ cố tình trồng cây, xây dựng để trục lợi chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư. Chỉ khi họ xây dựng công trình hoặc trồng cây sau khi đã thông báo quy hoạch và cắm cọc tiêu xác định mốc giới chiếm dụng của dự án thì được xác định là vi phạm.

THỦY NGUYÊN

Nguồn Hải Dương : https://baohaiduong.vn/siet-chat-quan-ly-dat-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-qua-xa-vinh-cuong-thanh-ha-413921.html