Siết xuất xứ khi đấu giá hạn ngạch nhập khẩu ô tô cũ theo CPTPP

5 giờ trướcBài gốc

(KTSG Online) - Ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan trong khuôn khổ Hiệp định Đối tác Toàn diện và Tiến bộ Xuyên Thái Bình Dương (CPTPP) bắt buộc phải đáp ứng quy tắc xuất xứ và có chứng từ chứng nhận xuất xứ khi làm thủ tục hải quan, theo quy định mới vừa được ban hành.

Ô tô Trung Quốc vượt Indonesia, Thái Lan về lượng nhập vào Việt Nam
Thị trường ô tô Việt Nam chuyển pha tăng trưởng

Siết xuất xứ ô tô cũ nhập khẩu theo CPTPP, chuẩn hóa tiêu chí đấu giá hạn ngạch. Ảnh minh họa: website BCT

Bộ Công Thương vừa ban hành Thông tư số 08/2026/TT-BCT, sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư 04/2020/TT-BCT về đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP. Thông tư có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký 25-2-2026.

Điểm mới quan trọng là quy định rõ ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu theo hạn ngạch thuế quan phải đáp ứng quy tắc xuất xứ của CPTPP và phải có chứng từ chứng nhận xuất xứ tại thời điểm làm thủ tục nhập khẩu.

So với quy định trước đây, yêu cầu này được nhấn mạnh và cụ thể hóa hơn, nhằm bảo đảm chỉ những xe đáp ứng điều kiện xuất xứ trong khối CPTPP mới được hưởng cơ chế thuế quan ưu đãi theo hạn ngạch.

Thông tư 08 cũng sửa đổi khoản 1 Điều 6 của Thông tư 04/2020/TT-BCT theo hướng làm rõ nguyên tắc, trình tự và thủ tục đấu giá hạn ngạch thuế quan thực hiện theo pháp luật về đấu giá tài sản. Việc dẫn chiếu thống nhất sang khung pháp lý chung được kỳ vọng tăng tính minh bạch và hạn chế vướng mắc trong tổ chức đấu giá.

Đáng chú ý, văn bản mới điều chỉnh cách diễn đạt tại Phụ lục I khi thay cụm từ "Công suất động cơ ≤ 3.000 cm3" bằng "Dung tích động cơ ≤ 3.000 cm3", đồng thời thay "Công suất động cơ ≥ 3.000 cm3" bằng "Dung tích động cơ > 3.000 cm3". Sự thay đổi này nhằm chuẩn hóa thuật ngữ kỹ thuật, phân định rõ nhóm xe theo dung tích xi lanh.

Cùng với đó, Thông tư 08 bãi bỏ Quyết định số 731/QĐ-BCT năm 2020 về đính chính Thông tư 04/2020/TT-BCT, qua đó hợp nhất các nội dung điều chỉnh vào một văn bản pháp lý duy nhất.

Những sửa đổi trên cho thấy cơ chế đấu giá hạn ngạch thuế quan nhập khẩu ô tô đã qua sử dụng theo CPTPP đang được rà soát, cập nhật theo hướng chặt chẽ hơn về điều kiện xuất xứ và rõ ràng hơn về thủ tục pháp lý, tạo cơ sở pháp lý minh bạch cho doanh nghiệp tham gia trong thời gian tới.

L. Hoàng

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/siet-xuat-xu-khi-dau-gia-han-ngach-nhap-khau-o-to-cu-theo-cptpp/