Ferrari Portofino M đầu tiên về Việt Nam đang được rao bán trên mạng xã hội. (Ảnh: Vic Nguyen)
Tại Việt Nam, Ferrari Portofino M là một mẫu siêu xe có số lượng khá ít ỏi khi chỉ có vỏn vẹn hai chiếc xe được nhập về Việt Nam. Một chiếc được nhập vào năm 2022 và phải mãi đến 2024 mới tìm được chủ nhân, còn một chiếc khác thì được nhập về năm 2024 và cũng phải đến năm 2025 mới có người mua.
Cả 2 mẫu xe đều được sở hữu lớp sơn ngoại thất màu đỏ nhưng có khác biệt ở màu da nội thất và màu của cụm kẹp phanh. Cụ thể, chiếc xe Ferrari Portofino M mới được rao bán tại Hà Nội sở hữu nội thất bọc da đen đi kèm cùm kẹp phanh màu vàng. Đây chính là chiếc siêu xe mui trần Ferrari Portofino M đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam.
Chiếc Ferrari Portofino M được trang bị cùm kẹp phanh vàng đã cho biết đây chính là chiếc xe đầu tiên được nhập khẩu về Việt Nam hồi năm 2022. (Ảnh: Vic Nguyen)
Theo thông tin từ những người rao bán mẫu siêu xe này thì chiếc Ferrari Portofino M này mới chỉ đi được 8.000 km và đang trong tình trạng sử dụng tốt. Giá bán của mẫu siêu xe này đang dao động từ khoảng 10,8 tỷ đồng đến 11 tỷ đồng.
Phần đuôi xe Ferrari Portofino M đơn giản nhưng đặc trưng rất dễ nhận biết. (Ảnh: Vic Nguyen)
Ferrari Portofino M là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời của dòng xe Portofino, thuộc phân khúc mui trần độc đáo trong đại gia đình Ferrari. Không giống nhiều mẫu xe khác của thương hiệu Ý vốn có thêm biến thể coupe, Portofino chỉ được phát triển dưới dạng mui trần, tập trung vào trải nghiệm lái kết hợp giữa hiệu suất và sự phóng khoáng.
Ferrari Portofino M chỉ có phiên bản mui trần với mui xếp cứng được gập gọn ở cốp sau. (Ảnh: Vic Nguyen)
Phiên bản Portofino M (viết tắt của “Modificata” - nâng cấp hiệu suất) được trang bị động cơ V8 tăng áp kép dung tích 3,9 lít, sản sinh công suất tối đa 621 mã lực và mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,45 giây, tăng tốc từ 0-200 km/h chỉ trong 9,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 320 km/h.
Sau 3 năm lăn bánh, xe mới chỉ đi 8.000 km và vẫn đang hoạt động tốt. (Ảnh: Vic Nguyen)
Ngoài ra, phiên bản nâng cấp giữa vòng đời Ferrari Portofino M còn được trang bị hệ thống kiểm soát trượt ngang Side Slip Control thế hệ thứ 6 tiên tiến nhất và được trang bị hộp số ly hợp kép 8 cấp, với bộ côn nhỏ hơn 20% và có thể chịu được mô-men xoắn lớn hơn 35% so với hộp số 7 cấp trước đây của xe Ferrari Portofino.
Hai chỗ ngồi nhỏ phía sau khiến Ferrari Portofino M thuộc dòng siêu xe 2+2 chỗ ngồi. (Ảnh: Vic Nguyen)
Một điểm nhấn đáng chú ý trên Portofino M là phần mui xếp cứng có thể đóng/mở chỉ trong 14 giây, ngay cả khi xe đang di chuyển dưới vận tốc 50 km/h - mang lại sự linh hoạt và trải nghiệm lái đầy cảm xúc cho người dùng.
Hoàng Hiển - Hải Yến