Siêu xe Porsche 911 mới chỉ ngang giá căn hộ 100 m2 tầm trung ở Hà Nội

một ngày trướcBài gốc

Anh Võ Minh 32 tuổi, 18 tháng trước đã quyết định đầu tư căn hộ chung cư diện tích 104 m2 tại tòa nhà N01T6 khu Ngoại giao đoàn, Hà Nội với giá là 70 triệu đồng/m2. Hiện tại, với sự gia tăng chóng mặt của bất động sản chung cư nơi đây, căn hộ của anh Minh có giá giao dịch không dưới 120 triệu đồng/m2 - tức là tăng khoảng 1,7 lần chỉ trong chưa đầy 2 năm.

Như vậy, nếu số tiền khoảng 7,3 tỷ đồng mà anh Minh có trước đây chưa đủ để chạm tay vào mẫu xe 911 Carrera mới thì giờ đây, chỉ cần bán căn hộ chung cư nói trên đi, số tiền thu về không dưới 12 tỷ đồng, thừa đủ mua siêu xe và còn dư ra tới 3 tỷ đồng.

Tâm điểm của Triển lãm lần này là phiên bản nâng cấp của dòng xe 911 Carrera mới với công nghệ hybrid đột phá.

“Trước đây tôi chưa bao giờ nghĩ tới việc mình có thể mua được siêu xe như Porsche, thậm chí nghe rất xa vời. Nhưng với sự tăng giá chóng mặt của bất động sản chung cư trong 3 năm trở lại đây, những siêu xe như Porsche đã không còn quá xa vời với những người đầu tư đúng lúc và hưởng lợi lớn từ tăng giá bất động sản như tôi”, anh Minh sau khi đi ngắm những siêu xe được bày tại Bảo tàng Mỹ thuật Quốc gia ngày 21/3 và nhận xét như vậy với phóng viên.

Với thực tế giá chung cư tầm trung ở Hà Nội giờ đều ở mức 90-140 triệu đồng/m2, còn căn hộ chung cư loại cao cấp có giá từ 180-200 triệu đồng/m2 đang được giao dịch nhiều nơi tại Hà Nội, số lượng khách hàng tiềm năng của các hãng siêu xe có thể nói là đã gia tăng nhanh chóng.

Porsche 718 Boxster Style Edition.

Nếu xét tới Porsche 718 Boxster Style Edition - phiên bản đặc biệt của dòng 718 Boxster với màu Ruby Star Neo độc đáo, có giá bán tiêu chuẩn là 4,38 tỷ đồng và bản nâng cấp phụ kiện có giá hơn 5 tỷ đồng đang thu hút nhiều ánh nhìn tại Bảo tàng Mỹ thuật quốc gia dịp này thì tính ra cũng chỉ bằng giá 1 căn hộ studio của Tân Hoàng Minh quanh khu vực Hồ Tây.

Mặc dù Triển lãm xe Porsche diễn ra từ ngày 22 đến ngày 23/3/2025 tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam mang đến một không gian giao thoa độc đáo giữa nghệ thuật và công nghệ ô tô với nhiều mẫu xe đa dạng, chinh phục giới đam mê ô tô nhưng không phải ai cũng nhận thấy rằng, xe Porsche đang “rẻ hơn” trong mắt những người giàu. Hoặc là cơ hội bán siêu xe cho người giàu lên từ bất động sản đang được mở rộng hơn.

Các dòng xe thể thao danh tiếng nhất của thương hiệu Porsche được giới thiệu với công chúng trong sự kiện triển lãm đặc biệt tại Bảo tàng Mỹ thuật Việt Nam ngày 22 và 23/3.

Dẫu vậy, không dễ nhận ra những vị khách hàng đầy tiềm năng này bởi nhiều người có trang phục không quá bắt mắt. Trong khi bấy lâu nay, dân sale siêu xe vẫn thường trông mặt, nghe tiếng mà chào hàng.

Đây cũng chính là sự khác biệt lớn của thị trường Việt Nam với nhiều thị trường nước ngoài, nơi mà bất động sản không có sự biến động quá lớn về giá trong 2-3 năm trở lại đây.

Triển lãm “Cuộc đối thoại giữa Di sản và Nghệ thuật” cũng là sự kiện trưng bày những mẫu xe Porsche biểu tượng, từ dòng xe thể thao huyền thoại đến các mẫu xe điện tiên tiến như Porsche Taycan 4S Cross Turismo, Porsche Macan Turbo, Porsche 718 Boxster Style Edition...

Tâm điểm của Triển lãm lần này là phiên bản nâng cấp của dòng xe 911 Carrera mới với công nghệ hybrid đột phá.

Mẫu xe 911 Carrera mới tiếp tục được trang bị động cơ boxer tăng áp kép 3,0 lít. Động cơ này đã được cải tiến đáng kể, với các điều chỉnh tùy chọn như bộ làm mát nạp khí kế thừa từ 911 Turbo thế hệ trước được đặt bên trên động cơ và bên dưới lưới tản nhiệt phía sau, cũng như bộ tăng áp được thừa hưởng từ các mẫu GTS thế hệ trước.

Phiên bản nâng cấp của dòng xe 911 Carrera mới.

Với những sửa đổi này, Porsche đạt được cả việc giảm lượng khí thải và tăng công suất lên 290 kW (394 PS), với mô-men xoắn cực đại 450 Nm. 911 Carrera Coupé mới tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 4,1 giây (3,9 giây với gói Sport Chrono) và có tốc độ tối đa 294 km/giờ.

Còn 911 Carrera GTS mới là mẫu 911 thương mại đầu tiên được trang bị công nghệ hybrid hiệu suất cao siêu nhẹ. Hệ thống truyền động được phát triển mới và đột phá, với dung tích 3,6 lít, mang lại hiệu suất lái được cải thiện đáng kể. Mẫu 911 Carrera GTS Coupé tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ trong 3,0 giây và đạt tốc độ tối đa 312 km/giờ.

Hệ thống T-Hybrid nhẹ và mạnh mẽ sở hữu bộ tăng áp điện hoàn toàn mới. Một động cơ điện tích hợp, được đặt giữa máy nén và bánh xe turbin, ngay lập tức có thể đưa bộ tăng áp lên tốc độ cần thiết và tạo ra áp suất tăng áp tức thì.

Phiên bản nâng cấp của dòng xe 911 Carrera mới chính thức có mặt tại Việt Nam.

Động cơ điện trong bộ tăng áp cũng hoạt động như một máy phát điện và tạo ra công suất điện lên đến 11 kW (15 PS). Năng lượng này được trích xuất từ luồng khí thải. Bộ tăng áp điện không sử dụng van xả cho phép chỉ sử dụng một bộ tăng áp thay vì hai bộ như trước đây, đảm bảo việc cung cấp công suất linh hoạt và phản hồi nhanh hơn.

Hệ thống truyền động cũng bao gồm một động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu được tích hợp vào hộp số ly hợp kép tám cấp (PDK) mới, mạnh mẽ hơn. Ngay cả ở tốc độ không tải, động cơ điện này hỗ trợ động cơ boxer với mô-men xoắn bổ sung lên đến 150 Nm và cung cấp khả năng tăng công suất lên đến 40 kW.

Porsche kết nối cả hai động cơ điện với một nguồn pin điện áp cao nhẹ và nhỏ gọn. Kích thước và trọng lượng của khối pin này chỉ tương ứng với ắc quy khởi động 12 V thông thường, nhưng lưu trữ năng lượng lên đến 1,9 kWh (tổng) và hoạt động ở điện áp 400 V. Để tối ưu trọng lượng tổng thể, Porsche đã lắp đặt pin lithium-ion nhẹ cho hệ thống điện 12 V trên xe.

Được định vị giữa 911 Carrera và phiên bản GTS, Porsche mang đến hai biến thể: Carrera S và Carrera T. Porsche 911 Carrera S được trang bị động cơ boxer sáu xi-lanh tăng áp kép 3,0 lít, có hộp số PDK 8 cấp, mang lại công suất ấn tượng 353 kW (480 PS) và mô-men xoắn 530 Nm. Cỗ máy này cho phép xe tăng tốc từ 0 đến 100 km/giờ chỉ trong 3,3 giây, đạt tốc độ tối đa 308 km/giờ.

Ngược lại, xe thể thao phiên bản nhẹ Carrera T là biến thể duy nhất được trang bị hộp số sàn 6 cấp đặc biệt. Với tổng trọng lượng giảm tới 42 kg so với mẫu tiêu chuẩn, xe cung cấp 290 kW (394 PS) và tạo ra mô-men xoắn lên tới 450 Nm. Với gói Sport Chrono là trang bị tiêu chuẩn, Carrera T Coupé tăng tốc lên 100 km/giờ trong 4,5 giây, với tốc độ tối đa 295 km/giờ.

Tổng cộng có bảy tùy chọn thiết kế mâm xe 19/20 inch hoặc 20/21 inch có sẵn cho 911 mới. Lần đầu tiên, 911 Carrera có sẵn tùy chọn mâm xe Exclusive Design với lưỡi carbon giúp giảm hệ số cản và từ đó tăng hiệu suất.

Mẫu 911 Carrera GTS được trang bị tiêu chuẩn mâm xe 21 inch với chiều rộng 11,5 inch và lốp 315/30 ZR 21 ở phía sau. Ở phía trước là lốp 245/35 ZR 20 trên mâm xe 20 inch rộng 8,5 inch. Để phù hợp với hiệu suất đã được tăng cường đáng kể, bản lốp sau tiết diện rộng giúp cải thiện cảm giác lái và lực kéo của 911 Carrera GTS mới.

Porsche thiết kế nội thất 911 mới với tiêu chuẩn hai chỗ ngồi. Cấu hình ghế 2+2 có thể được lựa chọn miễn phí. Trong khoang lái, các yếu tố điều khiển thiết yếu giờ đây được định vị một cách trực quan, bao gồm nút vặn chuyển chế độ (hiện được trang bị tiêu chuẩn), cần gạt hỗ trợ lái xe và – lần đầu tiên xuất hiện trên 911 – nút khởi động mới, dĩ nhiên được đặt ở bên trái của vô lăng, như một sự tôn vinh đối với xe đua GT.

Thanh Hương

Nguồn Đầu Tư : https://baodautu.vn/sieu-xe-porsche-911-moi-chi-ngang-gia-can-ho-100-m2-tam-trung-o-ha-noi-d257736.html