Sợ hãi khi đi qua các công trình đang xây dựng ở nội đô Hà Nội

17 giờ trướcBài gốc

Một tuần sau vụ tai nạn thương tâm xảy ra sáng 22/10 tại số 121 phố Tôn Đức Thắng (phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Hà Nội) khiến hai người đi đường thương vong, trong đó anh M.Đ.G (SN 1984, trú tại Nga Sơn, Thanh Hóa) tử vong, chị Đ.T.Q (SN 1990, trú trên phố Tôn Đức Thắng) bị thương, khu vực hiện đã dừng thi công, phong tỏa tạm thời.

Dù các công trình đã được che chắn, song với người dân quanh khu vực, hình ảnh những tấm bạt trên cao vẫn là nỗi ám ảnh mỗi khi đi qua. Theo ghi nhận của phóng viên, nhiều người sinh sống và thường xuyên lưu thông trên tuyến phố này không giấu được cảm giác lo sợ, e dè mỗi khi ngang qua công trình.

Để tránh khu vực công trình, người đi bộ đành “né” sang lối ngược chiều, men theo bức tường cũ kỹ trong con ngõ nhỏ vắng xe qua lại.

Hầu hết ai đi qua đây cũng mang tâm lý e ngại, vừa bước vừa ngoái đầu nhìn lên vì hiếu kỳ lẫn lo sợ. Một người dân thường xuyên qua lại khu vực chia sẻ: “Từ lúc xảy ra sự việc đến giờ, đi qua đây tôi cũng thấy hơi quan ngại. Không phải người ở khu này nhưng ngày nào tôi cũng đi qua, ai đi qua cũng ‘rén’, đều ngước lên nhìn. Giờ họ cũng che chắn lại rồi, biết làm sao được, cứ kệ thôi, việc đi cứ đi vậy”.

Hành nghề xe ôm ở khu vực ngõ Văn Chương đã gần 30 năm, ông Nguyễn Văn Mạnh là người trực tiếp chứng kiến vụ việc thương tâm sáng 22/10. Ông kể: “Từ hôm đó đến nay, phải hai hôm rồi tôi mới quay lại chỗ này làm việc. Trước kia, tôi đứng ngay đầu ngõ, nhưng sau khi xảy ra sự việc thì chuyển sang bên kia đường, chứ ở đây cũng ghê lắm. Hai hôm nay thấy công trình dừng hoạt động, tôi mới dám quay lại. Hôm xảy ra vụ việc, tôi nghe tiếng ‘rầm’ to như có vật gì rơi ngay sau lưng, quay lại nhìn mà hoảng, đến giờ nhớ lại vẫn còn sợ”.

Không khó để bắt gặp những công trình đang sửa chữa, tháo dỡ trải dài từ phố lớn đến ngõ nhỏ. Dù đã có biện pháp che chắn, song phần nhiều vẫn mang tính tạm bợ, khiến người đi đường không khỏi lo ngại.

Một công trình đang thi công trên phố Tôn Đức Thắng, ngay phía dưới là dãy quán ăn, bánh mì hoạt động thường xuyên.

Những công trình cải tạo nhà mặt phố với quy mô lớn nhưng rào chắn sơ sài. Vật liệu và bụi bặm từ bên trong rơi vãi xuống ngay vỉa hè, nơi người dân vẫn hằng ngày đi bộ qua lại.

Tại một công trình đang thi công trên phố Chùa Bộc, phần vỉa hè vốn dành cho người đi bộ giờ "nghiễm nhiên" trở thành nơi tập kết vật liệu xây dựng. Dù được phủ tạm bằng một lớp bạt, nhưng cũng chẳng đủ che kín.

Tương tự, những bó sắt được tập kết ngay trên vỉa hè, không hề có biện pháp che phủ hay cảnh báo an toàn. Chỉ cần một sơ suất nhỏ, người đi bộ có thể vấp phải hoặc bị thương khi di chuyển.

Những thanh sắt nằm ngổn ngang dưới lòng đường. Phần vỉa hè bị trưng dụng để đặt máy móc, thiết bị phục vụ thi công, trong khi người đi bộ buộc phải xuống lòng đường để di chuyển giữa dòng xe cộ qua lại.

Tương tự, tại một công trình đang xây dựng trên phố Chính Kinh, gạch đá, xi măng chất đống, tràn ra đường trên con ngõ nhỏ.

Thậm chí, tại một công trình trong ngõ 144 Quan Nhân, dù đã có lưới chắn bụi nhưng giàn giáo vẫn được dựng sát mép đường. Phía trên, công nhân vẫn đang thi công, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cho người qua lại bên dưới.

Công nhân tại công trình không được trang bị quần áo bảo hộ hay dây đai an toàn khi làm việc trên cao. Cùng với đó, bụi cát bay mù mịt mỗi khi thi công, ảnh hưởng lớn đến đời sống của các hộ dân xung quanh.

Theo Quy chuẩn Kỹ thuật Quốc gia QCVN 18:2021/BXD, trước khi tiến hành phá dỡ, các công trình bắt buộc phải có thiết kế, biện pháp và quy trình phá dỡ được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt. Trong quá trình thi công, các khu vực nguy hiểm phải được rào chắn kín, có bảng chỉ dẫn, cảnh báo đầy đủ và bố trí người kiểm soát an toàn. Đặc biệt, với các công trình có nguy cơ rơi vật liệu, đơn vị thi công phải lắp đặt sàn đỡ an toàn dọc theo mép ngoài công trình, bề rộng tối thiểu 1,5m, đồng thời bổ sung lưới chắn an toàn theo phương thẳng đứng. Ngoài ra, hàng rào bảo vệ bên ngoài công trình phải được thiết kế vững chắc, cao tối thiểu 2m nhằm bảo đảm an toàn cho khu vực xung quanh.