Sở Xây dựng Hưng Yên đưa ra giải pháp cho tình trạng xe đi vào đường dân sinh

2 giờ trướcBài gốc

Trao đổi với PV Tiền Phong, ông Hoàng Hải Bình, Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hưng Yên cho biết, vị trí trạm thu phí số 1 QL5 đã dựng tại đoạn đi qua địa bàn tỉnh Hưng Yên khoảng 10 năm nay, hiện trạm đang thu phí theo hình thức hở.

Đề cập đến tình trạng xe trên QL5 đoạn qua trạm thu phí đi vào các tuyến đường địa phương, ông Bình cho rằng người tham gia giao thông sẽ căn cứ tình hình thực tế để lựa chọn tuyến đường. Họ sẽ chọn tuyến đường ngắn nhất, phù hợp với chủng loại phương tiện và điều kiện kinh tế của mình để lưu thông.

Về giải pháp của Sở Xây dựng Hưng Yên trước tình trạng xe tải đi vào các tuyến đường địa phương, ông Bình cho biết, Sở đang tập trung quản lý, điều tiết theo hướng người dân có quyền lựa chọn cung đường phù hợp với chủng loại phương tiện, điều kiện kinh tế của mình để lưu thông.

Trạm thu phí số 1 QL5 trên địa bàn tỉnh Hưng Yên.

Theo ông Bình, hiện Sở Xây dựng đang tham mưu cho UBND tỉnh và các cơ quan chuyên môn 3 nội dung cơ bản. Thứ nhất: Tập trung nguồn lực để sớm thành tuyến đường song hành Vành đai 4 - dự án trọng điểm quốc gia để tăng kết nối, tạo thuận lợi lưu thông trên địa bàn tỉnh. Thứ hai, đầu tư, nâng cấp các tuyến đường địa phương theo quy hoạch để vừa thúc đẩy phát triển kinh tế địa phương. Thứ ba, tại các khu vực ùn ứ, đang có diễn biến phức tạp về giao thông đi lại, Sở sẽ phối hợp với các đơn vị có chức năng rà soát hệ thống biển báo, tổ chức giao thông cho phù hợp trên quan điểm người dân có quyền lựa chọn cung đường phù hợp với điều kiện đi lại của mình.

Xe tải từ hướng QL5 đi vào các tuyến đường địa phương tại tỉnh Hưng Yên.

Đánh giá về tình hình hoạt động và doanh thu của các trạm thu phí trên QL5 và tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, đại diện đơn vị chủ quản cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2025, tổng lưu lượng xe trả phí lưu thông trên các tuyến đường do Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) quản lý, vận hành đạt hơn 18,7 triệu lượt xe. Trong đó, tuyến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng đạt gần 12 triệu lượt xe, tương ứng với doanh thu thu phí hơn 1.550 tỷ đồng; tuyến quốc lộ 5 (QL5) đạt hơn 6,7 triệu lượt xe, doanh thu đạt hơn 473 tỷ đồng.

Trọng Đảng

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/so-xay-dung-hung-yen-dua-ra-giai-phap-cho-tinh-trang-xe-di-vao-duong-dan-sinh-post1799113.tpo