Sở Xây dựng Quảng Ngãi kiến nghị nâng cấp Quốc lộ 24 với tổng vốn đầu tư hơn 2.350 tỷ đồng

3 giờ trướcBài gốc

Hiện tại, đoạn tuyến dài 58km từ thị trấn Ba Tơ (huyện Ba Tơ, tỉnh Quảng Ngãi) đến xã Hiếu (huyện Kon Plông, tỉnh Kon Tum) vẫn chỉ đạt tiêu chuẩn đường cấp IV miền núi, với nhiều đoạn đèo dốc quanh co, mặt đường xuống cấp trầm trọng.

Việc thiếu hệ thống an toàn giao thông như đinh phản quang, sơn kẻ đường phản quang… khiến việc lưu thông gặp nhiều khó khăn, đặc biệt nguy hiểm trong điều kiện thời tiết xấu như sương mù.

Ông Nguyễn Phúc Nhân - Giám đốc Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã xây dựng báo cáo và đề xuất phương án đầu tư, cải tạo các tuyến giao thông trên Quốc lộ 24. Mục tiêu là đảm bảo lưu thông thuận tiện giữa hai tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum, đồng thời rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải.

Trước mắt, trong năm 2025, Sở sẽ triển khai sửa chữa các điểm hư hỏng bằng nguồn vốn ngân sách đã được phân bổ. Những năm tiếp theo sẽ tiếp tục thực hiện công tác bảo trì, cải tạo theo kế hoạch.

Đề xuất của Sở Xây dựng nêu rõ, cần nâng cấp đoạn đường 58km nói trên đạt tiêu chuẩn đường cấp III miền núi với nền đường rộng 9m, phù hợp với quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Việc đầu tư này cũng nhằm đảm bảo đồng bộ với các đoạn tuyến đã được hoàn thiện trước đó, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng và xóa bỏ điểm nghẽn hạ tầng giao thông khu vực.

Liên quan đến chủ trương hợp nhất hai tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum đã được Trung ương thống nhất, ông Dương Văn Trang - Bí thư Tỉnh ủy Kon Tum cho biết: trung tâm tỉnh lỵ sau sáp nhập dự kiến sẽ đặt tại TP. Quảng Ngãi. Trong khi đó, khoảng cách từ TP. Kon Tum, đô thị vệ tinh hiện nay đến TP. Quảng Ngãi là hơn 180km; riêng đối với các xã biên giới, khoảng cách có thể lên đến trên dưới 300km, gây nhiều khó khăn cho việc di chuyển, mất hơn một ngày đường.

Ông Trang nhấn mạnh rằng, hạ tầng giao thông hiện nay, đặc biệt là Quốc lộ 24, vẫn chưa đáp ứng yêu cầu phát triển, khi chỉ mới được đầu tư hoàn chỉnh ở hai đầu tuyến, còn đoạn giữa dài khoảng 62km phần lớn là đường đèo, nhỏ hẹp và nguy hiểm.

Dù Trung ương đã có chủ trương đầu tư tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Kon Tum, tuy nhiên, dự án này hiện mới trong giai đoạn nghiên cứu tiền khả thi và nhanh nhất cũng phải đến năm 2028 mới có thể hoàn thành và đưa vào sử dụng.

Vì vậy, việc đầu tư nâng cấp và mở rộng đoạn tuyến còn lại của Quốc lộ 24 là vô cùng cấp thiết trong giai đoạn hiện nay. Ngay cả khi tuyến cao tốc được đưa vào khai thác trong tương lai, Quốc lộ 24 vẫn giữ vai trò là tuyến đường chiến lược, thúc đẩy kết nối, phát triển kinh tế - xã hội cho khu vực Tây Nguyên và duyên hải miền Trung.

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/so-xay-dung-quang-ngai-kien-nghi-nang-cap-quoc-lo-24-voi-tong-von-dau-tu-hon-2-350-ty-dong-318161.html