Quốc lộ 49 có chiều dài 78 km là tuyến đường huyết mạch thuộc hành lang kinh tế Đông - Tây kết nối giữa Việt Nam - Lào và các xã vùng miền núi A Lưới về khu vực đồng bằng TP Huế.
Thời gian gần đây, trên tuyến đường này có nhiều xe đầu kéo tải trọng lớn chở than, quặng từ Lào qua cửa khẩu La Lay (Quảng Trị) theo đường Hồ Chí Minh đến Quốc lộ 49 để về các cảng biển trong khi đường hẹp, nhiều khúc cua, đèo dốc gây nguy cơ tiềm ẩn tai nạn giao thông và ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân.
Quốc lộ 49 mỗi ngày có lượng lớn phương tiện lưu thông.
Trước thực tế này, có thông tin cho rằng Sở Xây dựng tham mưu cho UBND TP Huế xử lý việc mất an toàn giao thông do xe tải trọng lớn lưu thông trên tuyến Quốc lộ 49, theo hướng cấm các loại xe sơ mi rơ-moóc và xe tải có từ 4 trục trở lên lưu thông trên toàn tuyến (hướng A Lưới - Huế và ngược lại), đoạn từ nút giao với Quốc lộ 1 tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh.
Liên quan vấn đề này, tại Họp báo thường kỳ UBND TP Huế, ông Lê Công Diễn, Phó Giám đốc Sở Xây dựng khẳng định hiện chưa có bất kỳ quy định hay quyết định nào cấm nào đối với xe sơ mi rơ-moóc trên tuyến Quốc lộ 49.
Theo lãnh đạo Sở Xây dựng, do đặc thù địa hình và ảnh hưởng từ đợt lũ lụt kéo dài liên tục nhiều tháng, tuyến Quốc lộ 49 xuất hiện tình trạng hư hỏng và sạt lở tại nhiều điểm xung yếu đe dọa trực tiếp đến an toàn của mặt đường.
Trước tình hình này, UBND thành phố yêu cầu Sở Xây dựng tập trung nghiên cứu, đánh giá và tìm kiếm phương án nhằm bảo vệ kết cấu hạ tầng và an toàn cho người tham gia giao thông.
Trên cơ sở phối hợp khảo sát thực địa và thống kê lưu lượng phương tiện, Sở Xây dựng có báo cáo đề xuất tạm thời hạn chế một số loại xe sơ-mi rơ-moóc dài, tải trọng lớn lưu thông để chờ các cơ quan chuyên môn đánh giá.
"Sau khi mưa lũ chấm dứt, các đơn vị tiến hành kiểm tra kỹ lại hiện trạng địa chất. Đến hiện tại, cơ bản đã ổn, đảm bảo an toàn cho các phương tiện lưu thông bình thường, do đó chưa có quyết định cấm nào đối với phương tiện trên tuyến", lãnh đạo Sở Xây dựng cho hay.
Lãnh đạo Sở Xây dựng cho biết thêm, việc cấm tải trọng thường chỉ áp dụng cho các công trình cầu chứ không cấm đối với đường.
Hoàng Dũng