Soi tiềm lực 'đại gia' đề xuất xây sân bay quốc tế tại Ninh Bình

10 giờ trướcBài gốc

Một góc khu du lịch Tràng An – Bái Đính của Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường

Mới đây, Bộ Xây dựng vừa có văn bản báo cáo Chính phủ với đề xuất của Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường về việc xây dựng sân bay quốc tế tại Ninh Bình.

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Ninh Bình lập đề án nghiên cứu khả năng hình thành cảng hàng không tại Ninh Bình gửi Bộ Xây dựng xem xét, báo cáo Chính phủ. Trong quá trình triển khai, Bộ Xây dựng sẽ thành lập tổ công tác chuyên môn hướng dẫn, hỗ trợ UBND tỉnh Ninh Bình và tư vấn lập, trình duyệt đề án bảo đảm chất lượng, tiến độ.

Về đề xuất làm đường và làm cầu, Bộ cho biết, UBND tỉnh Ninh Bình đã nhận định nội dung này thuộc trách nhiệm của địa phương và đã chỉ đạo các cơ quan, đơn vị chuyên môn khẩn trương rà soát quy hoạch Tỉnh làm cơ sở triển khai đầu tư xây dựng trong thời gian tới. Bộ Xây dựng thống nhất với ý kiến này.

Trước đó, giữa tháng 6/2025, Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường đề xuất cho phép được đầu tư, kêu gọi xây dựng sân bay quốc tế dự kiến đặt tại huyện Ý Yên (tỉnh Nam Định), hoặc một địa điểm do Bộ Xây dựng chọn lựa.

Đồng thời, xin dựng 2 trục đường chính quy mô 8 làn xe, từ di sản Tràng An - Bái Đính kết nối với Nam Định và Phủ Lý; xây dựng 9 cây cầu bắc qua sông Đáy, sông Hoàng Long để thực hiện ý tưởng Ninh Bình trở thành trung tâm văn hóa, du lịch của cả nước.

Theo tìm hiểu, Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường được thành lập vào tháng 3/1993, có địa chỉ tại số 16, đường Xuân Thành, phường Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. Tại thời điểm đầu năm 2021, vốn điều lệ của Xây dựng Xuân Trường là 1.500 tỷ đồng.

Hiện ông Nguyễn Văn Trường sinh năm 1964 là người đại diện pháp luật. Ngành nghề kinh doanh chính của doanh nghiệp là xây dựng công trình kỹ thuật dân dụng khác (Xây dựng công trình công nghiệp, giao thông, thủy lợi; xây lắp công trình nguồn điện, đường dây và trạm biến áp có cấp điện áp đến 500KV).

Doanh nhân Nguyễn Văn Trường

Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường được biết đến với hàng loạt dự án xây dựng, tôn tạo công trình văn hóa tâm linh và phát triển du lịch trên khắp cả nước với tổng mức đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng.

Đầu tiên phải kể đến là khu du lịch Tràng An – Bái Đính tại Cố đô Hoa Lư, tỉnh Ninh Bình. Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 17.000 tỷ đồng, bao gồm nhiều hạng mục lớn mang đậm kiến trúc truyền thống Việt Nam.

Chùa Bái Đính hiện nắm giữ nhiều kỷ lục như tượng Phật bằng đồng dát vàng lớn nhất châu Á, chuông đồng lớn nhất Việt Nam nặng 36 tấn, tượng Phật Di Lặc bằng đồng lớn nhất Đông Nam Á, hành lang La Hán dài nhất châu Á và số lượng cây bồ đề nhiều nhất Việt Nam. Xuân Trường đã huy động 500 nghệ nhân từ các làng nghề truyền thống để tạo nên nét thuần Việt trong kiến trúc chùa. Năm 2014, Quần thể danh thắng Tràng An được UNESCO công nhận là Di sản văn hóa và thiên nhiên thế giới, di sản hỗn hợp đầu tiên của khu vực Đông Nam Á.

Không dừng tại ở đó ông Trường còn là người đứng sau dự án khu du lịch Tam Chúc tại tỉnh Hà Nam cũ (nay là phường Tam Chúc, tỉnh Ninh Bình), với tổng diện tích hơn 5.100ha, trong đó khu chùa Tam Chúc rộng 144ha.

Đây là ngôi chùa được xem là lớn nhất thế giới về diện tích. Khu vực này từng là vùng hồ ruộng ngập nước, đồi núi đá vôi xen kẽ rừng cây hoang sơ, trước khi được đầu tư quy mô để trở thành một trung tâm Phật giáo lớn. Chùa Tam Chúc có thế tựa lưng vào núi Thất Tinh, phía trước là hồ Tam Chúc với sáu hòn đảo đá, tạo nên khung cảnh hùng vĩ, thơ mộng.

Chùa Tam Chúc, nằm trong dự án khu du lịch Tam Chúc của Xuân Trường

Ngoài hai công trình kể trên, doanh nghiệp này còn đầu tư nhiều dự án văn hóa – du lịch khác như khu du lịch hồ Đồng Chương, công viên văn hóa Tràng An, tượng đài Đinh Tiên Hoàng Đế (Ninh Bình), khu du lịch Hồ Núi Cốc (Thái Nguyên), khu du lịch văn hóa tâm linh tổng hợp đảo Cái Tráp (Hải Phòng)...

Đáng chú ý, Xuân Trường còn tham gia xây dựng đường cao tốc. Đơn cử, trong tháng 4/2025, Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường trúng gói thầu số 16 Thi công xây dựng toàn bộ công trình (không bao gồm điện chiếu sáng, an toàn giao thông và hệ thống phục vụ vận hành, khai thác) thuộc dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Ninh Bình - Hải Phòng, đoạn qua tỉnh Ninh Bình (tổng mức đầu tư 6.865 tỷ đồng).

Giá trúng thầu là 4.150 tỷ đồng (giá dự toán 4.177,4 tỷ đồng, giảm giá 0,6% sau đấu thầu); thời gian thực hiện hợp đồng 600 ngày. Dự kiến, công trình sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2026.

Tại hội nghị Thường trực Chính phủ gặp gỡ doanh nghiệp hồi tháng 2/2025, ông Nguyễn Văn Trường từng phát biểu rằng, muốn làm việc lớn thì phải có ý tưởng, phải có mục tiêu dự án, phải tổ chức thực hiện tốt. Ví dụ như Ninh Bình đã giao cho công ty ông 12.000ha, chỉ trong một cuộc họp rất ngắn khoảng 15 phút.

“Chúng tôi đưa Ninh Bình trở thành trung tâm du lịch của cả nước. Ninh Bình mỗi năm đón 10 triệu khách, dân số Ninh Bình có 1 triệu người, như vậy cứ 10 người thì 9 người là khách du lịch”, ông Trường nói

Doanh nghiệp Tư nhân Xây dựng Xuân Trường quyết tâm xây dựng công trình văn hóa mang tính tầm cỡ quốc tế, để sánh vai với các nước. Trước đây Tràng An và Tam Chúc không hề có thương hiệu, thì bây đã có nhiều công trình có giá trị thương hiệu.

“Chúng ta cần bàn để có cơ chế chính sách, giao cho doanh nghiệp tự quyết định, tự chịu trách nhiệm. Với đường sắt cao tốc, đường giao thông, chúng ta phải có ý tưởng trước. Chúng ta phải có văn bản để doanh nghiệp yên tâm đầu tư, ngân hàng mới cho vay tiền. Như với thép, để doanh nghiệp đầu tư 10.000 tỷ đồng thì ngoài vốn tự có thì phải vay thêm ngân hàng. Doanh nghiệp chúng tôi đầu tư văn hóa nên không phải vay tiền, không phụ thuộc ngân hàng. Bây giờ quan trọng nhất là có cơ chế”, ông Trường phát biểu.

Ngọc Duy

Nguồn Thương Gia : https://thuonggiaonline.vn/soi-tiem-luc-dai-gia-de-xuat-xay-san-bay-quoc-te-tai-ninh-binh-post561515.html