Su-24, cường kích 'cánh cụp cánh xòe' của Nga và vai trò tấn công chiến thuật

4 giờ trướcBài gốc

Trong nỗ lực hiện đại hóa lực lượng không quân cuối thập niên 1960, Liên Xô đặt mục tiêu phát triển một máy bay tấn công chiến thuật có thể bay thấp, tốc độ cao và hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Kết quả là sự xuất hiện của Sukhoi Su-24, mẫu cường kích - ném bom tiền tuyến với thiết kế cánh cụp cánh xòe đặc trưng.

Hoàn cảnh ra đời của Su-24 gắn với yêu cầu đối phó hệ thống phòng không dày đặc của NATO. Các máy bay ném bom trước đó gặp hạn chế khi bay thấp xuyên qua lưới radar.

Vì vậy, Su-24 được trang bị cánh có thể thay đổi góc quét, cho phép tối ưu giữa cất hạ cánh đường băng ngắn và bay tốc độ cao ở độ cao thấp.

Su-24 có chiều dài khoảng 24,6 m, sải cánh thay đổi từ 10,4 m khi cụp tối đa đến 17,6 m khi xòe hoàn toàn. Chiều cao khoảng 6,2 m.

Trọng lượng rỗng khoảng 22 tấn, trong khi trọng lượng cất cánh tối đa có thể đạt khoảng 39 tấn. Máy bay sử dụng 2 động cơ phản lực tuốc bin AL-21F3, mỗi động cơ tạo lực đẩy khoảng 110 kN khi đốt sau.

Tốc độ tối đa đạt khoảng 1.550 km/h ở độ cao lớn và khoảng 1.400 km/h khi bay thấp. Bán kính chiến đấu xấp xỉ 615 km với tải trọng vũ khí lớn.

Khác với Su-25 chuyên yểm trợ tầm gần, Su-24 đảm nhiệm vai trò tấn công chiến thuật tầm trung, đánh phá sân bay, cầu, kho tàng và trận địa phòng không.

Hệ thống dẫn đường và ngắm bắn PNS-24 tích hợp radar địa hình cho phép bay bám địa hình ở độ cao thấp, giảm khả năng bị phát hiện.

Về hỏa lực, Su-24 được trang bị pháo hàng không 6 nòng cỡ 23 mm GSh-6-23 với cơ số khoảng 500 viên. Máy bay có 8 giá treo dưới cánh và thân, mang được tải trọng vũ khí tối đa khoảng 8 tấn.

Danh mục vũ khí bao gồm bom rơi tự do 250 kg và 500 kg, bom dẫn đường bằng laser, tên lửa không đối đất dẫn đường truyền hình, tên lửa chống radar, rocket không điều khiển và tên lửa không đối không tầm ngắn để tự vệ.

Su-24 lần đầu tham chiến tại Afghanistan, sau đó xuất hiện trong nhiều cuộc xung đột tại Kavkaz, Trung Đông và Đông Âu.

Trong các chiến dịch này, máy bay thường thực hiện nhiệm vụ ném bom chính xác, phá hủy cơ sở hạ tầng quân sự và hỗ trợ lực lượng mặt đất từ khoảng cách an toàn hơn so với cường kích tầm gần.

Trải qua nhiều năm, Nga đã nâng cấp Su-24 lên chuẩn Su-24M với hệ thống điện tử hàng không cải tiến, khả năng sử dụng vũ khí dẫn đường chính xác cao và tích hợp định vị vệ tinh.

Những nâng cấp này giúp máy bay duy trì hiệu quả chiến đấu trong bối cảnh phòng không hiện đại ngày càng phức tạp.

Tuy nhiên, Su-24 cũng đối mặt thách thức khi phải hoạt động trong môi trường có tên lửa phòng không vác vai và hệ thống phòng không tầm trung.

Thiết kế không có tính năng tàng hình khiến máy bay phụ thuộc nhiều vào chiến thuật bay thấp và gây nhiễu điện tử.

Dù vậy, với tải trọng vũ khí 8 tấn và khả năng bay tốc độ cao, Su-24 vẫn là một trong những nền tảng tấn công chiến thuật quan trọng của không quân Nga trong nhiều thập kỷ.

Sự kết hợp giữa cánh cụp cánh xòe, radar bám địa hình và hỏa lực đa dạng đã giúp mẫu cường kích này duy trì vai trò trong cấu trúc lực lượng.

Hơn 50 năm sau khi ra đời, Su-24 tiếp tục minh chứng cho triết lý thiết kế của Liên Xô - ưu tiên sức mạnh hỏa lực, khả năng xuyên phá và tính thực dụng.

Trong lịch sử hàng không quân sự, Su-24 được xem là cầu nối giữa thế hệ máy bay ném bom tiền tuyến cổ điển và các nền tảng tấn công hiện đại tích hợp điện tử số hóa.

Việt Hùng

Nguồn ANTĐ : https://anninhthudo.vn/su-24-cuong-kich-canh-cup-canh-xoe-cua-nga-va-vai-tro-tan-cong-chien-thuat-post638747.antd