Sự cố ô tô thường gặp ngày Tết và cách xử lý

6 giờ trướcBài gốc

Xe bị hết ắc quy

Tình trạng xe không thể khởi động do bình ắc quy hết điện là sự cố phổ biến hàng đầu trong những ngày nghỉ lễ. Nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ việc phương tiện dừng đỗ lâu ngày không sử dụng hoặc người lái sơ suất quên tắt các thiết bị điện trên xe qua đêm.

Xe bị hết ắc quy. (Ảnh minh họa)

Khi gặp trường hợp này, hệ thống đèn trên bảng điều khiển thường hiển thị mờ nhạt và tiếng động cơ đề không dứt khoát. Người điều khiển phương tiện nên trang bị sẵn dây câu bình trong khoang hành lý để nhờ sự hỗ trợ từ các phương tiện khác.

Khi thực hiện thao tác kích bình, người dùng cần nối đúng các cực âm dương tương ứng giữa hai xe để tránh gây chập cháy hệ thống điện. Việc sử dụng bộ kích điện cầm tay cũng là một giải pháp hữu hiệu giúp chủ xe chủ động hơn trong tình huống này.

Sau khi động cơ đã nổ, người lái nên duy trì trạng thái vận hành từ 20 - 30 phút để máy phát có đủ thời gian sạc lại năng lượng cho bình điện.

Thủng lốp bất ngờ

Vấn đề liên quan đến lốp xe như thủng lốp hoặc nổ lốp cũng thường xuyên xảy ra do mặt đường ngày Tết tiềm ẩn nhiều vật sắc nhọn hoặc do lốp xe quá mòn.

Khi xe có dấu hiệu rung lắc hoặc láng lái về một phía, người điều khiển cần bình tĩnh tấp xe vào vị trí an toàn và bật đèn cảnh báo khẩn cấp.

Đối với các dòng xe có sẵn lốp dự phòng, chủ xe sử dụng kích gầm và bộ dụng cụ theo xe để tiến hành thay thế.

Trong trường hợp xe không trang bị lốp dự phòng, các bộ dụng cụ vá dùi hoặc bơm điện mini sẽ là giải pháp cứu cánh tạm thời. Người lái cần lưu ý kiểm tra áp suất lốp thường xuyên trước mỗi chuyến đi xa để giảm thiểu rủi ro này.

Quá nhiệt động cơ

Sự cố động cơ quá nhiệt thường xuất hiện khi xe phải chở tải trọng lớn hoặc di chuyển liên tục trong điều kiện tắc đường kéo dài. Nếu kim đo nhiệt độ vượt ngưỡng cho phép hoặc có hơi nước bốc lên từ nắp capo, người lái cần dừng xe ngay lập tức vào lề đường.

Một lưu ý quan trọng là người dùng không nên tắt máy đột ngột mà nên để động cơ chạy ở chế độ không tải. Người lái tuyệt đối không được mở nắp két nước khi máy còn nóng vì áp suất cao có thể gây bỏng.

Sau khi động cơ đã nguội hẳn, chủ xe mới tiến hành kiểm tra và bổ sung nước làm mát hoặc nước lọc để có thể tiếp tục di chuyển đến điểm sửa chữa gần nhất.

Quá nhiệt động cơ.

Chuột vào khoang máy

Trong thời gian xe dừng đỗ dài ngày tại các bãi xe hoặc hầm chung cư, tình trạng chuột xâm nhập vào khoang máy để cắn phá dây điện diễn ra khá phổ biến.

Dấu hiệu nhận biết rõ nhất là các đèn cảnh báo lỗi động cơ bật sáng hoặc một số tính năng như còi và đèn không hoạt động. Chủ xe cần mở nắp capo để kiểm tra các đường dây dẫn điện và đầu nối cảm biến.

Nếu phát hiện dây điện bị đứt, người lái có thể xử lý tạm thời bằng cách nối lại các lõi dây cùng màu và quấn chặt bằng băng dính điện.

Việc vệ sinh khoang máy sạch sẽ trước khi nghỉ Tết là biện pháp phòng ngừa cần thiết để hạn chế sự xâm nhập của các loại côn trùng và động vật gặm nhấm.

Đổ nhầm nhiên liệu

Cuối cùng, việc đổ nhầm nhiên liệu hoặc hết nhiên liệu giữa đường là sự cố gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến động cơ. Trong trường hợp phát hiện đổ nhầm xăng vào máy dầu hoặc ngược lại, người lái tuyệt đối không được khởi động động cơ để tránh làm hỏng hệ thống kim phun.

Phương án xử lý duy nhất lúc này là gọi xe cứu hộ để đưa phương tiện về gara thực hiện súc rửa bình nhiên liệu. Đối với tình huống hết xăng do chủ quan hoặc tắc đường, người lái nên chủ động tìm kiếm sự trợ giúp từ các phương tiện xung quanh thay vì cố gắng vận hành khi bình nhiên liệu đã cạn kiệt.

Việc nắm rõ các kỹ năng cơ bản này sẽ giúp chủ xe kiểm soát tốt tình hình và đảm bảo chuyến du xuân diễn ra thuận lợi.

Linh Linh

Nguồn Xe Giao Thông : https://xe.baoxaydung.vn/su-co-o-to-thuong-gap-ngay-tet-va-cach-xu-ly-192260215135625506.htm