Để đáp ứng nhu cầu này, vận chuyển hàng không được xem là phương thức tối ưu nhờ quy trình xử lý chuyên biệt và giải pháp đóng gói tiên tiến.
Xử lý chuyên biệt
Không phải lô hàng bán dẫn nào cũng giống nhau, tùy công đoạn sản xuất và loại sản phẩm mà có yêu cầu xử lý khác biệt.
Brinthavani Ehanantharajah-Przybilla - Giám đốc phụ trách mảng ngành bán dẫn của Lufthansa Cargo - cho biết công ty bà tùy chỉnh quy trình đóng gói phù hợp với từng yêu cầu.
“Với sản phẩm chế tạo ban đầu, chúng tôi tuân thủ quy trình phòng sạch nghiêm ngặt. Tấm bán dẫn, tấm quang khắc cần được bảo vệ khỏi rung động, độ ẩm lẫn va đập. Sản phẩm ở công đoạn cuối như mạch tích hợp (IC) đã đóng gói thường bền hơn nhưng vẫn cần được xử lý đúng quy định”, theo bà Przybilla.
Lô hàng bán dẫn cần được bảo vệ khỏi rung động, độ ẩm lẫn va đập - Ảnh: Precitec
Thiết bị sản xuất còn khó vận chuyển hơn. Máy móc lớn và nhạy cảm như thiết bị quang khắc được đặt trong thùng chứa chuyên dụng lót xốp hoặc túi khí, suốt hành trình phải theo dõi thông số độ nghiêng hoặc va đập.
Jono Liu - Phó chủ tịch công ty Dimerco - cho biết họ sử dụng đồng hồ đo sốc cùng nhãn chống nghiêng để kiểm tra từ lúc nhận hàng đến lúc giao hàng. Xe tải đệm khí cùng loạt tiêu chuẩn xử lý nghiêm ngặt góp phần ngăn ngừa hư hại.
Kiểm soát nhiệt độ chặt chẽ
Nhiệt độ cũng rất quan trọng. Không ít vật liệu hay dụng cụ bán dẫn vô cùng nhạy cảm với nhiệt độ dù chỉ là thay đổi nhỏ. Vì vậy, Lufthansa Cargo triển khai cả hai hệ thống kiểm soát nhiệt chủ động lẫn thụ động trên đội bay chở hàng B777. Hệ thống chủ động kiểm soát thông qua công nghệ container tiên tiến, còn hệ thống thụ động sử dụng vỏ bọc cách nhiệt cùng vật liệu cách nhiệt. Chúng giúp duy trì nhiệt độ ở mức từ -20°C đến +25°C.
Dimerco đảm bảo duy trì nhiệt độ ổn định ở khoảng 20 - 25°C qua nhiều trạm vận chuyển nhờ hợp tác với các hãng vận tải.
Qatar Airways Cargo cũng ra mắt giải pháp TechLift chuyên biệt cho vi mạch, tấm bán dẫn, thiết bị kiểm tra, hóa chất pha tạp. Tất cả đều được xử lý và kiểm soát nhiệt độ nghiêm ngặt.
Phục vụ toàn bộ chuỗi cung ứng
Vận chuyển hàng không không chỉ là khâu trung chuyển, mà đã trở thành một mắt xích trung tâm trong chuỗi cung ứng bán dẫn: phối hợp chặt chẽ với bên đóng gói, nhân viên kiểm tra tải trọng, nhân viên mặt đất; quản lý thùng hàng, kiểm soát nhiệt độ lẫn khả năng chống rung lắc; theo dõi cung cấp dữ liệu thời gian thực suốt hành trình.
Vận chuyển hàng không cũng đóng vai trò quan trọng ở khâu lắp ráp và thử nghiệm. Nhiều nhà máy sản xuất dựa vào cơ sở thử nghiệm ngoài nước, vì vậy các đơn vị vận chuyển cung cấp dịch vụ nhanh với tuyến đường linh hoạt cùng quy trình xử lý chính xác. Lô hàng rủi ro cao sẽ cần thêm dịch vụ bảo vệ bổ sung như đội ngũ hộ tống, hỗ trợ thực hiện thủ tục hải quan tại sân bay, khoanh vùng địa lý.
Lufthansa Cargo và Dimerco cùng thiết lập cơ chế giám sát 24/7, với giao thức báo cáo và phối hợp liên tục, chặt chẽ với đội ngũ vận hành để theo dõi và đảm bảo phản ứng nhanh chóng.
Cuối năm 2024, một máy phơi sáng bán dẫn được hãng Nikon mô tả là “cỗ máy chính xác nhất trong lịch sử” trải qua hành trình đến miền Đông Malaysia một cách suôn sẻ. Máy dài 3 mét và nặng hơn 30 tấn, cú sốc nhẹ hay thay đổi nhiệt độ cũng có thể gây hư hỏng bộ phận bên trong hoặc ảnh hưởng hiệu suất của ống kính, ánh hưởng nghiêm trọng đến độ chính xác. Công ty vận tải ANA Cargo phối hợp chặt chẽ với Nikon, K Line Logistic sử dụng kế hoạch tải trọng chi tiết, kiểm soát nhiệt độ và giám sát va chạm để hoàn thành vận chuyển trong thời gian ngắn nhất.
Cambinh