Cụ thể, mới đây Subaru đã chính thức giới thiệu mẫu Forester thế hệ mới tại Việt Nam, giá bán từ 1,299 tỷ đồng cho phiên bản 2.5i-L EyeSight và 1,399 tỷ cho bản 2.5i-S EyeSight, cao hơn đáng kể so với thế hệ trước.
Subaru Forester 2025: Cái chất "độc bản" vốn có của xe có bị che mờ bởi giá?
Forester thế hệ mới vẫn giữ trong mình "ADN" truyền thống của thế hệ trước như: hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Symmetrical AWD và khung gầm chắc chắn. Động cơ Boxer được nâng cấp lên 2.5L giúp xe vận hành bốc, thoáng. Cảm giác lái chắc chắn, ổn định.
Ngoài ra xe còn được trang bị một loạt tính năng an toàn EyeSight thế hệ mới, đây là điểm cộng và cũng đang là tiêu chuẩn trên các mẫu xe hiện đại.
Subaru Forester phiên bản mới 2025 chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với giá bán khởi điểm từ 1,299 tỷ đồng.
Tưởng như hãng xe Nhật bản đã rũ bỏ vẻ đơn giản truyền thống trước kia để lột xác thành một mẫu xe ngập tràn công nghệ.
Tuy nhiên, khi đem so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5, những hạn chế của Forester đã lộ diện, đặc biệt là ở phần nội thất.
Đầu tiên là ở ngoại thất, mẫu xe có chiều dài cơ sở khoảng 2.671 mm, con số này cũng thua kém nhiều đối thủ nặng ký, như: CR-V (khoảng 2.701 mm), CX-5 (khoảng 2.700 mm) hay Tucson (khoảng 2.755 mm).
Ở nội thất của phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe, đồng hồ hiển thị sau vô-lăng vẫn sử dụng hệ đồng hồ Analog "cổ điển" kết hợp một màn hình nhỏ ở giữa. Dạng đồng hồ hiển thị điện tử chỉ xuất hiện trên phiên bản cao nhất.
Nội thất của phiên bản tiêu chuẩn của mẫu xe, đồng hồ hiển thị sau vô-lăng vẫn sử dụng hệ đồng hồ Analog "cổ điển" kết hợp một màn hình nhỏ ở giữa.
Trong khi đó, các mẫu xe SUV hạng xe hiện nay đã phổ cập đồng hồ điện tử trên mọi phiên bản từ lâu. Một số mẫu xe như Kia Sportage, Hyundai Tucson, Ford Territory còn trang bị cho nội thất xe màn hình 12,3 inch nối liền tạo cảm giác hiện đại.
Do đó, Forester sẽ dễ bị đánh giá là "lỗi thời" ở khía cạnh hiển thị và trải nghiệm công nghệ.
Một hạn chế khác ở phần nội thất nằm ở chất liệu ghế. Tuy phiên bản cao cấp 2.5i-S được trang bị ghế da, bổ sung nhiều tính năng, nhưng phiên bản 2.5i-L tiêu chuẩn vẫn sử dụng ghế bọc nỉ.
Điều đó dễ khiến cho khách hàng có cảm giác đây không phải là một mẫu xe cao cấp, xứng đáng với tầm giá bỏ ra.
Subaru Forester 2025 phiên bản cao cấp 2.5i-S được trang bị ghế da, bổ sung nhiều tính năng.
Trong khi đó nhiều mẫu xe đến từ Mỹ, Hàn Quốc và Trung Quốc đã sở hữu ghế da cao cấp, ghế massage, mà giá lại thấp hơn Forester đến cả trăm triệu đồng.
Đến đây, nhiều người sẽ nghĩ mức giá 1,3 tỷ đồng bỏ ra để mua mẫu xe này có phần chưa xứng đáng. Nhưng, nếu khách hàng là người yêu thích cảm giác lái và hiệu năng, thì Forester hoàn toàn có thể đáp ứng được yêu cầu này.
Subaru Forester thế hệ mới đã mang đến hình ảnh một chiếc SUV thực dụng, an toàn và bền bỉ, phù hợp cho người mua đề cao giá trị sử dụng lâu dài và khả năng vận hành đa địa hình.
Khối động cơ boxer 2.5L thế hệ mới của Forester cung cấp công suất 182 mã lực, mô-men xoắn cực đại 247 Nm tại 3.700 vòng/phút, đi kèm hộp số CVT bền bỉ và lợi thế dẫn động 4 bánh AWD "trứ danh", giúp xe ổn định lanh lẹ khi vượt địa hình nhẹ và lái an toàn trong điều kiện trơn trượt.
Khối động cơ boxer 2.5L thế hệ mới của Forester cung cấp công suất 182 mã lực, mô-men xoắn cực đại 247 Nm tại 3.700 vòng/phút.
Tuy nhiên, ở mức giá từ 1,299 tỷ đồng, những chi tiết như cụm đồng hồ không hoàn toàn số, ghế nỉ ở bản chuẩn và trục cơ sở không vượt trội khiến Forester phải tranh thủ lòng tin của khách hàng bằng chất lượng tổng thể.
Bên cạnh đó, ở phía người tiêu dùng, để biết một chiếc xe có phù hợp không, nó không nằm trên giấy tờ. Khách hàng vẫn nên lái thử trước khi quyết định.
Linh Linh