Với việc không ngừng đổi mới sản phẩm, nâng cao chất lượng phục vụ, đặc biệt là việc ra mắt những sản phẩm cao cấp, ngành đường sắt đang cho thấy nỗ lực đổi mới để đưa du lịch đường sắt Việt Nam lên tầm cao mới.
Chuyến tàu SJourney đạt tiêu chuẩn dịch vụ 5 sao thu hút nhiều khách quốc tế trải nghiệm. Ảnh: PYS Travel
Phát huy lợi thế
Với lợi thế sở hữu hệ thống đường sắt dài hơn 3.000km, trong đó có nhiều cung đường đẹp, tuyến đường sắt Bắc - Nam của Việt Nam đã được truyền thông quốc tế đánh giá cao. Cụ thể, năm 2018, tạp chí du lịch nổi tiếng thế giới Lonely Planet bình chọn tuyến đường sắt Việt Nam đứng đầu danh sách 8 hành trình du lịch tàu hỏa đáng trải nghiệm nhất thế giới. Năm 2019, hãng tin Sputnik (Nga) bầu chọn Việt Nam nằm trong top 10 tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới. Mới đây nhất, vào tháng 2-2025, tạp chí Lonely Planet tiếp tục công bố danh sách 24 tuyến tàu hỏa tuyệt vời nhất thế giới trong năm 2025, trong đó, tàu Thống Nhất (tuyến đường sắt Bắc Nam của Việt Nam) đứng đầu bảng xếp hạng. Đây không chỉ là niềm tự hào của ngành đường sắt Việt Nam mà còn là yếu tố giúp thu hút nhiều du khách quốc tế.
Đánh giá lợi thế của du lịch đường sắt, Tổng Giám đốc Công ty du lịch Flamingo Redtours, Nguyễn Công Hoan cho rằng, vé máy bay trong nước tăng kéo theo giá tour tăng từ 10 - 15% khiến du khách chuyển hướng lựa chọn các phương thức vận chuyển khác, mở ra cơ hội cho du lịch bằng tàu hỏa phát triển. “Du lịch bằng tàu hỏa có chi phí rẻ hơn máy bay, độ an toàn cao và mang lại nhiều trải nghiệm” - ông Nguyễn Công Hoan nhận định.
Thời gian qua, du lịch đường sắt khởi sắc với nhiều đoàn khách charter (thuê nguyên chuyến) kín khách. Từ năm 2021, Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội phối hợp với Công ty Cổ phần Vận tải đường sắt (HARACO) triển khai chương trình hợp tác tổ chức tour đi: Quảng Trị, Huế, Đà Nẵng, Nghệ An, Lào Cai... Chủ tịch Câu lạc bộ Lữ hành UNESCO Hà Nội Trương Quốc Hùng cho biết, với sự nâng cấp các toa tàu cùng chất lượng dịch vụ ổn định, sản phẩm du lịch đường sắt đang có sức hút với du khách. Nhiều chuyến charter do các đơn vị du lịch Hà Nội phối hợp tổ chức kín khách, trở thành một trong những sản phẩm hấp dẫn.
Không chỉ khách nội địa, du lịch đường sắt Việt Nam ngày càng thu hút khách quốc tế. Vào tháng 11-2024, ngành đường sắt đã đón 400 khách du lịch Trung Quốc nhập cảnh qua Cửa khẩu quốc tế Lào Cai tham gia hành trình trải nghiệm xuyên Việt bằng đường sắt. Đây chỉ là một trong 16 đoàn charter đường sắt đã ký hợp tác với các công ty lữ hành, du lịch tổ chức trong năm 2024 và tiếp tục mở rộng trong năm 2025.
Ấn tượng với những sản phẩm cao cấp
Không chỉ có những sản phẩm phổ thông, du lịch đường sắt đang tạo được chú ý với những sản phẩm cao cấp, tăng sức hút với dòng khách hạng sang. Nhiều địa phương bắt đầu xây dựng sản phẩm du lịch đường sắt để thu hút du khách. Điển hình vào tháng 5 vừa qua, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã “bắt tay” với thành phố Hải Phòng tổ chức đoàn tàu “Hoa Phượng Đỏ”, nâng tầm trải nghiệm của du khách, góp phần định hình sản phẩm du lịch cao cấp. Ấn tượng của sản phẩm này là việc thiết kế lại các toa tàu theo phong cách sang trọng, kết hợp vẻ đẹp hiện đại và màu sắc truyền thống Á Đông. Trong số 20 toa tàu được đầu tư đóng mới, có 2 toa VIP với thiết kế khoang 36 ghế gồm 16 ghế sofa đơn, 5 bộ sofa dài với 20 chỗ ngồi được bố trí trong ba không gian khác nhau. Điều hấp dẫn là, du khách chỉ phải trả mức giá từ hơn 100.000 - 300.000 đồng/người/lượt là có thể trải nghiệm một hành trình mới mẻ và chất lượng.
Mới đây nhất, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cũng đã phối hợp với Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Thái Nguyên vận hành thí điểm chuyến tàu hỏa du lịch kết nối Hà Nội - Thái Nguyên với nhiều trải nghiệm như thưởng thức trà Thái Nguyên, bánh đặc sản Hà Nội, nghe hát then đàn tính, trải nghiệm các sản phẩm OCOP và nông sản địa phương tại các ga đến... Trước đó, vào tháng 3-2024, đoàn tàu du lịch tuyến Đà Nẵng - Huế với tên gọi “Kết nối di sản miền Trung” cũng đã được du khách đón nhận.
Sự thành công từ những chuyến tàu mang trải nghiệm riêng biệt đang mở ra hướng đi mới cho du lịch Việt Nam, khai thác hiệu quả dòng khách chi tiêu cao. Tháng 12-2024, chuyến tàu với tên gọi SJourney được thiết kế với tiêu chuẩn quốc tế 5 sao, hành trình kéo dài 8 ngày 7 đêm xuyên Việt, nối từ Hà Nội đến thành phố Hồ Chí Minh với mức giá 220 triệu đồng/khách/tour đã gây “sốt” cho ngành Du lịch Việt Nam. Sự bất ngờ không chỉ ở giá thành mà là thay đổi về tư duy làm du lịch. Chuyến tàu SJourney đề cao dịch vụ cá nhân hóa, với số khách hạn chế, chỉ 10 toa ngủ, 30 phòng và tối đa 60 khách mỗi chuyến. Mọi dịch vụ từ lưu trú, ẩm thực đạt tiêu chuẩn 5 sao. Du khách cũng được trải nghiệm hành trình thiết kế riêng. Ông Trần Sỹ Sơn, Giám đốc Công ty PYS Travel - đơn vị thực hiện chuyến tàu SJourney cho biết, chuyến tàu không chỉ mở rộng giới hạn của các sản phẩm du lịch truyền thống mà còn kiến tạo một biểu tượng mới cho du lịch cao cấp Việt Nam.
Du lịch đường sắt Việt Nam đang có sự đổi mới rõ rệt về chất và lượng. Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Nguyễn Trùng Khánh cho rằng, những chuyến tàu không chỉ kết nối địa lý mà còn kết nối trải nghiệm, góp phần thúc đẩy và lan tỏa giá trị vùng miền đến du khách trong và ngoài nước theo cách độc đáo, góp phần mở đầu cho một hình thức tour tuyến mới trong việc phát triển du lịch Việt Nam trong nhiều năm tới.
Hoàng Bình Phương