Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định cấp Giấy phép kinh doanh cảng hàng không cho Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời (đơn vị thành viên của Tập đoàn Sun Group) chính thức tiếp nhận và khai thác Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc. Quyết định có hiệu lực từ ngày 1.1.2026.
Theo quyết định, Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời có trụ sở chính tại Trung tâm hội nghị Sale Center, đặc khu Phú Quốc, tỉnh An Giang; địa điểm kinh doanh là Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, khu vực Dương Tơ.
Doanh nghiệp có trách nhiệm quản lý, vận hành, khai thác và bảo trì toàn bộ kết cấu hạ tầng hàng không; bảo đảm an ninh, an toàn, hoạt động liên tục của sân bay và tuân thủ đầy đủ các quy định của pháp luật hàng không Việt Nam cũng như các quy định pháp luật liên quan. Doanh nghiệp đồng thời chịu sự kiểm tra, giám sát của các cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền.
Nhà ga hành khách sân bay Phú Quốc được thiết kế với cảm hứng từ hình tượng chim Phượng hoàng.
Cùng với việc cấp phép cho Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời, Bộ Xây dựng cũng hủy bỏ hiệu lực Giấy phép kinh doanh cảng hàng không đã cấp cho Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV), theo đề nghị của ACV và căn cứ quy định pháp luật hiện hành.
Trước đó, vào tháng 6.2025, Bộ Xây dựng đã quyết định thu hồi và chuyển giao toàn bộ tài sản kết cấu hạ tầng hàng không tại Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc do Nhà nước đầu tư, với nguyên giá hơn 1.937 tỷ đồng, giá trị còn lại hơn 1.037 tỷ đồng, từ ACV về UBND tỉnh Kiên Giang quản lý.
Ngày 19.6, UBND tỉnh Kiên Giang đã giao Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời làm chủ đầu tư Dự án mở rộng Cảng hàng không quốc tế Phú Quốc, quy mô khoảng 1.050 ha, đạt tiêu chuẩn 4E ICAO, hướng tới công suất 20 triệu hành khách mỗi năm. Đây là một trong năm dự án trọng điểm phục vụ APEC 2027.
Việc chuyển giao tài sản hạ tầng hàng không tại sân bay Phú Quốc được thực hiện trên cơ sở thỏa thuận giữa UBND tỉnh Kiên Giang, ACV, Cảng vụ Hàng không miền Nam và Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời, theo cơ chế đặc thù do Bộ Tài chính hướng dẫn, bảo đảm không làm gián đoạn hoạt động khai thác. Theo đó, ACV bàn giao nguyên trạng các hạng mục gồm đường cất – hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, công trình bảo đảm bay, an ninh – an toàn và hệ thống hạ tầng kỹ thuật liên quan; UBND tỉnh An Giang đóng vai trò điều phối, tiếp nhận và chuyển giao cho nhà đầu tư mới.
Theo đại diện Công ty CP Cảng hàng không Mặt Trời, năm 2025, lượng khách đến Phú Quốc ước đạt trên 5 triệu lượt, vượt công suất thiết kế hiện hữu 4 triệu khách/năm; trong đó khách quốc tế chiếm khoảng 70%. Sau khi chính thức tiếp nhận khai thác, doanh nghiệp sẽ triển khai nâng cấp toàn diện sân bay, trước mắt nâng công suất nhà ga T1 lên 8 triệu hành khách/năm thông qua cải tạo, tự động hóa các khâu vận hành, bổ sung phương tiện và trang thiết bị mặt đất.
Nhà ga T1 sẽ được nâng cấp hệ thống băng chuyền hành lý, tích hợp sinh trắc học và kiosk check-in tự động, rút ngắn thời gian làm thủ tục cho hành khách. Song song đó, các hạng mục lớn như nhà ga T2, đường băng mới và hạ tầng phụ trợ sẽ được triển khai theo lộ trình, hướng tới mục tiêu đưa Phú Quốc trở thành trung tâm du lịch – dịch vụ quốc tế, sẵn sàng phục vụ APEC 2027.
Trà My