Đây được xem là sản phẩm cao cấp nhất của BYD trong phân khúc SUV, hướng tới nhóm khách hàng cao cấp với giá dự kiến trên 400.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,497 tỷ đồng) và nhiều khả năng sẽ ra mắt trong nửa đầu năm nay.
Theo dữ liệu công bố, BYD Great Tang sở hữu ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, tách biệt rõ ràng với các mẫu Tang hiện hành. Phần đầu xe gây ấn tượng với lưới tản nhiệt kín, viền trang trí crôm dạng ngôi sao và logo “Tang” viết bằng chữ triện cổ, nhấn mạnh yếu tố di sản văn hóa Trung Hoa.
BYD Great Tang.
Cản trước được tạo hình với các khe hút gió dọc hai bên, mang lại vẻ ngoài thể thao và bề thế. Dọc thân xe là tay nắm cửa bán ẩn thế hệ mới, đi kèm bộ mâm đa chấu kích thước lớn với thiết kế tinh xảo. Ở phía sau, cụm đèn hậu LED kéo dài toàn chiều ngang giúp Great Tang dễ dàng nhận diện ngay từ xa, đồng thời tăng cảm giác sang trọng.
Về kích thước, BYD Great Tang thực sự bước vào phân khúc SUV cỡ lớn với chiều dài 5.263 mm hoặc 5.302 mm, chiều rộng 1.999 mm và chiều cao 1.790 mm hoặc 1.800 mm, đi kèm chiều dài cơ sở lên tới 3.130 mm. Tổng khối lượng xe đạt 3.245 kg, cho thấy đây là một mẫu SUV khung gầm lớn, hướng tới sự đầm chắc và ổn định. So với các mẫu BYD Tang hiện tại, Great Tang vượt trội rõ rệt về kích thước, chính thức đặt mình vào cùng sân chơi với những đối thủ như Aito M9 hay Li Auto L9.
Hồ sơ kỹ thuật cũng tiết lộ ba cấu hình hệ truyền động dành cho Great Tang. Phiên bản động cơ điện đơn có hai mức công suất, lần lượt là 402 mã lực 496 mã lực. Ngoài ra, phiên bản hai động cơ điện được trang bị động cơ trước công suất 288 mã lực kết hợp với động cơ sau 496 mã lực, hứa hẹn khả năng vận hành mạnh mẽ, phù hợp với một mẫu SUV cao cấp cỡ lớn.
Đáng chú ý, BYD Great Tang (Tang 9) được phát triển trên nền tảng Super e hoàn toàn mới của BYD. Nền tảng này cho phép xe hỗ trợ công nghệ sạc nhanh megawatt, đi kèm động cơ điện tốc độ cao lên tới 30.000 vòng/phút, mở ra tiềm năng vượt trội về hiệu suất và thời gian sạc. Bên cạnh đó, các nguyên mẫu thử nghiệm được ngụy trang trước đây cũng cho thấy Datang có thể là mẫu xe BYD đầu tiên được trang bị công nghệ đánh lái bánh sau, giúp cải thiện đáng kể khả năng xoay trở và độ ổn định khi di chuyển ở tốc độ cao.
Với thiết kế hoàn toàn mới, kích thước vượt trội, nền tảng công nghệ tiên tiến và định vị ở phân khúc cao cấp, BYD Great Tang được kỳ vọng sẽ trở thành SUV flagship mới của BYD, trực tiếp cạnh tranh với các mẫu SUV đầu bảng đến từ các thương hiệu Trung Quốc khác, đồng thời nâng tầm hình ảnh BYD trong phân khúc xe điện và xe năng lượng mới cao cấp.
NH