GAC Aion i60 2026 sẽ có hai ùy chọn hệ truyền động gồm thuần điện (EV) và phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động (EREV), hứa hẹn cạnh tranh mạnh mẽ trong phân khúc SUV tầm trung.
GAC Aion i60 2026.
Đại diện GAC cho biết, Aion i60 sẽ sử dụng hệ thống mở rộng phạm vi hoạt động Xingyuan do GAC tự phát triển - công nghệ từng xuất hiện trên mẫu Haobo HL. Đây là mẫu xe thứ hai ứng dụng nền tảng này, giúp xe đạt hiệu suất cao nhưng vẫn giữ giá bán hợp lý.
Về thiết kế, Aion i60 mang phong cách hiện đại và thể thao, với mặt ca-lăng khép kín, cụm đèn pha LED hình ngôi sao nối liền, cùng khe gió hình thang hẹp mang đậm tinh thần năng động. Thân xe có đường nét mượt mà, mái phẳng, cùng giá nóc và viền cửa sổ màu đen bóng, tạo điểm nhấn thể thao và trẻ trung. Ở phía sau, xe được trang bị cụm đèn hậu dạng thấu kính nối liền, cánh gió nóc, cùng cản sau màu đen giúp tăng vẻ mạnh mẽ.
Về kích thước, GAC Aion i60 2026 có chiều dài 4.685 mm, rộng 1.854-1.876 mm, cao 1.660 mm, chiều dài cơ sở 2.775 mm, được định vị là SUV hạng C. Xe sử dụng mâm hợp kim 18 inch hoặc 19 inch tùy phiên bản.
Biến thể thuần điện của GAC Aion i60 có công suất tối đa 204 hoặc 224 mã lực. Biến thể mở rộng phạm vi hoạt động sử dụng động cơ xăng 4 xi lanh hút khí tự nhiên dung tích 1,5L cho công suất 99 mã lực hoạt động như máy phát điện, kết hợp động cơ điện công suất 204 hoặc 224 mã lực.
GAC Aion i60 EREV dùng pin lithium sắt phosphate (LFP) dung lượng 29,165 kWh, cho phạm vi di chuyển thuần điện khoảng 160 km, đủ đáp ứng nhu cầu đô thị hằng ngày.
Với giá bán cạnh tranh, phạm vi hoạt động linh hoạt và thiết kế hiện đại, GAC AION i60 hứa hẹn sẽ trở thành một trong những SUV điện đáng chú ý nhất tại Trung Quốc trong năm 2025.
Phùng Trang (Theo AH)