SUV lớn hơn BMW X7, công suất 510 mã lực

15 giờ trướcBài gốc

ID. Era 9X EREV là mẫu SUV cỡ lớn chạy điện tầm xa (EREV) do liên doanh SAIC Volkswagen phát triển, sở hữu thân xe dài hơn 5,2 mét, cấu hình 3 hàng ghế 6 chỗ, cùng pin NMC ternary dung lượng 65,2 kWh cho phạm vi hoạt động thuần điện tối đa 340 km, trong khi tầm hoạt động hỗn hợp vượt mốc 1.000 km. Mẫu xe này được xem là “quân bài chiến lược” của Volkswagen nhằm cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đang thống lĩnh phân khúc SUV điện gia đình cao cấp tại Trung Quốc như Aito M8 của Huawei và Seres.

Volkswagen ID. Era 9X.

Volkswagen ID. Era 9X lần đầu ra mắt công chúng tại Triển lãm Ô tô Thượng Hải 2025 dưới dạng một mẫu SUV cỡ lớn định vị cao cấp. Khi đó, hãng xe Đức đã hé lộ nhiều thông tin quan trọng về thiết kế, công nghệ cũng như triết lý vận hành của dòng xe điện tầm xa EREV. Đến ngày 8/1/2026, MIIT chính thức công bố các thông số cốt lõi, giúp người tiêu dùng có cái nhìn toàn diện hơn về mẫu xe gia đình mới này trước thời điểm mở bán dự kiến vào năm 2026.

Về thiết kế, Volkswagen ID. Era 9X gần như giữ nguyên ngôn ngữ tạo hình từ bản concept. Phần đầu xe nổi bật với dải đèn LED ban ngày mảnh nằm dưới nắp ca-pô, cụm đèn pha kích thước lớn tích hợp vào cản trước và không có lưới tản nhiệt truyền thống. Thay vào đó, xe sử dụng hệ thống cửa gió tản nhiệt chủ động, tối ưu hiệu quả làm mát cho hệ thống động lực điện và động cơ xăng đóng vai trò mở rộng tầm hoạt động. Trên nóc xe xuất hiện cảm biến LiDAR, kết hợp với mâm đa chấu mạ crôm kích thước lớn, cho thấy định hướng công nghệ cao và phân khúc khách hàng cao cấp mà Volkswagen nhắm tới.

Thân xe của ID. Era 9X vẫn sử dụng gương chiếu hậu truyền thống và tay nắm cửa dạng ẩn có thể thu gọn. Tuy nhiên, chi tiết này được cho là sẽ phải thay đổi trong tương lai gần, bởi theo quy định mới, tay nắm cửa ẩn sẽ bị cấm tại Trung Quốc từ năm 2027, đồng nghĩa Volkswagen nhiều khả năng sẽ sớm tung ra phiên bản nâng cấp để phù hợp với luật mới.

Ở phía sau, mẫu SUV cỡ lớn này sở hữu dải đèn hậu LED kéo dài, cánh gió mui và cản sau tối giản, kết hợp với đường nóc hơi dốc tạo cảm giác hiện đại và thể thao. Dù được Volkswagen gọi là “SUV”, nhưng với kết cấu thân xe liền khối và khả năng off-road hạn chế, ID. Era 9X thực chất phù hợp hơn với cách gọi SUV cỡ lớn.

Xét về kích thước, Volkswagen ID. Era 9X có thông số 5.207 x 1.997 x 1.810 mm, cùng chiều dài cơ sở 3.070 mm. So với BMW X7, mẫu xe này dài hơn 27 mm, hẹp hơn 3 mm và thấp hơn 25 mm, cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp trong phân khúc SUV hạng sang cỡ lớn. Xe sử dụng mâm 20 inch hoặc 21 inch, khoảng nhô trước 981 mm và khoảng nhô sau 1.156 mm. Góc tiếp cận 18 độ và góc thoát 17 độ đủ đáp ứng nhu cầu di chuyển trên nhiều điều kiện đường sá đô thị và cao tốc. Theo giấy phép bán hàng, ID. Era 9X được phê duyệt với cấu hình 6 chỗ ngồi, phù hợp với các gia đình đông người.

Về hệ truyền động, Volkswagen ID. Era 9X EREV được phân phối với 3 cấu hình khác nhau, tất cả đều sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.5L do SAIC Volkswagen sản xuất, công suất tối đa 141 mã lực. Động cơ này không truyền lực trực tiếp tới bánh xe, mà đóng vai trò máy phát điện, cung cấp năng lượng cho pin và mô-tơ điện - đúng với bản chất của một mẫu xe điện tầm xa EREV.

Phiên bản tiêu chuẩn của ID. Era 9X được trang bị mô-tơ điện đặt ở trục sau, công suất 295 mã lực, cho tốc độ tối đa 200 km/h. Xe sử dụng pin LFP dung lượng 51,1 kWh do liên doanh CATL-SAIC sản xuất, trọng lượng pin 390 kg, cho phạm vi hoạt động thuần điện 267 km. Trọng lượng không tải của xe đạt 2.600 kg, trong khi mức tiêu hao nhiên liệu khi pin cạn là 5,95 lít/100 km.

Phiên bản thứ hai giữ nguyên mô-tơ điện và tốc độ tối đa, nhưng được nâng cấp lên pin NMC ternary dung lượng 65,2 kWh, cũng do CATL-SAIC cung cấp. Nhờ đó, phạm vi hoạt động thuần điện tăng lên 340 km, trọng lượng pin giảm nhẹ còn 387 kg, trọng lượng không tải của xe là 2.620 kg, và mức tiêu thụ nhiên liệu vẫn ở mức 5,95 lít/100 km.

Cao cấp nhất là Volkswagen ID. Era 9X AWD, sử dụng pin 65,2 kWh kết hợp hai mô-tơ điện, trong đó mô-tơ trước bổ sung 215 mã lực. Tổng công suất hệ thống đạt 510 mã lực, mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ cho một mẫu SUV cỡ lớn. Phiên bản này có trọng lượng không tải 2.700 kg, phạm vi hoạt động thuần điện 321 km và mức tiêu hao nhiên liệu 6,27 lít/100 km.

Theo kế hoạch, Volkswagen ID. Era 9X EREV sẽ chính thức gia nhập thị trường Trung Quốc trong năm 2026, nhiều khả năng ra mắt thương mại tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2026. Với kích thước lớn, công nghệ EREV tiên tiến, pin dung lượng cao và tầm hoạt động vượt trội, ID. Era 9X được kỳ vọng sẽ trở thành đối thủ nặng ký trong phân khúc SUV điện gia đình cao cấp tại Trung Quốc trong những năm tới.

- Video cận cảnh Volkswagen ID. Era 9X. Nguồn: Vision Effect TV.