Suzuki Fronx chốt về Việt Nam tháng 9/2025, 'đấu' Toyota Raize

10 giờ trướcBài gốc

Theo kế hoạch, mẫu xe SUV cỡ nhỏ Suzuki Fronx 2025 mới có thể sẽ cập bến Việt Nam vào khoảng tháng 9 năm nay. Mẫu xe hiện đang được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Indonesia, thu hút sự chú ý từ đông đảo người tiêu dùng Việt Nam.

Suzuki Fronx được xếp vào phân khúc crossover cỡ nhỏ (CUV hạng A), với kích thước tổng thể dài 3.995 mm, rộng 1.765 mm, cao 1.550 mm và chiều dài cơ sở 2.520 mm. Thiết kế của Fronx mang phong cách crossover hiện đại với lưới tản nhiệt lớn, đèn LED sắc nét và kiểu dáng năng động.

Xe có bán kính quay đầu chỉ 4,8 mét, phù hợp với nhu cầu di chuyển linh hoạt trong đô thị. Khi ra mắt tại Việt Nam, Suzuki Fronx sẽ gia nhập cuộc cạnh tranh cùng các đối thủ như Toyota Raize, Kia Sonet và Hyundai Venue.

Tại thị trường Indonesia, Suzuki Fronx được bán ra với 3 phiên bản bao gồm; GL, GX và SGX. Trang bị tiêu chuẩn trên xe có phanh đĩa bánh trước và tang trống bánh sau. La-zăng 16 inch, treo trước kiểu MacPherson và phía sau là dầm xoắn.

Phiên bản tiêu chuẩn GL sở hữu loạt trang bị cơ bản gồm: đèn pha LED, vành hợp kim 16 inch, màn hình giải trí 7 inch, 6 túi khí, điều hòa chỉnh tay có cửa gió sau, cảm biến lùi, camera lùi và hệ thống cân bằng điện tử ESP.

Bản GX bổ sung nhiều tiện nghi như: điều hòa tự động, màn hình giải trí 9 inch, vô lăng bọc da, màn hình hiển thị đa thông tin 4,2 inch, kiểm soát hành trình, lẫy chuyển số (bản AT) và hệ thống âm thanh 6 loa. Bản SGX cao cấp nhất gây chú ý với các trang bị như: đèn hậu LED, ghế da tổng hợp, sạc không dây, cánh gió thể thao.

Đáng chú ý, bản SGX cao cấp nhất còn sở hữu gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS gồm: camera 360 độ, giữ làn đường, cảnh báo chệch làn, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, đèn pha tự động, màn hình HUD và hệ thống phanh tự động DSBS II.

Xe có hai tùy chọn động cơ. Trong đó, phiên bản GL sử dụng máy xăng K15B 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất 103 mã lực và mô-men xoắn 138 Nm, đi kèm hộp số sàn 5 cấp hoặc tự động 4 cấp.

Hai phiên bản GX và SGX cao hơn sở hữu hệ truyền động mild hybrid, trong đó có động cơ xăng K15C 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa 99 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 135 Nm tại 4.400 vòng/phút.

Động cơ này đi kèm pin lithium-ion 12V và máy phát tích hợp (ISG), giúp hỗ trợ mô-men xoắn khi tăng tốc và kích hoạt tính năng tắt/mở động cơ tạm thời khi dừng đèn đỏ hoặc chờ đợi, nhằm tối ưu khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu trước thông qua hộp số sàn 5 cấp (tùy chọn trên bản GX) hoặc hộp số tự động 6 cấp (trang bị tiêu chuẩn trên bản GX và SGX).

Tất cả phiên bản đều dùng hệ thống treo trước MacPherson, treo sau dạng dầm xoắn, phanh đĩa trước, phanh tang trống phía sau, bình xăng 37 lít và bộ lốp kích thước 195/60.

Tại Indonesia, Fronx có giá dao động từ 259 - 321,9 triệu rupiah (tương đương 415 - 515 triệu đồng). Nếu mức giá tại Việt Nam không chênh lệch quá nhiều, mẫu xe này hoàn toàn có thể cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ nhỏ hiện đang "làm mưa làm gió".