Tacoma H2-Overlander: Cỗ máy off-road hydro 547 mã lực từ Toyota

11 giờ trướcBài gốc

Sức mạnh hydro trong thân hình bán tải

Tại triển lãm SEMA ở Las Vegas, Toyota đã tái khẳng định cam kết với công nghệ pin nhiên liệu hydro qua việc ra mắt mẫu xe concept Tacoma H2-Overlander. Đây là một chiếc bán tải off-road thân thiện với môi trường, được trang bị hệ thống truyền động hydro thừa hưởng từ mẫu sedan Mirai.

Được phát triển và chế tạo bởi Toyota Racing Development (TRD), đội ngũ đứng sau các động cơ V8 của NASCAR, H2-Overlander kết hợp nền tảng khung gầm TNGA-F của Tacoma với hệ truyền động của Mirai. Cụm pin nhiên liệu thế hệ thứ hai được lấy trực tiếp từ mẫu sedan này, kết hợp với ba bình chứa hydro có tổng dung tích 6 kg, được gắn gọn gàng trong dầm khung của xe.

Mẫu xe concept Toyota Tacoma H2-Overlander tại triển lãm SEMA.

Hiệu suất vận hành ấn tượng

Chiếc bán tải concept này còn được trang bị một bộ pin lithium-ion 24,9 kWh. Hệ thống truyền động bao gồm một động cơ điện phía trước công suất 301 mã lực và một động cơ phía sau 252 mã lực. Tổng công suất kết hợp đạt 547 mã lực, được truyền tới các bánh xe thông qua bộ vi sai chống trượt giới hạn ở phía trước và vi sai khóa điện tử ở phía sau.

Để đảm bảo hiệu quả làm mát cho cả hệ thống hydro và điện, các kỹ sư đã sử dụng một hệ thống tùy chỉnh, kết hợp các bộ phận từ Tacoma TRD Pro và Lexus RZ.

Hệ thống treo và bánh xe được nâng cấp để tối ưu hóa khả năng off-road.

Khung gầm nâng cấp cho địa hình khắc nghiệt

Toyota đã gia cố khung gầm và hệ thống treo của H2-Overlander để đáp ứng yêu cầu vận hành địa hình. Xe được trang bị bộ kit hành trình dài TRD billet, bao gồm giảm xóc Fox 2.5 Performance Elite Series mà đội ngũ TRD đã lấy từ chương trình phát triển hệ thống treo của Tundra. Hệ thống phanh trước cũng được mượn từ Tundra, trong khi bộ mâm Method Race 17 inch đi kèm với lốp địa hình General Grabber 35 inch.

Thiết kế tổng thể của Tacoma H2-Overlander nhấn mạnh tính đa dụng và phiêu lưu.

Tính năng độc đáo cho các chuyến dã ngoại

Một trong những điểm nổi bật của H2-Overlander là hệ thống thu hồi nước thải từ ống xả, một công nghệ đang chờ cấp bằng sáng chế của Toyota. Hệ thống này tận dụng sản phẩm phụ duy nhất của quá trình phản ứng hóa học giữa hydro và oxy là nước. Nước được thu thập và lọc sạch, có thể sử dụng cho các hoạt động tại khu cắm trại như giặt giũ và tắm rửa, tuy nhiên Toyota không khuyến nghị uống loại nước này.

Mẫu concept Tacoma còn được trang bị bộ cấp nguồn 15 kilowatt, đủ sức cung cấp điện cho cả một khu cắm trại hoặc sạc đồng thời hai xe điện thông qua hai ổ cắm NEMA 14-50.

Thùng xe được trang bị hệ thống lưu trữ bằng sợi carbon tái chế, chứa các thiết bị cắm trại.

Thiết kế hướng đến phiêu lưu

Ngoài việc thay thế hoàn toàn hệ truyền động xăng, Toyota còn nâng cấp ngoại hình cho chiếc bán tải. Điểm đáng chú ý nhất là hệ thống lưu trữ tùy chỉnh gắn trên thùng xe, với các tấm che bằng sợi carbon tái chế có thể nâng lên để lộ ra các thiết bị cắm trại cần thiết như vỉ nướng và tủ lạnh. Thùng xe còn mang theo tấm ván cứu hộ và một chiếc lều phía trên. H2-Overlander cũng được trang bị cản trước và sau hạng nặng tích hợp móc kéo và tời ở phía trước, cùng hệ thống đèn trợ sáng bao gồm một dải đèn ở cản trước và bảy đèn tròn trên nóc xe.

Lời khẳng định cho tương lai

Mặc dù Toyota chưa có kế hoạch sớm đưa pin nhiên liệu hydro vào dòng Tacoma thế hệ hiện tại, concept H2-Overlander đóng vai trò là một minh chứng cho thấy điều này hoàn toàn khả thi và củng cố cam kết của hãng đối với công nghệ hydro. Trong khi các thông báo gần đây của Toyota về hệ thống FCEV thế hệ tiếp theo tập trung vào xe tải hạng nặng và mẫu sedan Corolla, một chiếc bán tải off-road có thể cũng nằm trong kế hoạch tương lai của hãng.

CTVX

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/tacoma-h2-overlander-co-may-off-road-hydro-547-ma-luc-tu-toyota-399748.html