Trưa 24/5, TPHCM xuất hiện mưa lớn khiến một số khu vực ở nhà ga hành khách quốc nội T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất tiếp tục bị dột.
Ngay sau đó, mạng xã hội lan truyền một số đoạn video do người dân chia sẻ ghi lại cảnh khu vực check-in của hãng bay và băng chuyền hành lý ở khu vực checkin làm thủ tục bị dột nước.
Mái nhà ga T3 - Cảng HKQT Tân Sơn Nhất tiếp tục bị dột nước trong cơn mưa trưa 24/5. (Ảnh chụp từ video)
Đây không phải lần đầu sự cố này xảy ra. Trước đó, vào ngày 7/5, nhà ga T3 cũng từng ghi nhận tình trạng tương tự trong cơn mưa lớn đầu mùa. Trả lời phóng viên, đại diện Ban Quản lý dự án xây dựng công trình cho biết nguyên nhân là do hiện tượng co ngót nhiệt tại khu vực mái chính và mái kính lấy sáng. Hai phần mái này được liên kết bằng keo, nhưng trong điều kiện nắng nóng kéo dài, vật liệu giãn nở gây hở mối nối, khiến nước mưa thấm xuống phía dưới khi trời đổ mưa lớn.
Ban quản lý dự án đã yêu cầu các nhà thầu liên quan nhanh chóng khắc phục bằng cách thay thế lớp keo mới nhằm tránh sự cố trên tái diễn.
Liên quan đến tình trạng dột nước ở nhà ga T3, Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) – cơ quan thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình đã có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV, chủ đầu tư dự án), khẩn trương kiểm tra hiện trường và rà soát toàn diện các vấn đề phát sinh trong quá trình vận hành.
Đặc biệt, ACV phải đưa ra giải pháp xử lý triệt để tình trạng rò rỉ nước từ mái kính xuống khu vực phòng chờ, đồng thời xây dựng kế hoạch vận hành an toàn trong mùa mưa bão để không ảnh hưởng đến khai thác và phục vụ hành khách.
Hội đồng cũng lưu ý chủ đầu tư chỉ đạo các đơn vị thi công hoàn thiện những hạng mục còn lại đúng cam kết, tránh để sự cố tương tự tiếp diễn.
Tuy nhiên, sự cố dột nước mưa lặp lại vào hôm nay (24/5) đang khiến dư luận không khỏi băn khoăn về chất lượng thi công và giám sát công trình này.
Dự án nhà ga hành khách T3 tại Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất – công trình trọng điểm nhằm giải tỏa áp lực cho nhà ga T1 vốn quá tải nhiều năm – đã chính thức được khánh thành vào ngày 19/4/2025, sau 20 tháng thi công. Trước đó, ngày 17/4, nhà ga đã đón chuyến bay thương mại đầu tiên.
Với tổng mức đầu tư gần 11.000 tỷ đồng, nhà ga T3 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Công trình được kỳ vọng sẽ tạo cú hích lớn trong việc nâng cao chất lượng hạ tầng hàng không và dịch vụ hành khách tại TPHCM.
Với công suất thiết kế phục vụ 20 triệu lượt hành khách mỗi năm, nhà ga T3 sẽ giúp nâng tổng năng lực khai thác của Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất lên 50 triệu khách/năm, đồng thời góp phần giảm ùn tắc và cải thiện trải nghiệm đi lại tại một trong những cảng hàng không bận rộn nhất cả nước.
Hiện nay, toàn bộ các chuyến bay nội địa còn lại của Vietnam Airlines đã được chuyển sang hoạt động tại nhà ga T3. Riêng các chuyến bay khai thác bằng tàu bay ATR72 mang số hiệu Vietnam Airlines (VN), kết nối TPHCM với các sân bay Côn Đảo, Cà Mau, Rạch Giá vẫn tiếp tục khai thác tại nhà ga T1.
Các hãng hàng không nội địa khác như VietJet Air, Pacific Airlines, Vasco, Vietravel Airlines, Bamboo Airways… vẫn duy trì khai thác tại nhà ga hành khách T1 như hiện nay.
Hữu Huy