Tài xế say xỉn tông liên hoàn gây chết người ở Hà Nội đối diện mức án nào?

8 giờ trướcBài gốc

Cơ quan điều tra Công an TP Hà Nội đã khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giam 4 tháng đối với Lê Minh Giáp (SN 1984, trú tại phường Yên Nghĩa) để điều tra về hành vi Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ.

Lê Minh Giáp là tài xế vi phạm nồng độ cồn, lái ô tô gây tai nạn liên hoàn khiến 1 người chết, nhiều người bị thương trên đường Nguyễn Trác, phường Dương Nội vào tối 16/7.

Trả lời Báo Điện tử VTC News, luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP Hà Nội) cho biết, đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, tài xế có thể đối diện mức án tới 10 năm tù.

Theo ông Cường, Luật Trật tự an toàn giao thông đồng bộ quy định người điều khiển phương tiện giao thông phải chú ý quan sát, làm chủ tốc độ, giữ khoảng cách đối với các phương tiện phía trước. Luật cũng nghiêm cấm việc sử dụng rượu, bia, chất kích thích dẫn đến có nồng độ cồn trong máu hoặc trong khí thở.

Tài xế Lê Minh Giáp tại cơ quan công an.

Bởi vậy, trường hợp kết quả xác minh cho thấy tài xế ô tô đi không đúng phần đường, không làm chủ tốc độ, không giữ khoảng cách đối với phương tiện phía trước dẫn đến tai nạn giao thông thì được xác định là hành vi có lỗi. Nếu tham gia giao thông có lỗi gây hậu quả nghiêm trọng (chết người) thì người vi phạm giao thông sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự quy định tại Điều 260 Bộ luật Hình sự.

Hành vi vi phạm về nồng độ cồn là tình tiết làm tăng nặng trách nhiệm hình sự, là tình tiết định khung tăng nặng hình phạt quy định tại khoản 2, Điều 260 Bộ luật Hình sự với hình phạt từ 3-10 năm tù.

Cụ thể, phạm tội thuộc một trong các trường hợp sau đây thì bị phạt tù từ 3 năm đến 10 năm tù:

a) Không có giấy phép lái xe theo quy định;

b) Trong tình trạng có sử dụng rượu, bia mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn vượt quá mức quy định, có sử dụng chất ma túy hoặc chất kích thích mạnh khác;

c) Bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn;

d) Không chấp hành hiệu lệnh của người điều khiển hoặc hướng dẫn giao thông;

đ) Làm chết 02 người;

e) Gây thương tích hoặc gây tổn hại cho sức khỏe của 02 người trở lên mà tổng tỷ lệ tổn thương cơ thể của những người này từ 122% đến 200%;

g) Gây thiệt hại về tài sản từ 500 triệu đồng đến dưới 1,5 tỷ đồng”...

Theo luật sư, rất có thể rượu bia là nguyên nhân dẫn đến người lái xe buồn ngủ và vụ tai nạn xảy ra. Mặc dù hậu quả không mong muốn, là lỗi vô ý nhưng người điều khiển ô tô trong tình huống này vẫn có lỗi và vẫn phải chịu trách nhiệm hình sự.

"Đây là bài học rất đắt giá cho tài xế ô tô và đối với nhiều người không tuân thủ quy định của pháp luật khi tham gia giao thông. Gia đình nạn nhân thì mất mát, thiệt hại tính mạng, sức khỏe, còn bản thân tài xế phải đối mặt với hình phạt nghiêm khắc của pháp luật, ngoài ra phải bồi thường thiệt hại cho các gia đình nạn nhân", luật sư Cường nêu quan điểm.

Theo Trưởng văn phòng luật sư Chính Pháp, ngoài trách nhiệm hình sự, tài xế còn phải bồi thường thiệt hại cho gia đình nạn nhân.

Thiệt hại bao gồm chi phí cứu chữa, tiền công người chăm sóc, thu nhập bị mất, bị giảm sút và tiền bồi thường tổn thất về tinh thần. Đối với nạn nhân tử vong còn phải bồi thường chi phí mai táng theo phong tục địa phương và bồi thường nghĩa vụ cấp dưỡng cho người mà nạn nhân phải cấp dưỡng theo quy định pháp luật.

Hai bên có thể thỏa thuận với nhau về mức bồi thường thiệt hại, nếu không thỏa thuận được có thể đề nghị tòa án xác định thiệt hại và xác định trách nhiệm bồi thường thiệt hại theo quy định của pháp luật.

"Vụ án là điển hình cho tác hại của rượu bia đối với trật tự an toàn giao thông đường bộ. Khi đã uống rượu bia đến mức hạn chế khả năng nhận thức thì việc tham gia giao thông rất nguy hiểm. Đáng chú ý, thời gian gần đây rất nhiều người gây tai nạn giao thông do sử dụng rượu bia là những người có trình độ học thức, thậm chí có chức vụ", ông Cường nhấn mạnh.

Bởi vậy, theo ông Cường, ngoài việc xử lý người vi phạm về nồng độ cồn gây tai nạn nghiêm trọng có thì cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền phổ biến giáo dục pháp luật để nâng cao ý thức pháp luật của người tham gia giao thông. Với những người tham gia giao thông là người của cơ quan tổ chức cần quản lý bằng nội quy, quy chế, điều lệ để hạn chế cán bộ vi phạm, tránh những vụ việc tương tự có thể xảy ra.

Minh Tuệ

Nguồn VTC : https://vtcnews.vn/tai-xe-say-xin-tong-lien-hoan-gay-chet-nguoi-o-ha-noi-doi-dien-muc-an-nao-ar955056.html