Tăng cường cảnh báo, bảo đảm ATGT khi thi công mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai

3 giờ trướcBài gốc

Đơn vị này cho biết, ngày 3/3/2026, trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã xảy ra liên tiếp hai vụ tai nạn làm một người tử vong và một người bị thương.

Hiện trường vụ tai nạn chiều 3/3 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đó, khoảng 10h15 ngày 3/3, tại Km 183+800 (đoạn qua địa bàn xã Châu Quế, tỉnh Lào Cai) đã xảy ra vụ tai nạn khiến một người tử vong. Đến 13h cùng ngày, tại Km194 trên cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn qua địa bàn xã Bảo Hà, tỉnh Lào Cai) cũng xảy ra vụ việc xe con đâm vào rào chắn công trường khiến tài xế bị thương được đưa đi cấp cứu.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết, đã có nhiều văn bản chỉ đạo Khu Quản lý đường bộ I phối hợp với VEC tăng cường kiểm tra, đôn đốc các đơn vị thi công thực hiện nghiêm việc đảm bảo an toàn giao thông trên đường đang khai thác, Cục Đường bộ Việt Nam đề nghị VEC tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu thi công nâng cấp cao tốc Nội Bài - Lào Cai thực hiện nghiêm việc đảm bảo an toàn giao thông trên đường đang khai thác.

Đồng thời yêu cầu tư vấn giám sát kiểm tra, giám sát việc tổ chức, vận hành các phương tiện, thiết bị thi công, xe vận chuyển vật liệu đảm bảo tuân thủ đúng biện pháp được duyệt. Có kế hoạch hoàn trả mặt đường và biện pháp tổ chức thi công phù hợp, không để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Đối với hệ thống báo hiệu, Cục Đường bộ yêu cầu VEC bổ sung đầy đủ hệ thống báo hiệu đường bộ như biển báo, rào chắn, đèn xoay cảnh báo và các tín hiệu cần thiết khác để báo hiệu và tăng cường cảnh báo giao thông đối với các khu vực đang thi công trên tuyến theo đúng quy định.

Rà soát để tăng cường cảnh báo, lắp đặt biển hạn chế tốc độ theo đúng quy định đối với các đoạn tuyến thi công làm thu hẹp làn đường xe chạy, các đoạn thi công đào mở rộng nền đường với chiều sâu đào nền lớn, tiềm ẩn gây mất an toàn giao thông.

Về biện pháp tổ chức thi công, Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu huy động đầy đủ nhân lực, phương tiện, máy móc để thi công dứt điểm theo từng phân đoạn, hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông trên tuyến, tránh gây ùn tắc giao thông.

Việc phân đoạn thi công cần được nghiên cứu kỹ lưỡng, đảm bảo phù hợp với điều kiện giao thông thực tế và tổ chức phân luồng, bảo đảm giao thông hợp lý, tránh thi công dàn trải gây ùn tắc, mất an toàn cho người và phương tiện.

Bố trí, tập kết vật liệu xây dựng, máy móc, thiết bị thi công gọn gàng, hạn chế tối đa việc chiếm dụng lòng đường gây cản trở và mất an toàn giao thông.

Đồng thời tuân thủ nghiêm các quy định về vệ sinh môi trường, có giải pháp duy trì, hoàn trả mặt đường sạch sẽ, đồng thời, bảo đảm an toàn cho người, phương tiện lưu thông qua khu vực thi công.

Dự án mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào đang được VEC thực hiện có tổng chiều dài hơn 121km. Điểm đầu tại Km 123+080 (nút giao IC13) và điểm cuối tại Km 244+155 (nút giao IC18). Dự án sẽ mở rộng từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng 24m; vận tốc thiết kế 80km/h.

Đồng thời dự án mở rộng 43 cầu, kéo dài các cống chui dân sinh để đạt chiều rộng 24m theo quy mô nền đường; xây mới 1 ống hầm xuyên núi dài 530m, quy mô 3 làn xe; đầu tư bổ sung nút giao IC15.

Dự án mở rộng đoạn Yên Bái - Lào Cai của cao tốc Nội Bài - Lào Cai dự kiến cơ bản hoàn thành trong năm 2026 theo chỉ đạo của Thủ tướng.

Tổng mức đầu tư của dự án hơn 7.667 tỷ đồng, gồm 3.000 tỷ đồng vốn ngân sách và hơn 4.667 tỷ đồng vốn VEC huy động.

Trần Duy

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tang-cuong-canh-bao-bao-dam-atgt-khi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-noi-bai-lao-cai-192260306230612807.htm