Lưu thông xảy ra lộn xộn trước cổng Trường Tiểu học Lê Kim Lăng. Ảnh: N.B
Mất an toàn
Tầm khoảng 16 giờ 30 phút, khu vực đoạn từ ngã tư đường Nguyễn Hồng Ánh - Phan Văn Đáng qua khỏi cổng Trường Tiểu học Lê Kim Lăng (phường Hòa Xuân) có đông người đứng chờ đón con. Phần lớn phụ huynh đều đứng dưới, thậm chí gần giữa lòng đường. Có trường hợp chạy cả ô tô lên vỉa hè gần cổng, chiếm luôn lối của người đi bộ. Bắt đầu tan học, tình hình lưu thông trên đường Nguyễn Hồng Ánh càng diễn ra lộn xộn; trong đó có không ít người bán hàng rong cũng bày bán dưới lòng đường...
Bất chấp ô tô khách hay ô tô tải thường xuyên qua lại, phụ huynh đón con tại Trường Tiểu học Nguyễn Ngọc Bình (thôn Tích Phú, xã Đại Lộc) vẫn kiên quyết “bám” lòng đường tuyến ĐT609B, mặc dù nhà trường và địa phương đã tuyên truyền nhiều lần. Một người dân có nhà đối diện cổng Trường Tiểu học Nguyễn Ngọc Bình cho biết, nhiều vụ va chạm giữa xe của phụ huynh chờ đón con với phương tiện tham gia giao thông trên đường từng xảy ra, may mắn là chưa có trường hợp nguy kịch.
Phụ huynh đứng dưới lòng đường chờ đón con em tại Trường Tiểu học Nguyễn Ngọc Bình. Ảnh: N.B
Ghi nhận trước Trường THPT Nguyễn Văn Cừ (xã Xuân Phú), giờ cao điểm đến và tan trường, có khá đông học sinh đi bộ phía bên phải tuyến quốc lộ 1, ngay làn đường bên trong dành cho ô tô rất nguy hiểm. Các em cũng không còn cách nào khác vì quốc lộ 1 đoạn qua trước cổng trường mỗi bên chỉ có 2 làn xe, không có làn dành cho xe thô sơ và người đi bộ.
Một cán bộ hằng ngày từ Hội An ra Trung tâm hành chính Đà Nẵng làm việc cho biết, trên quãng đường dài chừng 30km anh phải đi mất hơn một tiếng đồng hồ tại cơ quan mới trở về nhà bởi tình trạng kẹt xe vào giờ cao điểm. “Cuối giờ chiều, phụ huynh đi đón con rất đông trước nhiều cổng trường trung tâm thành phố. Người tham gia giao thông như tôi muốn đi qua những chỗ này không dễ, vì phụ huynh đứng chiếm cả lòng đường”, anh này chia sẻ.
Cần lắm cổng trường bình yên
Ban An toàn giao thông thành phố Đà Nẵng nhìn nhận, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông trong học sinh nói chung, khu vực trước cổng trường nói riêng thời gian qua được các ngành chức năng, địa phương quan tâm thực hiện bằng nhiều giải pháp. Nhiều “Vịnh đón - trả học sinh” trước cổng trường, nằm ven các tuyến giao thông được đầu tư xây dựng, đáp ứng nhu cầu phụ huynh đứng chờ con, trả lòng đường thông thoáng hơn.
“Vịnh đón - trả học sinh” trước cổng Trường Tiểu học Phù Đổng (xã Thăng Điền). Ảnh: N.B
Giám đốc Sở Xây dựng Nguyễn Hà Nam cho biết, đối với công tác bảo đảm an toàn giao thông khu vực trường học, năm 2025, Sở Xây dựng đã hoàn thành công trình xây dựng “Vịnh đón - trả học sinh”, bổ sung hệ thống báo hiệu đường bộ tại khu vực trước cổng Trường Tiểu học Phù Đổng và Trường THCS Lý Thường Kiệt (xã Thăng Điền). Công trình nghiệm thu, đưa vào khai thác sử dụng góp phần giảm xung đột giao thông trên quốc lộ 1, bảo đảm an toàn cho học sinh và phụ huynh trong giờ cao điểm.
Anh Nguyễn Bá Duân, Phó Bí thư Thành đoàn, Chủ tịch Hội Liên hiệp Thanh niên thành phố Đà Nẵng cho hay, xác định công tác tuyên truyền là nhiệm vụ hàng đầu, đơn vị đã chỉ đạo đổi mới mạnh mẽ phương thức tiếp cận theo hướng trực quan và ứng dụng công nghệ số. Riêng năm 2025, Thành đoàn đã chỉ đạo triển khai lắp đặt 15 cụm pa-nô tuyên truyền trực quan về an toàn giao thông tại các trường THCS, tạo hiệu ứng thị giác tích cực cho học sinh.
Điểm sáng trong năm 2025 là việc triển khai bài bản và nhân rộng các mô hình thực tế tại cơ sở. Đơn cử, Thành đoàn tổ chức thành công lễ phát động mô hình “Cổng trường An toàn - Phân luồng giao thông - Vững bước tương lai” tại Trường Tiểu học Thái Thị Bôi (phường An Khê). Mô hình điểm này đã được nhân rộng, lực lượng thanh niên xung kích duy trì nền nếp việc chia ca trực, hướng dẫn phụ huynh đậu đỗ xe đúng quy định, hỗ trợ phân luồng, giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, được nhà trường và phụ huynh đánh giá rất cao.
Tuy nhiên, tình trạng mất an toàn giao thông còn xuất hiện tại nhiều cổng trường trên địa bàn thành phố. Chính vì vậy, các ngành chức năng, tổ chức chính trị - xã hội, chính quyền các địa phương cần tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền không chỉ trong học sinh, mà nhất là phụ huynh. Ngoài việc đề nghị ký cam kết, lực lượng chức năng cần hậu kiểm, xử lý nghiêm hành vi vi phạm của người lớn để làm gương.
Mặt khác, trong quy hoạch và đầu tư xây dựng, ngành chức năng và địa phương cần bố trí quỹ đất, ưu tiên nguồn lực để làm “Vịnh đón - trả học sinh” khu vực trước cổng trường hiện đang rất thiếu. Ngành chức năng tiếp tục tham mưu kiến nghị Bộ Xây dựng đầu tư mở làn xe thô sơ và người đi bộ trên quốc lộ 1, đoạn từ xã Nam Phước vào giáp xã Tây Hồ để đảm bảo an toàn cho đối tượng tham gia giao thông yếu thế, trong đó có học sinh.
NGỌC BÍCH