Tăng phí cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây từ quý II/2025

một ngày trướcBài gốc

Theo thông báo, mức phí sẽ được điều chỉnh từ 2.100 đồng/km lên 2.240 đồng/km, tương đương mức tăng 7%. Mức giá mới đã bao gồm thuế giá trị gia tăng (VAT) và được áp dụng theo phân loại phương tiện quy định tại Nghị định 130/2024/NĐ-CP của Chính phủ.

Cụ thể, mức thu phí mới như sau: Ô tô dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn, xe buýt: từ 9.237 đồng đến 112.126 đồng/lượt; ô tô 12 - 30 chỗ, xe tải 2 - 4 tấn: từ 13.855 đồng đến 168.188 đồng/lượt; ô tô trên 31 chỗ, xe tải 4 - 10 tấn: từ 18.474 đồng đến 224.251 đồng/lượt; xe tải 10 - 18 tấn, container 20 feet: từ 23.092 đồng đến 280.314 đồng/lượt; xe tải trên 18 tấn, container 40 feet: từ 36.948 đồng đến 448.502 đồng/lượt.

Phí cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây được điều chỉnh tăng 7%, cao nhất gần 450.000 đồng/lượt.

Theo VEC, việc điều chỉnh nằm trong lộ trình tăng giá định kỳ 3 năm/lần với mức tăng 12% mỗi kỳ, đã được Bộ Xây dựng phê duyệt trước đó. Trong năm 2023, các tuyến cao tốc khác do VEC quản lý đã tăng giá 12%, riêng tuyến TP HCM – Long Thành – Dầu Giây chỉ tăng 5% do bị giới hạn bởi Thông tư 28/2021 của Bộ Xây dựng.

Tuy nhiên, ngày 13/11/2024, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư 32/2024 thay thế Thông tư 28, đồng thời Luật Giá 2023 không còn quy định trần giá dịch vụ sử dụng đường bộ cao tốc. Trên cơ sở đó, VEC cho rằng mức tăng thêm 7% lần này là cần thiết để bảo đảm hiệu quả đầu tư và nghĩa vụ trả nợ các khoản vay của doanh nghiệp.

Tuyến cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây dài 55 km, kết nối TP HCM với tỉnh Đồng Nai, được đưa vào khai thác từ năm 2015. Do lưu lượng phương tiện tăng nhanh, tuyến đường này thường xuyên trong tình trạng quá tải.

Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã giao Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm tổ chức triển khai dự án mở rộng tuyến cao tốc, phấn đấu hoàn thành và đưa vào khai thác trước ngày 2/9/2026.

Dự án mở rộng có tổng vốn đầu tư ước tính khoảng 14.875 tỉ đồng. Tuyến cao tốc sẽ được nâng cấp đạt tiêu chuẩn loại A, tốc độ thiết kế 120 km/giờ (riêng cầu Long Thành 100 km/giờ). Đoạn từ Vành đai 2 đến Vành đai 3 sẽ mở rộng mỗi bên 7,5m, đạt quy mô 8 làn xe, đoạn từ Vành đai 3 đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ mở rộng lên 10 làn xe theo quy hoạch, với tổng chiều rộng mặt cầu đạt 41,5m.

Duy Khương

Nguồn Pháp Luật VN : https://baophapluat.vn/tang-phi-cao-toc-tp-hcm-long-thanh-dau-giay-tu-quy-ii2025-post544624.html