Tăng tốc đầu tư hạ tầng: TP.HCM dồn lực cho các công trình giao thông trọng điểm

2 giờ trướcBài gốc

Theo thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, thực hiện Chương trình hành động số 03/CTrHĐ/TU do Thành ủy TP.HCM ban hành ngày 14/11/2025 về triển khai Nghị quyết Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I, nhiệm kỳ 2025 - 2030, phát triển hạ tầng giao thông được xác định là một trong những chương trình trọng điểm, mang tính đột phá.

Công trường thi công dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được đẩy nhanh tiến độ ngay sau Tết.

Mục tiêu đến năm 2030 cơ bản hoàn thành hệ thống hạ tầng giao thông khung, tăng cường kết nối vùng và ưu tiên các dự án đường sắt đô thị gắn với phát triển TOD.

Theo danh mục ban hành, TP.HCM có 77 công trình, dự án trọng điểm với tổng mức đầu tư khoảng 1.781.015 tỷ đồng, gồm 11 dự án đường sắt đô thị, 51 dự án đường bộ, 14 dự án hạ tầng kỹ thuật và 1 dự án đường thủy.

Trong đó, nhóm các dự án đang triển khai thi công gồm 11 dự án với tổng vốn khoảng 129.986 tỷ đồng; 29 dự án đã được phê duyệt chủ trương đầu tư và đang lập dự án với tổng vốn khoảng 1.045.196 tỷ đồng; 31 dự án đang lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư với tổng vốn khoảng 256.741 tỷ đồng; và 6 dự án đang trong giai đoạn nghiên cứu, đề xuất đầu tư với tổng vốn khoảng 269.690 tỷ đồng.

Riêng năm 2026, thành phố dự kiến tiếp tục khởi công khoảng 13 công trình, dự án như: Vành đai 4, cầu Phú Mỹ 2, cầu Cần Giờ, cầu Thủ Thiêm 4, cầu vượt biển kết nối khu vực Cần Giờ và Bà Rịa - Vũng Tàu… Đồng thời, hoàn thành khoảng 10 công trình trọng điểm, gồm các đoạn Vành đai 2, Vành đai 3, nút giao An Phú, nút giao Mỹ Thủy, cầu đi bộ qua sông Sài Gòn…

Các công trình trọng điểm được kỳ vọng tạo động lực tăng trưởng kinh tế cho TP.HCM trong giai đoạn tới.

Song song đó, các dự án khác sẽ được tập trung đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo hoàn thành trong giai đoạn 2026-2030.

Để thực hiện mục tiêu đề ra, TP.HCM tập trung phát huy hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù do Trung ương ban hành, đặc biệt là Nghị quyết 98/2023/QH15 (được sửa đổi, bổ sung tại Nghị quyết 260/2025/QH15) và Nghị quyết 188/2025/QH15 về phát triển hệ thống đường sắt đô thị, nhằm tạo động lực thúc đẩy hạ tầng và tăng trưởng.

Về quy hoạch, rà soát, điều chỉnh quy hoạch hạ tầng giao thông phù hợp với yêu cầu phát triển mới; rút ngắn quy trình thi tuyển kiến trúc. Thành phố cũng đặt trọng tâm vào việc kiện toàn bộ máy bồi thường, giải phóng mặt bằng; xây dựng quy trình rút gọn đối với dự án trọng điểm; chủ động nguồn vật liệu xây dựng như cát, đá, đất đắp; đồng thời áp dụng các hình thức lựa chọn nhà đầu tư linh hoạt đối với dự án PPP.

Bên cạnh đó, nâng cao năng lực quản lý dự án, đẩy mạnh ứng dụng công nghệ như BIM, GIS, trí tuệ nhân tạo; rút ngắn thời gian lựa chọn nhà thầu đối với các dự án kết nối vùng, chống ùn tắc và ngập nước; đồng thời nghiên cứu thuê các đơn vị tư vấn, chuyên gia đầu ngành trong và ngoài nước đối với các công trình quy mô lớn, kỹ thuật phức tạp.

Việc đồng loạt triển khai và hoàn thành nhiều công trình giao thông trọng điểm trong năm 2026 được kỳ vọng sẽ tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao năng lực cạnh tranh và chất lượng sống của người dân, hướng tới mục tiêu xây dựng TP.HCM trở thành đô thị hiện đại, văn minh và phát triển bền vững.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/tang-toc-dau-tu-ha-tang-tphcm-don-luc-cho-cac-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-19226030211361288.htm