Tăng tốc thi công cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên sau thời gian ì ạch

6 giờ trướcBài gốc

Dự án cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên là dự án trọng điểm của TP.HCM. Dự án với mục tiêu giảm ngập, giải quyết ô nhiễm và kết nối giao thông trên một tuyến kênh dài của TP.HCM.

Thời gian qua, dự án này đối mặt với nhiều khó khăn dẫn đến chậm tiến độ so với mục tiêu ban đầu.

Gần đây, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM (chủ đầu tư) đã thực hiện nhiều giải pháp nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên thiếu nguồn cát, đá để thi công. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Tổng khối lượng công trình đạt 54,59%

Ông Nguyễn Hoàng Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, cho biết dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có 40 gói thầu.

40 gói thầu này đều đã lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng và đã triển khai thực hiện. Trong đó, 20 gói thầu tư vấn đã thực hiện hoàn thành 6 gói, 14 gói đang thực hiện; 10 gói thầu phi tư vấn và 10 gói thầu xây lắp đang thực hiện.

Tính đến ngày 18-8, tổng khối lượng công trình đạt khoảng 54,59%. Hiện dự án còn gặp một số khó khăn do có trường hợp chưa bàn giao mặt bằng hoặc tái lấn chiếm phạm vi đã thực hiện bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Ngoài ra, trên tuyến của dự án có các tuyến lưới điện hạ thế, trung thế và các trạm biến áp, cáp viễn thông (lắp đặt theo các trụ điện hiện hữu, tuyến băng kênh) ảnh hưởng đến quá trình thi công. Những lưới điện này cần phải được di dời và tái bố trí mới đảm bảo mặt bằng và an toàn để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, hiện nay TP cũng như các tỉnh thành trong cả nước đang tập trung triển khai thi công đồng loạt các dự án trọng điểm như cao tốc trục dọc, trục ngang; dự án đường vành đai 3... dẫn đến việc khan hiếm nguồn vật liệu cát, đá mi và đá dăm các loại làm ảnh hưởng trực tiếp đến dự án.

Thi công xuyên đêm để đẩy nhanh tiến độ

Ông Nguyễn Quang Duy, Chỉ huy trưởng gói thầu XL-01, Công ty CP Công trình Giao thông Sài Gòn, cho hay hiện tại gói thầu XL-01 đang được đẩy nhanh và đạt khoảng 65% so với khối lượng hợp đồng.

Một trong những khó khăn mà công ty gặp phải là một số mặt bằng chưa bàn giao dẫn đến tình trạng "da beo". Ngoài ra, hiện nay nguồn vật liệu cung cấp cho dự án cũng đang thiếu, trước đây là thiếu cát, hiện tại là thiếu đá.

"Chúng tôi đồng loạt triển khai hai mũi thi công, các liên doanh nhà thầu tổ chức làm cả ngày lẫn đêm. Trong đó, tăng ca thi công đến khoảng 11 giờ đêm, ban đêm sẽ thực hiện nhận và điều phối vật liệu. Chúng tôi kiến nghị Sở Xây dựng TP.HCM tạo điều kiện tăng thêm thời gian để các xe vận chuyển cát, đá hoạt động phục vụ công trình"- ông Nguyễn Quang Duy nói.

Các nhà thầu đang chủ động tìm kiếm nguồn cát, đá để thực hiện dự án. Ảnh: NGUYỄN CHÂU

Để đẩy nhanh tiến độ dự án, một số nhà thầu đã chủ động tìm kiếm nguồn cát ở nhiều nơi.

Ông Vũ Văn Thành, Chỉ huy trưởng gói thầu XL-03 cho biết, hiện nay nguồn cát phục vụ dự án còn đang thiếu nên phải nhập khẩu cát từ Campuchia. Giá cát nhập khẩu cũng giá tăng cao hơn so với trước đây. Bên cạnh đó, nguồn đá hiện nay cũng đang rất khan hiếm và giá cũng tăng rất cao.

"Cát Campuchia khi đến công trình có giá khoảng 350.000 - 360.000 đồng/khối cát rời, cao hơn khoảng 100.000 -120.000 đồng/khối so với giá dự thầu ban đầu. Nhà thầu đang tập trung tất cả các nguồn lực để mua vật tư, đẩy nhanh tiến độ dự án, bù thời gian chậm tiến độ thời gian qua"- ông Vũ Văn Thành nói.

Để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM, kiến nghị UBND TP chỉ định các mỏ đá ở Bình Dương cấp cho dự án nhằm tháo gỡ khó khăn về vật liệu cho các nhà thầu.

Ngoài ra, đề nghị UBND TP.HCM hỗ trợ văn bản gửi UBND các tỉnh Tây Ninh, Đồng Nai, Đồng Tháp, Vĩnh Long, Cần Thơ về việc đăng ký lịch làm việc và hỗ trợ cung cấp nguồn đá phục vụ thi công các dự án công trình trọng điểm, trong đó có dự án cải tạo kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.

Dự án cải tạo môi trường và xây dựng hạ tầng kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên khởi công vào tháng 3-2023, có chiều dài gần 32 km, đi qua 7 quận, huyện (cũ) của TP.HCM.

Dự án có tổng vốn đầu tư điều chỉnh hơn 9.000 tỉ đồng, được kỳ vọng giải quyết tình trạng ngập nước, ô nhiễm và phát triển giao thông đô thị.

NGUYỄN CHÂU

Nguồn PLO : https://plo.vn/tang-toc-thi-cong-cai-tao-kenh-tham-luong-ben-cat-rach-nuoc-len-sau-thoi-gian-i-ach-post868002.html