Tạo sức hút mới

9 giờ trướcBài gốc

Sân bay Chu Lai được quy hoạch là sân bay quốc tế, quy mô cấp 4F. Ảnh: QUANG VIỆT

Cực tăng trưởng phía Nam

Khu kinh tế mở Chu Lai là khu kinh tế biển đa ngành, đa lĩnh vực; là khu vực phát triển đô thị, trung tâm công nghiệp ô tô, hàng không; trung tâm khí - điện và sản phẩm hóa dầu; công nghiệp dệt may, phụ trợ ngành dệt may, các loại hình công nghiệp ứng dụng công nghệ cao; trung tâm sản xuất nông nghiệp hữu cơ, công nghệ cao; trung tâm du lịch, dịch vụ gắn với khai thác sân bay Chu Lai, hệ thống cảng Chu Lai - Kỳ Hà. Khu kinh tế mở Chu Lai còn là đầu mối về giao thông vận tải, giao thương, giao lưu quốc tế, cửa ngõ kết nối ra Biển Đông, nam Lào, đông bắc Campuchia, Thái Lan.

Theo ông Nguyễn Hồng Quang, Trưởng ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai thành phố Đà Nẵng, với tổng diện tích 27.040ha, hạ tầng Khu kinh tế mở Chu Lai được đầu tư đồng bộ.

Sân bay Chu Lai được quy hoạch là sân bay quốc tế, quy mô cấp 4F, công suất thiết kế đến năm 2030 là 10 triệu lượt hành khách/năm, định hướng hình thành trung tâm logistics vận tải hàng không, trung tâm đào tạo và huấn luyện bay, trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa tàu bay.

Hạ tầng cảng biển, logistics của Khu kinh tế mở Chu Lai khá đồng bộ với khu cảng, logistics quy mô 140ha; bến cảng Chu Lai 836m tiếp nhận tàu tải trọng 30.000 DWT; khu bến Kỳ Hà tiếp nhận tàu có tải trọng 7.000 DWT.

Hạ tầng cảng biển, logistics của Khu kinh tế mở Chu Lai khá đồng bộ. Ảnh: QUANG VIỆT

Hệ thống giao thông trong khu kinh tế đáp ứng yêu cầu phát triển với tuyến đường sắt thống nhất Bắc - Nam, các tuyến cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi, quốc lộ 1, quốc lộ 40B, 14E, đường Võ Chí Công...

Đến nay, Khu kinh tế mở Chu Lai đã thu hút 237 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký đầu tư khoảng 93.534 tỷ đồng, trong đó có 63 dự án FDI, 173 dự án trong nước. Trên địa bàn Khu kinh tế mở Chu Lai có 14 khu công nghiệp đã thành lập, tổng diện tích 3.462ha, trong đó có 7 khu công nghiệp đã đi vào hoạt động, tỷ lệ lấp đầy bình quân đạt hơn 59%.

Khu kinh tế mở Chu Lai có nhiều lợi thế khi sở hữu đầy đủ đa phương thức vận tải, hàng không, cảng biển, đặc biệt là tuyến đường sắt đô thị sắp được triển khai. Khu vực đang giữ được quỹ đất tốt, tập trung lớn, đây là lợi thế nổi bật để kêu gọi doanh nghiệp lớn đầu tư phát triển dài hạn. Khu kinh tế mở Chu Lai là động lực tăng trưởng quan trọng trong giai đoạn hiện nay, nhất là trong thực hiện nhiệm vụ tăng trưởng hai con số của thành phố.

Cảng Chu Lai thu hút tàu trọng tải lớn. Ảnh: XUÂN SƠN

Điểm nhấn mới thu hút đầu tư

Ban Quản lý các Khu kinh tế mở Chu Lai thành phố Đà Nẵng đã có tờ trình gửi UBND thành phố về 3 đồ án quy hoạch phân khu thuộc Khu kinh tế mở Chu Lai. Trong đó, Khu đô thị tây bắc sân bay Chu Lai theo quy hoạch phân khu (tỷ lệ 1/2.000) là khu đô thị với các chỉ tiêu tương đương đô thị loại II, diện tích hơn 538,5ha, dân số 35.000 người. Khu đô thị nhằm sắp xếp lại dân cư; tạo quỹ đất để đầu tư các khu dân cư mới.

Khu phi thuế quan gắn với sân bay Chu Lai (tỷ lệ 1/2.000) được định hướng các khu chức năng sản xuất công nghệ cao, khu sản xuất hệ thống tự động, thông minh, khu sản xuất khép kín, các khu chế xuất đặc thù... Khu công nghiệp công nghệ cao Thăng Bình (tỷ lệ 1/2.000) chia thành các khu sản xuất công nghệ cao; khu nghiên cứu - phát triển và đào tạo - vườn ươm…

Đoàn công tác của UBND thành phố Đà Nẵng đã khảo sát các địa điểm là khu công nghiệp công nghệ cao Thăng Bình, khu đô thị Tây Bắc sân bay Chu Lai, khu phi thuế quan gắn với sân bay Chu Lai. Lãnh đạo thành phố cho rằng, cần khẩn trương rà soát lại tổng thể quy hoạch nhằm làm rõ 3 phân khu chức năng của Khu kinh tế mở Chu Lai. Đây là nhiệm vụ then chốt để tiếp tục phát huy thế mạnh của khu kinh tế, tạo điểm nhấn thu hút nhà đầu tư lớn. Trong quá trình thực hiện, các ngành chức năng phải bám sát định hướng phát triển sân bay Chu Lai, kết nối hạ tầng giao thông trọng yếu, an sinh xã hội, đảm bảo điều kiện tốt nhất thu hút đầu tư.

Ông Nguyễn Hà Nam, Giám đốc Sở Xây dựng cho biết, các đồ án quy hoạch phân khu đã triển khai theo định hướng quy hoạch chung Khu kinh tế mở Chu Lai đến năm 2035, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1737/QĐ-TTg ngày 13/12/2018. Sở Xây dựng kiến nghị UBND thành phố báo cáo, tham mưu Ban Thường vụ Thành ủy thống nhất tiếp tục thực hiện công tác thẩm định, phê duyệt các đồ án, qua đó làm cơ sở thu hút doanh nghiệp lớn đầu tư.

QUANG VIỆT

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html