Tập đoàn máy bay Trung Quốc COMAC chính thức nắm 49% vốn Lao Airlines, mở rộng tầm ảnh hưởng tại Đông Nam Á

5 giờ trướcBài gốc

Tái cơ cấu sở hữu và bài toán tài chính bền vững

Theo thông tin từ Travel News Daily, cơ cấu sở hữu mới của Lao Airlines sẽ được thiết lập với tỷ lệ Nhà nước Lào nắm giữ 51% quyền kiểm soát và đối tác Trung Quốc COMAC sở hữu 49%. Quyết định này được đưa ra sau quá trình đàm phán kéo dài từ năm 2024. Ban đầu, phía nhà sản xuất máy bay Trung Quốc đề xuất nắm giữ tỷ lệ sở hữu chi phối (tối thiểu 51%) và không đưa các khoản nợ hiện hữu của hãng bay vào cơ cấu giao dịch. Tuy nhiên, Chính phủ Lào đã quyết định giữ lại quyền kiểm soát tối cao đối với hãng hàng không quốc gia.

Trước khi đi đến thỏa thuận cuối cùng, hai bên đã thuê đơn vị độc lập tiến hành kiểm toán và định giá tài sản của Lao Airlines. Đây được xem là bước đi cần thiết trong kế hoạch cải tổ doanh nghiệp nhà nước của Lào, đặc biệt đối với các đơn vị ghi nhận tình trạng thua lỗ kéo dài.

Hiện tại, đại diện Lao Airlines và COMAC đang phối hợp xây dựng phương án vận hành mới, tập trung vào việc tinh giản quy trình quản lý và xác định các danh mục đầu tư ưu tiên. Kế hoạch chi tiết sẽ được trình lên Chính phủ Lào phê duyệt trước khi chính thức triển khai. Mục tiêu cốt lõi của liên doanh là đưa hãng hàng không thoát khỏi khó khăn tài chính, thiết lập quỹ đạo tăng trưởng bền vững và nâng cao năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.

Hiện đại hóa đội bay với sự hiện diện của C919 và C909

Thỏa thuận góp vốn này được xây dựng dựa trên biên bản ghi nhớ đã ký kết vào tháng 10/2024. Trước đó, mối quan hệ hợp tác giữa hai bên đã được hiện thực hóa thông qua việc Lao Airlines tiếp nhận hai máy bay COMAC C919 dưới hình thức thuê từ tháng 4/2025. COMAC cũng đã hỗ trợ đối tác trong công tác đào tạo nhân sự, lập kế hoạch bảo dưỡng và chuẩn hóa quy trình vận hành để phù hợp với các dòng máy bay mới.

Tính đến thời điểm hiện tại, đội bay của Lao Airlines bao gồm 13 tàu bay. Trong đó có 4 chiếc Airbus A320-214, 2 chiếc COMAC C919, 3 chiếc ATR 72-600 và 4 chiếc ATR 72-500. Việc COMAC trở thành cổ đông lớn dự kiến sẽ thúc đẩy quá trình tích hợp sâu rộng hơn các dòng máy bay do Trung Quốc sản xuất như C909 và C919 vào đội bay của Lào trong thời gian tới.

Sự tham gia trực tiếp của COMAC vào cấu trúc vốn của một hãng hàng không quốc gia tại Đông Nam Á được đánh giá là bước tiến quan trọng của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc. Đối với Lào, việc cải thiện hiệu quả hoạt động của Lao Airlines thông qua nguồn lực và chuyên môn từ đối tác ngoại sẽ góp phần nâng cao khả năng kết nối giao thông và thúc đẩy ngành dịch vụ - du lịch phát triển.

Tùng Linh (t/h)

Nguồn Doanh nhân & Pháp luật : https://doanhnhan.vn/tap-doan-may-bay-trung-quoc-comac-chinh-thuc-nam-49-von-lao-airlines-mo-rong-tam-anh-huong-tai-dong-nam-a-89164.html